交通工程驗收規范匯總十篇

時間:2023-09-05 16:46:24

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交通工程驗收規范

篇(1)

中圖分類號:F284 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)16-0048-02

隨著公司的發展,工程涉足領域已由最初的公路擴展到市政、鐵路和港口。從2006年至今,我公司參建了數十個市政工程項目,市政工程在我公司已逐步占據主導地位,工程資料作為市政工程重要組成部分有必要對其進行系統性總結。本文以太原市市政工程作為依托對市政工程資料管理進行闡述。

1 資料整理及歸檔的重要性

市政工程施工資料是施工過程中施工單位所做的文字記錄、圖紙、表格和音像等應當歸檔的資料,它是評定工程質量、竣工交付使用的必要條件,也是對工程日后進行檢查、維護、管理、使用、改建和擴建的依據。施工資料作為工程實體體現形式要永久保存,以備需要時查閱。

2 市政工程資料管理結構圖1

3 施工前期準備資料

3.1 工程質量驗收項目劃分

首先,工程施工前應進行工程項目劃分,主要劃分單位工程、分部工程、分項工程。下面用一座中橋的單元劃分來區別市政工程與公路工程的不同之處。例如:K252+930處有一座三孔20m中橋,上部結構采用現澆結構,下部構造為混凝土臺身、柱式墩身、鉆孔灌注樁基礎。單元劃分參考《公路工程質量檢驗評定標準》及《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》。

3.2 組織人員學習培訓

施工前期項目要組織資料人員對施工規范、質量驗收要求、施工圖紙以及資料整理方面的知識進行學習。使資料人員盡快熟悉本工程施工項目,熟悉規范及質量驗收要求,為施工中能夠更好地完成資料的整理與收集工作奠定基礎。

4 施工過程中資料的收集與整理

4.1 不同工程類別資料表格的組成

要做好資料收集與整理工作,首先要明確不同資料表格的組成。根據不同的驗收批及分項工程制定相應的資料填寫樣表。

4.1.1 路基工程

在路基工程中分為土方路基與石方路基兩種,在驗收過程中主要檢測路基的壓實度(針對土方路基而言)、高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡、邊坡以及碾壓后路床的外觀。路基資料一般由報驗申請表、隱蔽工程檢查驗收記錄、土方路基檢驗批質量檢驗記錄、測量復核記錄及壓實度檢測記錄組成。

4.1.2 路面工程

路面工程包括底基層、基層、面層(上面層、下面層)。底基層、基層主要檢測壓實度、無側限抗壓強度、中線偏位、高程、平整度、寬度、橫坡、厚度以及外觀;在瀝青路面面層主要檢測壓實度、彎沉。一般項目為:中線偏位、高程、平整度、寬度、橫坡、厚度及外觀。路面資料一般由報驗申請表、隱蔽工程檢查驗收記錄(上面層無)、 XXX 檢驗批質量檢驗記錄、測量復核記錄及試驗檢測記錄(報告)M成。

4.1.3 頂管工程

頂管工程分段進行,頂進順序依據實際來定。頂管資料中頂管頂進記錄必須真實地反映頂進過程中的實際情況。頂管工程資料一般由報驗申請表、隱蔽工程檢查驗收記錄、頂管管道分項工程驗收批質量檢驗記錄、測量復核記錄及頂管工程頂進記錄組成。

4.1.4 橋梁工程

橋梁工程包括下部結構、上部結構、橋面系及附屬工程。橋梁由于施工部位不同,資料的組成也不同,如樁基資料一般由鋼筋、模板、混凝土三個工序組成。其中,鋼筋資料一般由報驗申請表、隱蔽工程檢查驗收記錄及鋼筋分項工程驗收批質量檢驗記錄組成;模板資料一般由報驗申請表、隱蔽工程檢查驗收記錄、模板分項工程驗收批質量檢驗記錄及測量復核記錄組成;混凝土澆筑資料一般由報驗申請表、隱蔽工程檢查驗收記錄、 XXX 分項工程驗收批質量檢驗記錄、混凝土澆筑記錄及混凝土強度報告組成。

4.1.5 附屬工程

市政的附屬工程一般包括路緣石、排水溝以及護坡,根據施工工序的不同,資料表格的組成也不相同,施工中資料整理應靈活應用。

4.1.6 權值與主控、一般項目

在市政工程中根據檢查項目的重要程度分為主控項目與一般項目,而在公路工程中用權值的大小來區別檢測項目的重要性,市政工程中主控項目合格率要求必須100%,一般項目合格率要求在80%以上,但是在公路工程中對合格率沒有特定的要求。

4.2 原始記錄的收集與整理

原始記錄真實地反映工程施工過程中的情況,是工程實體的第一手資料。通常情況下人們將原始記錄的范圍局限于樁基鉆孔記錄、樁基混凝土灌注記錄及頂管工程頂進記錄。其實,在現場施工過程中原始記錄包括很多,比如:現場試驗檢測記錄、測量記錄、工料機使用情況記錄等等。在現場的實際施工過程中各種原始的施工記錄都是我們以后的計量、變更以及資料整理的重要依據。要嚴格要求技術人員做好施工日志的記錄并按時上交工程部,工程部相關人員要做好工程部施工日志的匯總工作,將施工記錄與施工過程中出現的問題以及處理情況記錄在施工日志中,作為我們以后的參考資料。同時,施工日志也將作為竣工資料的一部分歸檔。

4.3 施工臺賬的制定

在工程施工過程中,要清楚地了解每天的工程進展情況。使得工程資料的收集與整理上報更加的及時,所以制定工程施工臺賬是非常有必要的一項工作。

首先,要明確標段內工程量有哪些,各分項工程有哪些施工工序;其次,要及時的向現場技術員詢問每天的工程進度,及時準確地體現在臺賬中,可以隨時掌握現場的施工情況,做到工程資料與實體工程同步進行。

4.4 試驗類資料

在市政工程中,工地試驗一般都是委托有相應資質的試驗單位進行。我們只需要將需要檢驗的原材料或者是需要出具強度報告的試塊送往試驗檢測機構。但是由于壓實度的資料比較多,頻率高,所以,在市政工程試驗檢測資料中壓實度由施工單位相關試驗人員與監理人員共同檢測。

4.5 隱蔽工程的報驗

隱蔽工程作為竣工驗收單獨的一項檢查內容,在整個工程的質量評分中起著比較重要的作用。凡下道工序覆蓋部分的重要項目都需要隱驗手續,隱蔽工程驗收合格后下道工序才可進行。在市政工程中隱蔽工程的驗收幾乎貫穿整個施工工序。[蔽工程作為一項在《市政工程質量保證資料評分表》中的檢查內容被單獨的列出來,且占到總分數的12%。

4.6 工程質量檢驗評定資料

評定一項工程是否合格需要從工程資料、工程實體及外觀三方面來進行評判。評定資料是評定工程是否合格的一項重要指標。

4.7 資料的分類存放

工程資料種類繁多,為了將各類資料有條不紊地整理好,必須養成分類歸檔的良好習慣。按不同的內容分類存放,并制定文件(資料)目錄,以備在需要查找時更加方便快捷。

4.8 移交數量

竣工驗收后要進行竣工資料的移交工作,需要向多家相關單位移交工程竣工資料,一般要向業主、監理、設施所(橋梁所)及公司移交竣工資料。

5 竣工資料的整理成冊

5.1 施工文件的歸檔范圍

5.1.1 施工前期文件,主要包括圖紙會審記錄;工程定位測量資料;工程定位測量復核記錄;導線點、水準點測量復核記錄;工程軸線、定位樁、高程測量復核記錄。

5.1.2 設計變更與工程洽商的歸檔整理。

5.1.3 原材料、成品、半成品、設備的出廠質量合格證及試驗報告。

5.1.4 施工記錄,主要包括施工報檢資料及原始記錄。

5.2 竣工圖的編制

按照市政工程竣工圖歸檔的相關要求,圖紙必須是藍圖。市政工程竣工圖是市政工程完工后按照工程實際情況在原設計圖紙的基礎上繪制的,它是施工現場實體的真實反映。可作為工程改建、擴建、維護的重要依據。在竣工圖紙的編制過程中,如有少量變更直接在原圖紙上更改并加蓋竣工圖章;圖面變更超過40%的,應重新繪制竣工圖紙并加蓋竣工圖章。在市政工程與公路工程中,竣工圖章存在一定的區別。

