道路橋梁工程施工技術(shù)研究

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]一篇道路橋梁工程施工技術(shù)研究范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

1前言

一般而言，道路橋梁工程的施工難度較大，施工時(shí)間長(zhǎng)，工程量大，在施工過(guò)程中難免會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響，甚至對(duì)施工地的環(huán)境造成極大破壞。近年來(lái)，由于人們發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變，綠色發(fā)展已成為各行各業(yè)工作的出發(fā)點(diǎn)，所以道路橋梁施工也必須滿足現(xiàn)實(shí)發(fā)展的需要。道路橋梁的綠色施工整體來(lái)講難度較大，但是若以綠色技術(shù)指導(dǎo)施工，這會(huì)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。由于我國(guó)的飛速發(fā)展，在發(fā)展過(guò)程中所消耗的資源能源也極大，并且雖然我國(guó)國(guó)土面積較為廣闊，資源蘊(yùn)含量大，但是在發(fā)展過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象，長(zhǎng)此以往，能源消耗量也極為嚴(yán)重，而道路橋梁工程施工過(guò)程中，整個(gè)工程所消耗的能源極大，若是不注重綠色發(fā)展，這會(huì)造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。另一方面，我國(guó)目前正處于高速發(fā)展階段，道路建設(shè)的需求量較大，所以要對(duì)工程中的綠色技術(shù)進(jìn)行探討，以促進(jìn)道路橋梁工程的健康、可持續(xù)性發(fā)展。

2綠色施工在道路橋梁建設(shè)中的重大意義

綠色施工是道路橋梁工程中極為重要的一環(huán)，所以必須對(duì)其高度重視。綠色施工主要是指在進(jìn)行道路的施工過(guò)程中，在保證工程的施工效率與整體質(zhì)量的前提與基礎(chǔ)之下，還要盡可能減少施工過(guò)程中的資源浪費(fèi)與環(huán)境污染行為，高質(zhì)量建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展并行，對(duì)環(huán)境實(shí)施全方位的保護(hù)，盡可能減少施工對(duì)周圍環(huán)境的影響。綠色施工包含了很多方面多方面的內(nèi)容，如：施工材料的合理使用，環(huán)保理念的貫徹落實(shí)，對(duì)工程的監(jiān)察管理力度，以及是否采取有效的措施或手段控制工程污染物的排放等，所以要想做好這些方面的內(nèi)容，就必須對(duì)綠色施工技術(shù)進(jìn)行探討與研究，所以說(shuō)，綠色施工技術(shù)的應(yīng)用在道路橋梁建設(shè)中占據(jù)著重要位置。

3道路橋梁工程施工中的詳細(xì)應(yīng)用

3.1道路施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境的整體保護(hù)

①在施工前期就要做好環(huán)境保護(hù)工作，要先對(duì)施工地及其周圍區(qū)域的地形地質(zhì)進(jìn)行勘探研究，根據(jù)勘探出的結(jié)果具體問(wèn)題具體分析，以此來(lái)確認(rèn)具體的施工方案與計(jì)劃，積極采用科學(xué)合理的施工方法，減少對(duì)地質(zhì)條件的影響，同時(shí)還要注重對(duì)土壤的保護(hù)，減少施工過(guò)程中對(duì)土壤的污染；②施工時(shí)要對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行觀察，可以對(duì)周圍的荒地進(jìn)行合理有效的利用。在道路施工過(guò)程中，一般周圍會(huì)有較多的荒廢場(chǎng)地，特別是郊野地區(qū)，所以要充分利用周圍的資源，盡可能減少對(duì)未被破壞的自然環(huán)境的影響。而在利用這些荒地時(shí)，必須在前期就要做好規(guī)劃，不可再施工過(guò)程中匆忙規(guī)劃，這樣可能會(huì)適得其反，對(duì)周圍環(huán)境破壞更為嚴(yán)重，而在進(jìn)行工作人員起居地的選擇上，也可以將荒地考慮進(jìn)去，這樣可以提高資源的利用率；③道路工程施工較為復(fù)雜，工程量大且對(duì)原生環(huán)境破壞大，整個(gè)施工過(guò)程中難免會(huì)破壞地表土層，造成地表裸露。而在綠色發(fā)展施工理念的影響下，當(dāng)出現(xiàn)地表裸露現(xiàn)象時(shí)，要想將地表進(jìn)行砂石覆蓋，或者覆蓋在表層一些容易種植且生長(zhǎng)快速的操縱，這樣也可能減少外界環(huán)境的裸露地表的侵蝕。但施工完成后，立即對(duì)地表植被進(jìn)行恢復(fù)；④施工過(guò)程中難免會(huì)用到化學(xué)制劑，所以也要高度重視化學(xué)制劑以及其他危險(xiǎn)品的存放與使用情況。具有危險(xiǎn)性質(zhì)的廢棄物在進(jìn)行堆放時(shí)必須設(shè)置出隔離區(qū)，特別是要注意與周圍的水資源進(jìn)行隔離，若是對(duì)水資源進(jìn)行污染，甚至?xí)霈F(xiàn)影響周圍居民用水的危險(xiǎn)情況，危害極大。所以堆放時(shí)對(duì)于有毒的物質(zhì)要嚴(yán)格監(jiān)管，防止出現(xiàn)化學(xué)制劑或有毒制劑的滲漏與流散現(xiàn)象；⑤施工中要對(duì)土壤進(jìn)行挖掘，這樣就會(huì)出現(xiàn)較多的廢棄土壤，在處理這些土壤時(shí)也要注重環(huán)境保護(hù)。必須將這些土壤堆放在安全的場(chǎng)地，并且要對(duì)土壤表層進(jìn)行覆蓋，盡可能減少風(fēng)力對(duì)土壤的擴(kuò)散。另一方面，為了更好地利用這些土壤資源，在進(jìn)行回填時(shí)最好利用這些原生土壤，而那些無(wú)法進(jìn)行重新利用的土壤著要進(jìn)行合理的處理，之后在堆放到相關(guān)指示區(qū)域。