5.3 資料的組卷成冊

在移交工程資料時,必須將資料裝訂成冊。市政工程竣工資料卷內文件排列順序一般為封面、目錄、文件材料部分。原則上按所屬類別和專業進行,對照歸檔范圍細則的順序號對號入座進行排列,防止內容脫節。綜合性大型工程應按單位工程分別組卷,每單位工程做為一卷,如文件材料多時可以分成若干冊。在封面上簽寫的技術負責人應是公司的技術負責人,并加蓋公司公章。成冊的資料應由質量監督站進行審核,合格后方可進行正式的竣工驗收。

5.4 裝訂要求

5.4.1文字材料可采用整卷裝訂與單份文件裝訂兩種形式。

5.4.2案卷內不應有金屬物,用白色棉紗線在卷面左邊一厘米處、上下分四等份打三孔裝訂,結頭統一放在案卷背后,要求整齊、美觀、結實。圖紙不裝訂,須采用牛皮紙打印內置封面。

5.5 工程竣工驗收資料

5.5.1工程概況表

5.5.2工程竣工總結

5.5.3單位工程質量評定表及報驗單

5.5.4竣工驗收證明書

5.5.5竣工驗收報告

5.5.6竣工驗收備案文件,包括規劃、消防、質量監督等各專項驗收認可文件及備案證書(備案時已留存將作為管理檔案移交城建檔案館(室)的,可以不直接向城建檔案館(室)移交)

5.5.7工程質量保修書

5.5.8工程照片

5.5.9錄音、錄像材料

5.5.10光盤、磁盤

6 結束語

我們作為一個集體,在工作中離不開相互之間的配合,不管是在現場施工還是在內業資料中都尤為重要。因此,在資料整理過程中需要各部門之間的配合與交流。施工資料管理存在一定不足之處,如:領導不重視、專業資料人員少、現有資料人員對現場實際情況及施工圖紙不了解等現象。市政工程現階段已成為我公司發展的重要領域,占據的市場越來越大。所以,市政工程資料管理這項工作成為我們工作中的一項重點。資料的管理也隨著市場的腳步發生著變化,從原始的手寫版本到現在的軟件版。“學無止境”,市政工程資料管理在以后的發展中必將有更大更快的跨越,這需要我們在不斷的實踐中學習。

參考文獻

[1] 中華人民共和國住房和城鄉建設部,《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-2008)

[2] 中華人民共和國住房和城鄉建設部,《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》(CJJ2-2008)

[3] 中華人民共和國住房和城鄉建設部,《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB 50268-2008)

篇(2)

施工階段是建筑產品實體質量的形成階段。施工階段施工質量控制是決定單位工程質量好壞的關鍵。為此本文對建筑施工階段工程項目的質量控制問題進行了探討。

1、工程項目質量形成過程

工程施工是指按照設計圖紙和相關文件要求,在建設場地上將設計意圖付諸實踐的測量、作業、檢驗形成工程實體建成最終產品的活動。任何勘察設計成果,只有通過施工才能變成現實。工程施工直接關系到工程的安全可靠、使用功能的保證,工程施工是形成實體質量的決定性環節,是項目質量形成的重要階段,是工程項目質量控制的重點。

工程項目質量要求主要表現為工程合同、設計文件、技術規范規定駒質理標準。因此,工程項目質量控制就是為了保證達到工程合同規定的質量標準而采取的一系列措施、手段和方法。工程項目質量控制按其實施者的不同,包括三方面:工程建設監理的質量控制,是指監理單位受業主委托,為保證工程合同規定的質量標準對工程項目的質量控制,其特點是外部的、橫向的控制;政府部門的質量控制,是指建設行政主管部門根據有關建設工程質量的法律、法規和強制性標準對工程質量的監督檢查,其特點是外部的、縱向的控制;承包商的質量控制,其特點是內部的、自身的控制。

2、工程項目實施準備階段的質量控制

準備階段質量控制是正式施工前進行的質量控制,控制重點是做好施工準備工作,施工準備工作要貫穿與施工全過程中。施工準備是項目實施的前奏,準備工作的好壞,不僅對項目的安全、質量、工期產生直接影響,而且對項目施工質量起到一定的預防、預控作用。

2.1熟悉、審查施工圖紙及有關設計文件

學習和熟悉設計圖紙以及有關設計文件,了解設計要求施工達到的技術標準,明確工藝流程,做好設計交底。審查設計圖紙及有關說明,檢查圖紙的尺寸、標高。對圖紙不明確或疑問處,提請設計單位解析。掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經濟資料,進行施工現場勘查,查看現場的地形、環境、水電、地面和地下構筑物的現狀與圖紙是否有出入。參加由監理單位主持的圖紙會審。理解設計意圖。明確設計要求。編制實施性施工組織設計,并以此作為工程施工的指導性文件。了解物質供應情況,調查工程所需各種物資來源單位的供應能力、規格、質量價格信譽等情況,落實供應單位。

2.2掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經濟資料

收集氣象資料,掌握氣溫情況、季節風情況、雨季及冬季的期限,制定雨季施工措施,充分考慮雨季的影響,合理組織施工。組織人員進行技術經濟條件調查,了解工地可能利用的場地。調查水源、電源情況:調查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距離,確保施工期間用水、用電的供應。

調查現場的交通情況,掌握各交叉路口的交通轉向及車流量,確定材料、機械運輸路線,編制交通維持方案。

2.3編制施工圖預算和施工預算

由預算部門按照施工圖紙確定的工程量、施工組織設計擬確定的施工方法、建筑工程預算定額及取費標準,編制施工圖預算,確定工程造價。作為簽定工程承包合同進行成本核算、加強經營管理等方面工作的依據。

根據施工圖預算、施工圖紙、施工組織設計及施工方案、施工定額等文件,編制施工預算,以作為內部控制各項成本支出、考核用工、簽發施工任務單、限額領料、進行經濟核算的依據。

2.4編制實施性施工組織設計

根據工程的規模、結構特點和建設單位的要求,在原始資料調查分析的基礎上,編制指導工程全部施工活動的科學方案。

3、工程項目實施階段質量控制

項目實施階段是形成項目實體避靈量的重要階段,也是形成最終項目產品質量的重要階段,項目實施階段的質量控制是項目質量控制的重點。加強項目實施階段的質量控制,是保證和提高項目質量的關鍵,是項目質量控制的中心環節。

3.1現有道路的保護

進場后,立即勘查現場,著手對工地施工區域地點和場內臨時道路修筑。事先與有關方面協商道路的使用,并簽訂使用、維護、保潔協議。進場后立即對施工范圍進行邊界測量,避免與地方產生邊界糾紛,提前做好施工區內的排水工作,防止淤塞當地的排澇、灌溉溝渠。進場后對場內現有道路進行必要的維護,以滿足機械的行使要求。對于尚無現成道路地段,須修筑施工便道,以滿足施工機械及材料進場需要。

3.2場地控制網的測設

提請業主組織設計人員、監理工程師及有關單位進行移交測量點。在測量放線以前,做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準點、導線點,制定測量放線方案等工作。如發現紅線樁與水準點、導線點有問題時,提請建設單位處理。以交付、復測合格的導線點為基礎,進行全面控制導線布設。以交付、復測合格的水準點為基礎,布設一條三等水準附合線路。

3.3現場障礙物的拆除及保護

對于施工范圍的障礙物,如架空電線、埋地電纜、自來水管等,及時與相關單位聯系,并由有關單位進行拆除或遷移,對于明確不遷移的管線,制定保護施工方案;對于場內的樹木,需報請園林綠化部門,獲得批準后才進行遷移或砍伐,同時制定保護施工方案保護業主明確不遷移的樹木。

3.4臨時設施的準備

報請規劃、市政、公路、交通、環保等有關部門審查批準施工現場所需的臨時設施,按照施工組織設計中的施工總平面圖布置圖進行臨時設施、安全設施的布置。按市政園林管理部門有關要求對施工用地進行圍蔽,并在主要出入口設置標牌,標明施工工程名稱、施工單位、工地負責人等。

3.5建立精干的施工隊伍

根據工程的具體情況,考慮專業、工種的合理配合確定技術工、普通工的比例,根據流水施工組織方式的要求及施工部署,堅持合理、精干的原則確定施工隊組,制定工程的勞動力需用計劃。

3.6集結施工力量、組織勞動力進場

在工程項目經理的統一調配下,根據工程進度、勞動力曲線圖,組織各工種分批有序進場,安排各職工的生活,同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。

3.7技術交底

由項目經理部向施工隊組、工人進行詳細的各項工作交底,特別是施工工藝、質量標準、安全技術措施、圖紙確定的有關部位的設計變更和技術核定,交底按照管理系統逐級進行。教育各級干部工人樹立明確的質量、安全和文明施工意識,遵守有關施工和安全文明施工的有關制度法規,遵守地方治安法規。

4、工程項目竣工驗收控制

由于建設工程項目門類很多,要求各異,因此必須有相應竣工驗收標準,以資遵循。一般有土建工程、安裝工程、人防工程、管道工程、橋梁工程、電氣工程及鐵路建筑安裝工程等的驗收標準。

4.1土建工程驗收標準

凡生產性工程、輔助公用設施及生活設施按照設計圖紙、技術說明書、驗收規范進行驗收,工程質量符合各項要求,在工程內容上按規定全部施工完畢,不留尾巴。

4.2安裝工程驗收標準

按照設計要求的施工項目內容、技術質量要求及驗收規范的規定,各道工序全部保質保量施工完畢,不留尾巴。

4.3人防工程驗收標準

凡有人防工程或結合建設的人防工程的竣工驗收必須符合人防工程的有關規定,并要求:按工程等級安裝好防護密閉門;室外通道在人防密閉門外的部位增設防護門進、排風等孔口,設備安裝完畢。

4.4大型管道工程驗收標準

大型管道工程 (包括鑄鐵管和鋼管)按照設計內容、設計要求、施工規格、驗收規范全部 (或分段)按質量敷設施工完畢和竣工,泵驗必須符合規定要求達到合格,管道內部垃圾要清除,輸油管道、自來水管道還要經過清洗和消毒,輸氣管道還要經過通氣換氣。

參考文獻:

[1] 趙玉成,馬躍. 論述工程施工中的質量控制與管理問題[J]. 黑龍江科技信息, 2010,(17) .

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公路工程施工具有分散、多變和內容繁雜等特點,難于進行連續的規律強的技術管理。然而,建立健全嚴格的管理制度,把整個企業的技術管理工作科學地組織起來,增強技術活動的可操作性和可檢驗性,保證管理工作有章可循,這對于有條不紊地、有目的地開展技術工作,建立正常的生產技術秩序有重要的意義。管理制度的內容,決定于施工管理體制和管理水平,難于形成統一的標準或規定。制訂技術措施、組織及協調技術活動等工作是施工管理的重要內容。

一、圖紙會審制度

圖紙會審的目的是領會設計意圖,明確設計技術要求,及早消除圖紙中的技術錯誤和差錯,避免因盲目“按圖施工”而導致的嚴重后果,影響正常的施工生產。圖紙會審必須有領導、有組織、有步驟地進行,一般由業主組織、設計單位交底、監理單位、承包人及有關部門參加。在施工過程中,由于設計圖紙本身的差錯,設計圖紙或圖紙會審紀要與實際情況仍不相符,施工條件變化,原材料的規格、品種、質量不符合設計要求,需對設計圖紙部分內容進行修改時,必須按照程序辦理工程設計變更。對設計圖紙的變更,承包人、設計單位、業主都可以根據具體情況提出,但都必須嚴格執行技術核定制度,即所謂技術核定制度,就是對工程變更內容,召集有關部門在技術上、經濟上、質量上和使用功能上充分研究、協商,當取得一致意見后,以文字形式記錄下來,并由技術負責人簽署,任何一方提出的變更聯系單,都必須經另兩方簽署同意后,才能作為施工的依據。工程設計變更聯系單是對設計圖紙修改的補充,與設計圖紙具有同等效能,是施工和竣工決算的重要依據之一,應認真地整理并歸人技術檔案。

二、施工日記和施工記錄制度

施工日記是在整個施工階段,對施工活動(包括施工組織管理和施工技術)和施工現場變化的綜合性記錄。從開始施工時,就應以單位工程技術負責人為主,全體技術人員參與,按單位工程分別記錄,直至工程竣工。施工日記應逐日記錄,不允許中斷,必須保持其完整。在工程竣工驗收時,施工日記作為質量評定的一項重要依據。施工日記在工程竣工后,由承包人列入技術檔案保存。施工日記的主要內容有:①日期、氣候。②工程部位、施工隊組。③施工活動記載。主要對分部、分項工程施工的起止日期記載;施工中的特殊情況(停水、停電、停工)記錄;質量、安全、設備事故(或未遂的事故)發生的原因、處理意見和處理辦法的記錄;設計單位在現場解決問題的記錄(若設計變更應由設計單位出變更設計聯系單);變更施工方法、技術復核和隱蔽工程驗收的摘要記載;進行技術交底、技術復核和隱蔽工程驗收等的摘要記載;有關領導或部門對該項工程所作的指示、決定或建議記載以及其他活動(如混凝土、砂漿試件編號、日期等)的記載。施工記錄是按工程施工技術、規范及驗收規范中填寫的各種記錄,是檢驗施工操作和工程質量是否符合設計要求的原始數據,其中有些汜錄(如隱蔽工程,地質鉆孔資料等),須經有關多方簽證后方可生效。作為技術資料,應交業主列入工程技術檔案保存。

三、技術交底制度

技術交底是把設計對施工的要求、施工方案及措施轉達到基層,這是落實技術責任制的前提。在每一單位工程或分部(分項)工程開始前,均應進行技術交底,以保證嚴格按照施工圖、施工組織設計、施工操作規程、安全生產規程、工程施工及驗收規范和其他技術規范進行施工。技術交底工作一般應分級進行。凡重要下稈項目,以及采用新技術、新結構、新材料、新工藝等的工程,應先由項目總工程師向施工隊交底,施工隊向作業層技術員交底,然后作業層技術員向具體操作人員進行交底。一般工程由施工隊的單位工程技術負責人向班組長和工人交底,其內容包括:①圖紙交底。主要是設計圖紙上必須特別注意的問題,如尺寸、軸線、高程,預留孔和預埋什的位置、規格和數量等。②材料交底。使用材料的品種、規格、質量、配合比和質量要求。③工藝交底。采用的施工方法、操作工藝和其他工種的配合等。④規范、標準交底。施工規范、質量評定標準的有關要求。⑤措施交底。保證質量、安全生產、降低成本、文明施工和工程產品保護等技術措施的要求。⑥樣板交底。凡采用新技術、新工藝、新材料的工程和技術復雜的工程,應在正式施工前,做出樣板或實際樣品,經有關多方核查研究同意后,方可正式施工。⑦設計變更情況等。以上各項交底要結合各分項工程特點有的放矢,有針對性地做好交底。交底的方式一般采用口頭方式進行,輔以圖表,必要時可做示范操作或建立質量樣板,以使上崗人員充分掌握要領。

四、材料、構配件檢驗制度

材料、構配件質量的優劣,在很大程度上決定了公路工程產品質量的好壞。正確合理地使用材料、構配件,是確保工程質量、降低成本、減少原材料的關鍵,因此,應該重視材料、構配件的實驗檢驗工作、凡用于施工的原料、材料、構件等物資,必須由供應部門提出合格證明文件。對那些沒有合格證明文件或雖有證明文件,但技術領導或質量管理單位認為有必要時,在使用前應按規定程序進行抽查、復驗、證明合格后,才能使用。正式施工前,在做好技術準備工作的基礎上,要進行和通過有關試驗。為了做好材料,構配件的檢驗上作,施上企業及各個項目經理都應根據需要,建立和健全實驗、試驗機構,配備試驗人員,充實儀器設備,嚴格按照國家有關的試驗操作規定,對各種材料進行試驗,為工程選定各種合格優質的原材料,提供各種施工配合比,作為施工的依據。凡初次使用的材料、結構件或特殊材料、代用材料,必須經過試驗的鑒定,并制訂操作規程,經上級領導批準后,才能正式用于施工或推廣應用。有關材料、構件、半成品等的合格證明文件或抽樣檢驗報告,應列入技術檔案資料,妥善保存。