3.2水資源的節(jié)約與利用

在道路橋梁的施工過(guò)程中，要充分節(jié)約利用水資源。相對(duì)而言，我國(guó)本來(lái)就是水資源較為匱乏的國(guó)家，所以各種過(guò)程再施工過(guò)程中都要注重水資源的節(jié)約。道路工程的施工對(duì)水資源的消耗極大，若是不能充分利用水資源則會(huì)造成巨大的資源浪費(fèi)，所以在道路施工過(guò)程中，要選用高效節(jié)能的施工設(shè)備，當(dāng)設(shè)備使用完畢后，要及時(shí)的關(guān)閉開關(guān)減少水源流出。另一方面，高度重視這些用水器械或設(shè)備的使用情況，并對(duì)其定期進(jìn)行檢查與維護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有管道破裂或設(shè)備漏水而造成的資源浪費(fèi)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉用水開關(guān)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，只有在檢修完成且設(shè)備完全能夠正常運(yùn)行時(shí)才進(jìn)行使用。除此之外，對(duì)于那些已經(jīng)使用過(guò)的水資源進(jìn)行適當(dāng)回收，而回收后仍可以利用的水資源可以輸送給污水廠，而無(wú)法進(jìn)行回收利用的水資源將要按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定與要求進(jìn)行處理后排放，這才能盡可能的減少對(duì)其他水資源的污染。

3.3盡可能減少光源的污染

當(dāng)今社會(huì)，對(duì)電力要求較大，隨處可進(jìn)金碧輝煌、燈火通明的現(xiàn)象，在這種環(huán)境下光源污染現(xiàn)象極為嚴(yán)重，而隨著道路橋梁建設(shè)工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，在用電方面的消耗也越來(lái)越多，稍不注意則會(huì)造成嚴(yán)重的光源污染，同時(shí)會(huì)影響周圍居民的生活環(huán)境，所以必須對(duì)施工中的光源污染進(jìn)行控制。在工程的施工過(guò)程中，主要的光源污染來(lái)源是夜間照明和電焊，所以要采取一些技術(shù)對(duì)這兩方面進(jìn)行合理控制。在電焊施工方面，在施工的場(chǎng)地周圍可以設(shè)置一些木板，以此作為圍欄控制光源污染；其次可以采取節(jié)約能耗的夜間照明燈，夜間照明滿足施工人員起居需要即可，不必全部開設(shè)。為了盡量避免施工工地對(duì)周圍居民夜間生活的影響，可以講照明燈蒙上燈罩，并且將亮度控制在合理范圍內(nèi)。同時(shí)在施工過(guò)程中，可以考慮在施工地周圍設(shè)置反光板，這樣也可以有效減少光源污染。

3.4合理控制噪聲污染

眾所周知，在道路橋梁建設(shè)施工過(guò)程中，往往會(huì)有較大的聲響，進(jìn)而造成嚴(yán)重的噪聲污染，特別是那些大型機(jī)械的使用，經(jīng)常影響周圍居民的生產(chǎn)生活。而綠色施工技術(shù)要求在道路橋梁施工過(guò)程中，對(duì)噪聲污染進(jìn)行合理控制，一些處于居民區(qū)且噪聲較大的項(xiàng)目，在夜晚居民休息時(shí)期盡可能停止施工，即便要進(jìn)行夜間施工，施工時(shí)間必須符合國(guó)家的相關(guān)要求。另一方面，施工機(jī)械的新舊與好壞程度也會(huì)影響噪聲污染，那些年限較長(zhǎng)、技術(shù)較為落后或者老化較為嚴(yán)重的機(jī)械要進(jìn)行淘汰，定期更新設(shè)備，盡可能選擇那些科技水平高、工作效率高的設(shè)備，這樣在噪聲污染方面也更容易控制。對(duì)于施工材料的選用，盡可能的選擇那些已經(jīng)加工好的成型材料，避免在施工地對(duì)原材料進(jìn)行加工，這樣也可以有效減少噪聲污染。

3.5施工后期的環(huán)保工作

施工結(jié)束后，要對(duì)施工中所產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行處理，對(duì)施工垃圾的合理回收與利用也是綠色環(huán)保中極為重要的一環(huán)。一般處理時(shí)，要先將施工垃圾進(jìn)行分類，合理劃分為可直接利用或不可直接利用兩種。不可直接利用的施工垃圾可以通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)行加工處理，使其變成可利用產(chǎn)品，節(jié)約資源，比如再生細(xì)骨再生粗骨料，這些施工垃圾進(jìn)行處理后可以制作再生水泥。而可直接利用的資源一般包括廢金屬、廢混凝土等，可以進(jìn)行保存以便于下個(gè)工程的使用。

4結(jié)語(yǔ)

綠色、可持續(xù)發(fā)展已逐漸成為當(dāng)前我國(guó)發(fā)展的重要依據(jù)，而道路橋梁這種工程量極大的工程更應(yīng)該以此作為施工前提。在施工過(guò)程中減少對(duì)原生環(huán)境的破環(huán)，加強(qiáng)水資源的合理利用，減少噪聲污染、揚(yáng)塵污染、光源污染，盡可能滿足當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展需求。

參考文獻(xiàn)

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[3]張建輝.基于綠色觀念的公路橋梁施工技術(shù)[J].交通節(jié)能與環(huán)保，2016（1）：88~90+94.

作者:易凱 張朋朋 趙丁鑫 單位:中國(guó)建筑第五工程局有限公司河南分公司