五、安全施工制度與工程驗收制度

公路項目施工的特點是點多面廣,且流動面大、工種多,常年露天作業,深水和高空作業、立體交叉作業多,因而不安全因素也多。安全工作要以預防為主,消除事故隱患,一定要克服麻痹思想,重視勞動保護,提高企業施,I隊伍的安全意識,真正做到“安全生產,人人有責”。

工程驗收是檢查評定質量好壞的重要一環。在施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外,還必須根據公路工程的施工特點,對隱蔽工程、結構工程和竣工工程進行工程產品驗收。隱蔽工程在下一工序施工前,應由作業層技術員通知工程監理人員對隱蔽工程進行檢查、驗收,并認真辦好隱蔽工程驗收簽證手續。做好隱蔽工程驗收是保證工程質量,防止留下質量隱患的重要措施。工程竣工驗收由業主、監理工程師和工程承包施工方共同組織,對所建項目進行全面的、綜合的、最終的檢查驗收。驗收的依據是承包合同和有關的通用過程質量驗收管理辦法及標準等。在交工過程中,若存在不合格的項目,應限期修復完了,到時再行驗收,直至合格。竣工驗收合格后,應評定質量等級,辦理工程交接手續,存入技術檔案,同時開放交通。這時,施工方應將工程使用管理權交還業主,但施工方仍負有一定期限的保修職責。

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公路工程施工技術管理貫穿于整個施工階段,具有至關重要的作用。而公路工程施工又具有施工周期長、施工工程量大、涉及領域廣且復雜等特點,因此,加強公路工程施工全階段技術管理十分有必要。作為新時期背景下的公路施工企業必須緊密結合時展的需要,綜合考慮企業戰略發展目標,以便增加企業的經濟效益與社會效益,從而有效提升企業的市場適應力與核心競爭力。基于此,本文正式結合這一背景和自身的工作實踐對公路工程施工全階段技術管理提出了以下幾點分析與探討。

1.加強公路工程施工全階段技術管理的幾點原則

加強公路工程施工全階段技術管理應遵循以下幾點原則:第一,嚴格遵循科學技術基本要求。根據公路施工機械設備、施工工藝、操作方法等具體技術要求進行安全施工管理,并在運用新技術時做到邊試驗邊熟練。[1]第二,嚴格遵循經濟節約原則。企業應緊密結合時展的需要,綜合考慮企業戰略發展目標,全面開展經濟技術對比分析,且進行重要施工部位的方案比選。第三,認真執行國家經濟政策并貫徹落實。國家經濟政策即是指按照自然資源特點,根據科學技術發展規律,結合國家不同時期的技術經濟狀況制定的,必須認真執行。

2.探討如何加強公路工程施工準備階段的技術管理

做好公路工程施工前期準備工作,能為公路工程施工的順利開展與圓滿完成提供良好的保障基礎。因此,必須做好以下幾點。

2.1建立完善的技術負責制

應建立完善的技術負責制度,制定明確的總工負責人員職責、主任工程負責人員職責、專職工程人員職責、技術負責人員職責,從而促使各級技術管理機構與管理人員充分明確自身職責。

2.2建立健全施工技術管理制度

公路工程施工具有施工周期長、施工工程量大、涉及領域廣且復雜等特點,因此必須建立健全的施工技術管理制度,以此確保管理工作有效、順利進行,并可向組織技術管理工作,致使技術活動在任何地點都能具有嚴格的檢查制度、具體的活動內容及明確的目標,從而進一步確保技術工作的開展是條理清晰、目的明確。

2.2.1圖紙會審與設計變更技術核定制的建立

進行圖紙會審工作能避免由于圖紙錯誤而對施工造成嚴重影響。圖紙的會審必須嚴格的按照相關程序、規定有組織、有步驟進行。技術核定就是針對工程設計變更內容,組織相關部門從多方面進行考慮、協商,從而在統一意見后進行記錄并整理成資料,而后用于當作施工依據。

圖紙會審的主要內容有:第一,合法性。設計圖紙是否達到國家相關技術規定標準。第二,整體性。審查設計圖紙是否與設計說明是一致的、清楚的、完整的。第三,主體結構、關健部位。對設計的主要結構的穩定性、剛度、強度等方面進行審查,看其是否符合要求,并審查主要部位,確保其在結構構成設計是合理的。第四,施工技術裝備。對施工技術裝備進行審查,看其是否滿足設計要求,施工企業是否根據設計要求進行施工。第五,路、橋、涵。對路面、橋梁、涵洞進行嚴格審查,看其是否與設計圖存在矛盾,在進行交叉施工時是否會存在問題。第六,設計中選用材料。對設計中選用的材料進行審查,確保其是合格達標的。第七,疑問解釋。若是對設計圖紙存在疑問應讓設計單位進行清楚、明確的解釋。第八,合理化建議。充分收集合理的工程設計建議,并用于參考[2]。

2.2.2公路施工日記制的建立

公路施工日記就是對公路施工全過程及施工現場變化情況的綜合記錄。公路施工日記內容主要包括:工程施工起止日期,施工中質量、安全、設備事故發生與處理,工程重要部位施工,工程技術交底、技術復核、隱蔽工程驗收,工程施工現場的氣候條件與變化情況,上級相關領導作出的指示等等。且工程竣工驗收的質量評定重要依據就是施工日記,施工日記應從工程施工開始直至工程竣工,期間不應中斷。應同時做好施工日記與施工記錄工作。施工記錄是工程的重要檔案,是根據施工技術規范和工程驗收規范填寫的記錄表格,主要作用就是對施工操作與技術資料的檢驗。

2.2.3施工技術交底制的建立

技術交底能讓所有參與施工的工作人員明確施工任務、施工工藝、技術要求及特點等方面,以便為工程施工的順利進行與完成奠定提供良好的保障。因此,應建立施工技術交底制。施工技術交底中工程技術人員向施工人員交底的內容主要有:第一,施工設計圖紙交底。第二,施工工藝、施工工藝及其他工種配合等的交底。第三,施工選用材料的使用要求、質量、規格、品種的交底。第四,施工規范要求和質量標準的交底。第五,降低造價、安全生產質量保證等技術措施交底。第六,做好分部、分項工程的準備工作,并在工程開始施工前進行技術交底。

2.2.4公路工程驗收制的建立

施工時應按照相關質量標準進行檢查施工質量,并結合公路工程施工特點,建立公路工程驗收制。公路工程驗收制包括:隱蔽工程驗收制度、施工驗收制度、竣工驗收制度等。

2.3標準、完善的技術管理體系的建立

應建立標準、完善的技術管理體系,技術標準、規范是工程施工順利開展與完成的重要保證。技術標準規范的執行的要求是:施工人員必須熟悉并掌握相關標準與規范,加強對施工技術的監督和檢查,對技術標準、規范進行分解,從而促使其進一步具體化[3]。

2.4加強技術檔案的建立

2.4.1準備相關技術資料,便于工程竣工驗收

為了工程竣工驗收工作的順利進行與完成,應預先做好工程相關技術資料的準備工作。工程相關技術資料的準備工作主要有:準備施工材料檢驗資料,施工材料使用資料,地基、隱蔽工程資料,各項質量檢驗資料,施工變化情況資料,施工問題解決資料。

2.4.2妥善保存有關施工管理的技術資料

應妥善保存有關施工管理的技術資料,主要包括:第一,施工組織設計圖紙及各種定額執行情況。第二,施工中新技術、新工藝的運用情況。第三,施工總結資料。第四,施工中嚴重質量事故與安全事故的分析處理措施。第五,公路工程施工全過程技術管理工作的總結等等。

3.公路工程施工現場的技術管理措施

公路工程施工現場的技術管理主要內容包括:施工設計圖紙的會審,施工方案的優化,施工技術規范與規程的貫徹執行,嚴格檢查施工進度與施工計劃,做好施工日記與施工記錄工作,做好施工技術資料的收集與整理工作等。

4.公路工程竣工驗收階段的技術管理

公路工程竣工驗收階段的技術管理工作主要內容有:工程的全面實際驗收檢查,工程的預驗收,工程施工的技術交底工作,技術交底工作的報告與技術總結[4]。

5.結語

綜上所述,對公路工程施工全過程技術管理思路進行分析探討,具有非常重要的意義。不僅能為公路工程施工作業的順利進行與完成提供良好保障,為公路工程質量奠定堅實的基礎,還能有利于公路施工企業的升級與轉型,更有助于促進我國交通事業的可持續發展。

【參考文獻】

[1]付巧云.公路工程施工全階段技術管理思路探討[J].科技資訊,2011,13:170-171.

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1、引言

鉆孔灌注樁在各類土木工程中廣泛應用,具有抗震性好、承載力大、施工噪音小、可以解決特殊地基沉載力等諸多優點。目前在國內公路橋梁基礎工程領域中鉆孔灌注樁基礎已占據了重要地位,但灌注樁地下施工不可預計因素多,工程質量較難控制,樁基施工既有機械操作,又有鋼筋加工、混凝土拌制和灌注等多種工作,工序種類繁多,影響因素多,水下混凝土施工要求嚴格,稍有不慎,就可能出現孔底沉泥、縮頸、夾渣、斷樁等,可能造成質量事故,因此,施工中必須嚴格監管質量。

2、事前質量控制事前控制也即施工前準備階段的質量控制。

2.1對施工人員的控制檢查灌注樁施工人員的技術資質與條件是否符合要求,選擇分包商承擔灌注樁施工時,要審查合同是否允許進行分包,確認承包商的技術能力和管理水平能保證按要求完成工程施工,方可允許分包商施工人員進場。

2.2對施工方案、工藝的控制施工方案包括施工技術方案和施工組織方案,具體包括:

2.2.1施工程序的安排:主要是各樁的施工成樁先后次序。

2.2.2施工機械設備的選擇:

2.2.2.1適應地層特點和施工工藝的要求;成孔機械必須與現場土質、樁徑、樁深等要求相適應。

2.2.2.2適應施工現場的場地大小、場內搬遷、工期要求、供水、供電條件等;

2.2.3灌注樁施工工藝:主要是成孔、成樁各工序的操作工藝,它是施工方案的核心。 鉆孔灌注樁成孔、成樁的一般工藝流程如下圖:測量放線定樁位埋設護筒樁機就位調整平整度成孔第一次清孔混凝土攪拌廢泥漿排放泥漿沉淀拌制護壁泥漿鋼筋籠制作灌注水下混凝土二次清孔、沉渣測定安放導管吊放鋼筋籠質量檢測成樁質量檢測

2.3做好施工準備

2.3.1施工前首先要做好場地平整,探明和清除樁位處的地下障礙物,按平面布置圖的要求做好施工現場的施工道路、供水供電、泥漿池和排漿槽等泥漿循環系統、施工設施布置、材料堆放等有關布設。

2.3.2施工前應逐級進行圖紙和施工方案交底,并做好原材料質量檢驗工作。

2.3.3護筒位置應埋設準確和穩定,旱地、筑島處護筒與坑壁之間用粘土分層回填夯實,護筒與樁位中心線偏差不得大于50mm,傾斜度不大于1%,高度宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m.護筒埋置深度應根據設計要求或水文地質情況定, 旱地、筑島處一般超過雜填土埋藏深度0.2m,在粘性土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于1.5m,同時應保持孔內泥漿面高出地下水位1m以上。有沖刷影響的河床,沉入沖刷線不小于1.0~1.5m.

2.3.4試成樁:目的是核對地質資料,檢驗所選設備、機具、施工工藝及技術要求是否合適。試成孔過程中,應根據持力層情況,決定選用鉆頭型式,選擇合適的清孔方式。成孔結束后應檢驗孔徑、垂直度、孔壁穩定和沉渣泥漿密度等指標是否滿足設計要求,如滿足,試成孔的施工工藝參數即為施工時選擇工藝參數的依據。

3.事中質量控制對測量定位、終孔、清孔,下放鋼筋籠、澆灌砼等工序要作為重點設立質量控制點

3.1 成孔

3.1.1從軸線控制點施測樁位,檢查樁位對中,選多個角度檢查磨盤的平整度;同時檢查機架枕木基礎是否穩定,在鉆孔過程中隨時復查垂直度及磨盤平整度,對偏差要及時調整。

3.1.2按照試成孔的工藝參數組織鉆進施工,根據鉆進過程中各土層的情況,安排對泥漿比重進行檢測。

3.1.3合理確定是否入巖,應根據勘探報告所揭示的持力層等高線與孔深比較,加強巡查、記錄,結合鉆具自重大小、吊掛松緊程度等,觀察在界面鉆進過程以及進入持力層鉆機的反應情況,并加強取樣,對照試成樁時確定的巖樣為準,最終判定入巖或終孔,確保樁基進入持力層的深度。

3.2清孔

3.2.1終孔后,應將鉆頭提離孔底80~100mm空轉,在保證護壁的前提下達到初步稀析泥漿,輸入比重1.05~1.08的新泥漿,循環40~60min,具體時間應根據樁徑和孔深掌握,盡可能將孔底巖屑、泥塊打碎并隨泥漿浮出孔外。

3.2.2下籠后安裝導管進行二次清孔。泥漿性能指標在澆注砼前,孔底500mm以內的相對密度≤1.25,粘度≤28Pa.s含砂率≤8%.對清孔達不到沉渣厚度要求,堅決不能驗收灌砼。

3.3鋼筋籠

3.3.1鋼筋籠宜分段制作,連接時50%的鋼筋接頭應予錯開焊接,對鋼筋籠立焊的質量要特別加強檢查控制。

3.3.2鋼筋籠入孔時,應保持垂直狀態,對準孔位徐徐輕放,嚴禁強制性下放鋼筋籠,造成鋼筋籠變形,孔壁塌孔。鋼筋籠就位后,還應將鋼筋籠上端焊固在護筒上,可減緩砼上升時的頂托力,防止其上升。

3.4 混凝土澆灌二次清孔驗收合格后,現場初灌料斗、砼隔水栓(或沙包)、人員等應及時準備到位,在砼到場后方可停止清孔,進行料斗等安裝。砼灌注前必須檢查砼坍落度是否滿足,一般宜控制在180~220mm.檢查孔內導管的長度及離孔底的距離;根據導管內外混凝土的壓力平衡法計算首灌混凝土量,確定采用的料斗容量,保證首灌后導管底埋入混凝土中大于1m以上。在料斗內放滿砼后,剪斷鐵絲,隔水栓埋入底部砼。此時后續砼澆搗必須及時跟上,保證砼連續施工。澆搗過程中,檢查導管提升、拆除等必須保證管底在砼中的埋置深度,宜控制在2~6m.

并應通過測量確定,不能盲目估計,避免拔空。在混凝土面上升將要接近鋼筋籠底部時,應放慢澆搗的速度,減少導管埋深以降低混凝土上升的沖擊力。

4樁基質量檢測與驗收對已完工的鉆孔灌注樁進行質量檢測與驗收,也是對其進行事后質量控制。質量檢測可檢驗鉆孔灌注樁成樁后承載力能否達到設計要求。這里僅指樁身結構完整性(即樁體質量)及樁承載力檢測。樁身結構完整及樁的承載能力檢測有鉆芯法、動測法、聲波透射法及射線法,以及靜荷載試驗法。靜載荷法比較直觀,得出的數據容易讓人信服,但缺點是堆載的重量常常達到數百噸、操作不便、費工費時;動測法可通過波速檢測出樁身的完整性及樁的長度,測出長度的誤差一般在±300 mm;取芯法缺點是取芯深度也有限;目前只有聲波透射法,其機理明確,設備簡單,使用方便,檢測準確可靠,能測出樁身完整性、均勻性而被廣泛應用。僅采用靜荷載法不能保證施工后沉降達到設計要求;目前動測法還不能直接測出承載力值。因此,把靜載荷法和動測法結合起來較為合理。

鉆孔灌注樁樁基分項(分部)工程驗收包括隱蔽工程驗收和檢驗批(單元工程)、分項工程驗收。隱蔽工程驗收在被驗收工序施工完畢后下道工序施工前進行;檢驗批、分項工程驗收在基坑開挖至設計標高后組織驗收。這兩項驗收均應在施工單位自檢合格的基礎上進行。施工單位確認自檢合格后提出工程驗收申請,驗收由監理工程師或建設單位項目負責人組織勘察、設計單位及施工單位的項目負責人、技術質量負責人,共同按設計要求、驗收規范及其他有關規定進行。

參考文獻

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中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A 文章編號:

隨著城市規模和城鎮化建設的進程加快,城市道路建設迅速發展,工程數量也不斷增加,參與的主體單位越來越多,對道路質量要求也越來越高。但也存在個別主體單位履職不到位,職責不明確,施工不規范等問題,不可避免地造成施工中的一些質量問題。因此,有必要從主體行為和實體質量加強對城市道路施工質量的管理與控制。

一、質量目標

1、各方責任主體的質量行為必須達到法規要求。

2、工程實體質量必須達到規范標準要求,符合設計文件。

二、各方責任主體應按相關法規要求嚴格履行其質量行為

(一)建設單位的質量行為:

1、建設單位負主要質量責任,必須明確項目法人。

2、組織協調好項目工程的圖紙審查(會審)、設計交底、材料把關、施工管理和驗收等工作。

3、監督各方責任主體認真履行質量義務,切實達到過程控制,嚴格組織工程各項驗收。并對不履行質量義務的主體單位按有關法規進行處罰。

4、建立健全項目質量管理制度和工程技術檔案資料。

(二)勘察、設計單位的質量行為:

1、勘察、設計文件必須符合國家規定的設計深度要求,做到詳細、準確。

2、設計單位應有駐工地代表,以便隨時解決處理施工過程中出現的問題,并及時出具規范的設計變更文件,嚴格履行簽認手續。

3、設計單位在設計文件中選用的建筑材料、構配件和設備,其質量要求必須符合國家規定的標準。

(三)施工單位的質量行為:

1、健全項目管理機構及人員,項目負責人和技術負責人必須在崗,確保工程的有效實施和質量管理。

2、嚴禁施工單位肢解工程和層層分包行為。

3、施工單位必須嚴按照按設計文件、技術標準施工,不得擅自修改工程設計,不得偷工減料。

4、施工單位對涉及結構安全和使用功能的原材料、試塊、試件,必須按規定進行見證取樣送檢制度。未經檢驗或者檢驗不合格的,不得使用。

5、施工過程中出現的質量問題必須及時返修,并視情節輕重予以處罰。

7、隱蔽工程必須按規定進行驗收,經驗收合格后方可進行隱蔽施工。

(四)監理單位的質量行為:

1、項目管理機構及人員必須具有相應資質和資格,做到人員、專業、數量配置合理。項目總監和各專業監理工程師應時常在工地現場,確保工程質量監管有效。

2、編制監理規劃和具體的實施細則。對工程實施全過程,全方位監理。

3、嚴格履行旁站、巡視和平行檢驗制度,對重點部位和關鍵工序必須實施旁站監理。

4、嚴格履行見證取樣檢測制度。

5、嚴把檢驗批、分項、分部工程的質量驗收。

(五)檢測機構、預拌廠商的質量行為:

1、檢測機構和預拌廠商必須有法定資質。

2、出具的檢測報告必須真實、準確、及時。

3、預拌廠商產品進場時必須提供詳細的質量合格證明文件。

三、工程實體質量應做好五個控制

1、材料控制:

1.1進場的原材料,構配件和設備,其品牌、材質、規格、型號必須符合設計文件、施工合同和相關規范的規定要求。

1.2進場的原材料,構配件和設備必須有出廠質量合格證明文件:如供貨廠商的生產許可證或使用許可證;產品合格證、質量證明書和質量試驗報告單。證明文件應注明規格、型號、強度等級、出廠日期、生產批號等。并加蓋生產廠家或供貨單位的紅章。

1.3進場的原材料,構配件和設備按規定要求履行報驗程序后,應及時委托符合資質的檢測機構進行檢測試驗,合格后方可投入使用。

1.4嚴禁將不經復檢、不合格的材料、構配件、設備和偽劣產品、假冒產品、淘汰產品投入工程使用。

工藝工序控制:

工序質量控制的具備條件:一是構成工序所投入的人工、材料、機械以及組織管理必須符合工藝和技術標準的要求;二是完成的工序質量必須達到驗收規范的要求。

2.1施工前,首先應確定施工工藝和操作規程,以明確施工的流程依據和驗收的標準,是保證質量的前提。

2.2設置單位工程的關鍵工序和重點部位,作為質量監控的關鍵部位,并應編制專項施工技術方按。城市道路工程可將地下綜合管線的回填質量、路基施工質量以及面層的攤鋪質量作為關鍵部位強化監管。

2.3正式施工前,進行試驗段的施工,以確定具體施工的壓實機具、虛鋪系數、壓實方式,預沉量以及生產配比等技術指標。

2.4嚴格實施自檢、互檢,交接檢的“三檢制”流程。專職質量員要跟蹤檢查和隨機抽查。確保過程控制的有效落實。

2.5完善手段、強化驗收,嚴格按照規范規定的主控項目和一般項目的要求,按規定的方法和程序采取必要的手段組織驗收,履行簽認手續,形成完整的技術資料。

隱蔽工程驗收控制:

道路工程因其結構簡單、層次分明、部位清晰、層層隱蔽的特點,故應完善隱蔽工程驗收的方法和程序,以確保隱蔽工程驗收符合法律、法規和規范、標準的要求。

3.1 隱蔽工程隱蔽前,施工單位在自檢合格的基礎上,提前一天書面報項目監理工程師進行隱蔽檢查驗收,應注明驗收的時間和內容。并要以書面形式通知質量監督部門進行監督驗收。

3.2隱蔽工程驗收應由項目監理工程師組織,建設單位項目技術負責人、項目施工技術負責人和專業質量檢查員參加。

3.3驗收前應按規范要求確定檢查部位、檢查項目、抽查頻率和檢查點位。

3.4核查施工技術資料,應齊全、真實、完整、規范。結論應明確說明符合驗收規范、技術標準和設計文件的規定要求。

3.5檢查隱蔽工程的實體質量,采取實測實量,觀感等方法判定其是否符合國家有關的強制性標準的規定。

3.6驗收合格后,各方履行簽認手續,形成書面技術文件,施工單位進行后序施工。驗收不合格,施工單位整改后組織復驗。

4、見證取樣檢測控制:

施工單位對涉及結構安全和使用功能的的原材料、試塊、試件,必須在建設單位技術負責人或監理工程師的監督下現場取樣簽認,并按見證取樣送檢規定加封,送到有相應資質等級的質量檢測機構進行檢測。

應注意以下幾點:

4.1備案:建設單位、監理單位應將“見證取樣和人員授權書”到質量監督部門和檢測機構備案。

4.2資格:從事見證取樣檢測的見證員和取樣員,以及檢測機構必須有相應的資格和資質。

4.3封存:檢測試樣必須按規范要求進行封存,且用專用的送檢工具。

4.4范圍:見證取樣檢測的范圍必須是涉及結構安全和使用功能的的原材料、試塊、試件。

5、結構實體質量和使用功能質量控制:

監督機構可對涉及結構安全、使用功能和關鍵部位的實體質量進 行監督抽查檢測。城市道路工程,應主要抽查檢測以下項目:

5.1地下管線溝槽的回填壓實度以及不同管線的水密性、氣密性抽查。

5.2路基的壓實質量和彎沉回彈值抽檢。

5.3道路各結構層的彎拉強度抽檢。

5.4承重結構的混凝土、砂漿強度抽查檢測。

結語

城市道路在滿足城市交通運輸功能的同時,還應保持其長久的使用質量和使用功能的要求,故應從施工階段加強對質量的管理和控制,質量行為的規范履行固然是可靠的保障,但同時也應摒棄行政行為的影響,克服以工期換質量的弊病,杜絕獻禮工程和形象工程的華麗外表。

參考文獻:

1、《建設工程質量管理條理》 (國務院令279號)

2、陶繁.對土建工程質量監督管理的思考[J].科技與生活.2010(06)

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一項智能建筑弱電工程的實行,務必要牢牢把握其工作程序中各環節的重點并進行質量評估與控制。

1.1功能需求分析和系統的總體設計。主要是把握該工程的設計標準和系統的功能定位,也就是從功能需求出發,其總體設計能反映該工程的功能特色或者某些“亮點”。

1.2弱電承包商的選擇是工程成敗的關鍵。根據弱電工程的特點和目前國內智能化建筑弱電工程成敗的分析表明,通常由系統集成商(主承包商)或者業主對各子系統進行總體協調、管理與控制的工程運作模式較多,選擇一個稱職的主承包商(集成商)是工程成敗的關鍵。從某種意義上講,系統集成商是技術能力、工程管理、組織能力三者有機的“集成”。

1.3弱電工程的系統維護和管理是工程業績和投資回報的基本保證。弱電工程的開通運行是該工程實施成敗的重要標志,而智能化建筑的業績與成果、投資回報才是其最終目標。因此弱電工程雖然通過了驗收、評估,但系統維護和管理是該工程取得成果的基本保證。

2、智能化建筑弱電工程項目管理的重點

2.1技術管理

根據合同和設計要求,應在工程實施過程中確定弱電各系統之間,以及每個子系統與機電設備、土建、裝飾專業之間的工程界面,以及產品供應商、工種承包商及施工單位之間的工程范圍,職責界面的確定,以及在工程實施過程中這些工程界面的修改調整和再確認工作。

弱電工程界面的確定是系統開通的必要條件,是弱電工程中技術管理的重點或者難點之一。工程界面的確定通常包括:設備材料供應界面的確定,系統技術界面的確定,設計界面的確定及施工界面的確定。

抓好技術和施工設計及時發現問題和采取必要的措施,以確保工期、質量和減少返工,尤其對弱電工程而言必須對上述圖紙、資料進行審核,以確保工程合同中的設備清單、監控點表和施工圖中實際情況這三者一致,也就是監控點表的每一個監控點在圖紙上必須有反映,而且與受控點或監測點接口匹配,其設備數量、型號、規格與圖紙、設備清單一致,這樣才能確保系統在硬件設備上的完整性,并符合接口界面、聯動、信息通訊接口技術參數的要求。

2.2工程管理

除了滿足常規的工程管理外,對弱電工程更應該重點抓好以下工作:

2.2.1加強專業與工種之間圖紙及其資料的審核。弱電工程設計涉及專業、工種面較廣,必須在施工前做好對弱電工程技術和施工設計的審核。

2.2.2加強工序之間的檢查與驗收

由于弱電工程的配管、線、槽和線路敷設設備安裝及調試,可能是不同的施工單位施工,因此當每個工序或工種施工結束后,必須填寫相應的施工記錄或安裝表格,進行單體設備安裝和穿線、接線時,必須按照隱蔽工程和相應的工程驗收規范和設計圖紙要求并進行交接驗收,做好單體設備的測試記錄,提交較完整的工程技術檔案資料,以確保工程質量和防止扯皮。

3、智能化建筑施工及其驗收

弱電工程的施工目前尚無國家標準,但地方標準已陸續出臺。

3.1智能化建筑電氣線敷設與接地系統

敘述了支架安裝、線槽、電線、管線、線纜(電線、電纜、光纖)敷設電源設備安裝、接地系統安裝施工的工藝、規范驗收的標準。尤其強調電源線與信號,控制電纜分槽、分管敷設。接地系統除特殊要求外可以共用一個接地體,但弱電系統接地干線必須與強電接地干線分開。屏蔽電纜的屏蔽層必須一點接地。

3.2智能化建筑設備監控系統

規定了系統設備(包括主機、網關、通訊設備、DDC、控制屏等)、系統輸入設備(包括各類溫、濕、壓力、流量、電量傳感器、水流開關、等現場設備)。輸出設備(包括各類風門、執行器、閥門及其執行機構等)的安裝方式。

3.3智能化建筑安全防范系統

明確了目前該系統由防盜、防入侵報警系統、電視監控系統、出入口控制系統、巡更管理系統、訪客與報警系統、車庫管理系統和通信系統組成。規定了各類入侵探測器、攝像機、云臺、解碼器、監視器、對講設備、巡更信息鈕(開關)、讀卡機、感應線圈、機架、主控制設備(臺)的安裝要求、施工規范和驗收標準同時分別規定了上述 7 個子系統單體設備、系統調試和驗收的基本要求、順序、技術驗收及系統合格、基本合格和不合格的驗收標準。

3.4火災自動報警及聯動控制系統

本規范闡述了各類火災報警探測器、報警按鈕、接口模塊(輸入輸出、切換、隔離等)、報警控制器、樓層顯示器等設備安裝要求、主備電源的調試、火災自動報警功能的檢查、探測器的報警測試以及控制設備的聯動調試,包括消火栓系統、噴水滅火系統、泡沫及干粉滅火系統及聯動控制設備(包括消防電源、切換、電梯、防火卷簾門、空調機、防火門、防煙、排煙風機等)、報警及通訊檢測以及系統驗收測試項目抽檢范圍以及判別合格不合格的驗收標準。

3.5智能化建筑辦公自動化系統

本規范確定了智能化建筑辦公自動化系統的模型,規定了計算機網絡系統的安裝和測試,包括交換機、廣域網、接入設備路由器、網絡集線器、網絡軟件的安裝與測試、計算機設備的安裝和測試、應用軟件的安裝驗收和系統測試以及系統驗收內容、方法、單項合格和綜合合格的判據。

4、智能化建筑弱電工程的質量控制

弱電工程的質量控制應該是全方位的,這里著重根據弱電工程的特點強調在工程實施的三個主要階段設計、施工、調試各環節的質量控制。

4.1設計階段質量控制

檢查并確認各子系統的系統設計、技術設計、功能描述、設備選型必須達到合同、業主及功能需求分析的要求;根據確定的工程界面要求,檢查各專業、子系統之間技術交接互提資料是否達到要求,包括功能、信號匹配、設備配置、邏輯等;檢查受控對象的設計管線到位,雙方信號接口界面功能達到設計要求;對設計圖紙進行全面審核,確保設備清單、監控點表與施工圖三者完全一致。

4.2施工工程質量的控制

按施工工藝和相關的施工及驗收規范分階段進行質量控制;按圖示的施工工藝框圖的質量保證體系進行施工和質量控制;做好電管、線槽、電纜敷設及隱蔽工程的施工記錄和驗收;按施工工藝要點做好單體設備安裝的質量檢查表格;按設計和產品技術說明書的要求做好單體設備的測試和調試記錄。

4.3系統調試

包括系統調試前文檔檢查;根據設計、規范、合同的要求編制調試大綱,經審查確認后組織實施;記錄、檢查、確認按上述要求的各項測試數據,發現問題及時處理和提出措施,并經相關部分確認;嚴格按規范和調試大綱的要求進行檢查。

5、結論

總之,面對正在建設項目智能弱電工程, 系統的總體設計、系統集成商的選擇、以監理單位為中心的工程項目管理是工程成敗的三要素。

篇(8)

甲方承建之xxxxxx,現委托乙方采取包工、料、機械、設備、安全生產及安全設施等大包干方式進行施工。為了明確工程內容及雙方責任,特商定如下條款,共同遵守執行:

一、工程內容

按施工圖紙設計方案各站點、區間交通設施或信號燈單項工程項目的工作內容,具體為:站、區間交通設施部分工程。

二、方式

甲方根據乙方負責施工之上述工程最終與業主、審計中心結算價對乙方進行結算,但乙方需向甲方繳納該結算總價的10%為施工責任管理費,各類稅、費均由乙方另行繳納。

三、組織領導:

1)乙方必須服從甲方的統一指揮、調配、指導及管理,遵守甲方現場的各項管理及規章制度,做到文明施工、安全施工。

2)乙方必須確保進場人員的技術素質,所有工種均持證上崗。在施工責任期內,未經甲方許可,乙方不得隨意更換施工隊伍和人員,以保證該項目技術力量和施工隊伍的穩定性。

3)乙方必須指定專職管理人員,負責安排施工、生產、人員調配、技術安全、工程質量以及生活、計生等工作。

四、雙方責任:

1、甲方責任:

1)負責工地現場的工程質量、安全生產、工程進度、配料用料的指揮、監督與管理。

2)負責安排乙方工作量及現場進度,審核完成工程量,申報預決算,申請撥付工程款。

3)負責與業主、設計、監理等單位及部門進行工作聯系并申報有關文件資料。

2、乙方責任:

1)嚴格按照施工圖紙與設計變更通知施工,嚴格執行國家現行《施工技術驗收規范》。尊重和服從業主、監理單位及甲方管理人員的監督與指揮,對工程質量全面負責并確保達到優良等級以上。

2)強化本施工隊伍的安全生產教育,嚴格按操作規程施工,不亂搭亂拉電路管線,不私自安裝電源插座,不強行、違章施工,嚴格杜絕火災等其他安全事故的發生。否則由乙方承擔由此產生之全部責任。

3)工人進入施工現場必須穿反光背心,佩帶安全帽,不穿拖鞋,做到文明、安全施工、工完場清。

4)負責編制施工組織設計,由甲方負責以甲方名義上報各級部門審批。做到絕對服從甲方工程進度安排;班組長每天必須在作業現場,未經項目經理同意不得擅自離開工地。

5)必須保證充足的施工人員及技術力量,人數穩定,工作效率高,否則因此而造成的延期交工、工程質量等問題均由乙方承擔。

6)具體施工作業中必須配備所需交通安全標志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設施,并且必須符合我市有關道路施工操作規程及相關法律規定,以確保安全、文明施工,否則由此造成之一切后果均由乙方自行負責,相關費用由乙方自承擔。

7)乙方及其施工人員必須嚴格遵守、執行甲方制定的各項規章制度及有關條例。如有違反且情節嚴重、嚴重影響甲方及公司聲譽,甲方可責令乙方清場并另行安排其他施工隊伍組織施工,剩余工程之進度款將不再支付。同時乙方應對由此給甲方造成之損失予以賠償,由此產生之一切法律后果均由乙方自行負責。

8)該工程完工并移交甲方前,乙方應保障甲方不承擔任何因人身傷亡或財產損失所發生一切責任,保障甲方不承擔任何屬于乙方及其施工人員引起之訴訟、控告、索賠責任及可能發生之相關費用。

9)乙方不得將依據本責任書取得,經甲方委托施工之施工任務再行轉包,否則甲方有權立即收回本施工項目。

10)工程完工后,向甲方及時上報該工程的施工總結。

五、工程質量及驗收標準:

工程質量應符合國家現行施工驗收規范以及業主、監理單位和甲方的要求。必須達到國家或專業質量檢驗評定的優良以上等級。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規程施工,造成工程質量不符合設計要求、質量不合格,甲方可要求乙方停工或返工,返工費用由乙方承擔,由此造成之材料浪費及經濟全部由乙方負責賠償,工期不予順延。

六、工期:

乙方必須嚴格按照甲方現場所安排的月、周施工計劃所要求的時間或期限,如期按時或提前完成所有本項目的施工任務,若拖延工期,每延期一日,按結算總價的‰或元向甲方支付罰金。

七、付款方法:

1)甲方按乙方所完成之實際施工進度,每月或每一單項工程完工后,根據業主給甲方撥付或結算之工程款,到甲方帳戶后三天內按95%扣除稅金和管理費后支付給乙方。

2)質保金:質保金按工程總造價的5%逐月或每單項工程逐次扣除,待工程完工并通過竣工驗收兩年后,據實返還。因質量原因造成的返修,由乙方負責,返修費用由乙方承擔。工程保修期間,乙方應在收到甲方書面通知10日內派人修理,否則甲方可委托其他單位或人員修理,其費用由甲方在乙方質保金內扣除,不足部分由乙方支付。

八、其它:

1)若乙方無正當理由單方終止本責任書,除承擔由此給甲方造成的經濟損失外,還應向甲方支付工程總造價3%的違約金。

2)若乙方違反本責任書之上述有關約定,不按工期竣工、質量達到設計規范或要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任收無法履行的行為,甲方有權單方解除本責任書并要求乙方清場,乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。

九、甲方對本責任書上述各條款具有解釋權。

十、本責任書一式兩份,甲、乙方執一份,具有同等法律效力。該責任書自雙方簽自蓋章之日起生效,至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收交接并竣工結算后,除保修條款依然有效外,即告終止。

甲 方: 乙 方(施工責任方):

篇(9)

甲方承建之________________,現委托乙方采取包工、料、機械、設備、安全生產及安全設施等大包干方式進行施工。為了明確工程內容及雙方責任,特商定如下條款,共同遵守執行:

一、工程內容

按施工圖紙設計方案各站點、區間交通設施或信號燈單項工程項目的工作內容,具體為:站、區間交通設施部分工程。

二、方式

甲方根據乙方負責施工之上述工程最終與業主、審計中心結算價對乙方進行結算,但乙方需向甲方繳納該結算總價的________%為施工責任管理費,各類稅、費均由乙方另行繳納。

三、組織領導

1.乙方必須服從甲方的統一指揮、調配、指導及管理,遵守甲方現場的各項管理及規章制度,做到文明施工、安全施工。

2.乙方必須確保進場人員的技術素質,所有工種均持證上崗。在施工責任期內,未經甲方許可,乙方不得隨意更換施工隊伍和人員,以保證該項目技術力量和施工隊伍的穩定性。

3.乙方必須指定專職管理人員,負責安排施工、生產、人員調配、技術安全、工程質量以及生活、計生等工作。

四、雙方責任

1.甲方責任:

(1)負責工地現場的工程質量、安全生產、工程進度、配料用料的指揮、監督與管理。

(2)負責安排乙方工作量及現場進度,審核完成工程量,申報預決算,申請撥付工程款。

(3)負責與業主、設計、監理等單位及部門進行工作聯系并申報有關文件資料。

2.乙方責任:

(1)嚴格按照施工圖紙與設計變更通知施工,嚴格執行國家現行《施工技術驗收規范》。尊重和服從業主、監理單位及甲方管理人員的監督與指揮,對工程質量全面負責并確保達到優良等級以上。

(2)強化本施工隊伍的安全生產教育,嚴格按操作規程施工,不亂搭亂拉電路管線,不私自安裝電源插座,不強行、違章施工,嚴格杜絕火災等其他安全事故的發生。否則由乙方承擔由此產生之全部責任。

(3)工人進入施工現場必須穿反光背心,佩帶安全帽,不穿拖鞋,做到文明、安全施工、工完場清。

(4)負責編制施工組織設計,由甲方負責以甲方名義上報各級部門審批。做到絕對服從甲方工程進度安排;班組長每天必須在作業現場,未經項目經理同意不得擅自離開工地。

(5)必須保證充足的施工人員及技術力量,人數穩定,工作效率高,否則因此而造成的延期交工、工程質量等問題均由乙方承擔。

(6)具體施工作業中必須配備所需交通安全標志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設施,并且必須符合我市有關道路施工操作規程及相關法律規定,以確保安全、文明施工,否則由此造成之一切后果均由乙方自行負責,相關費用由乙方自承擔。

(7)乙方及其施工人員必須嚴格遵守、執行甲方制定的各項規章制度及有關條例。如有違反且情節嚴重、嚴重影響甲方及公司聲譽,甲方可責令乙方清場并另行安排其他施工隊伍組織施工,剩余工程之進度款將不再支付。同時乙方應對由此給甲方造成之損失予以賠償,由此產生之一切法律后果均由乙方自行負責。

(8)該工程完工并移交甲方前,乙方應保障甲方不承擔任何因人身傷亡或財產損失所發生一切責任,保障甲方不承擔任何屬于乙方及其施工人員引起之訴訟、控告、索賠責任及可能發生之相關費用。

(9)乙方不得將依據本責任書取得,經甲方委托施工之施工任務再行轉包,否則甲方有權立即收回本施工項目。

(10)工程完工后,向甲方及時上報該工程的施工總結。

五、工程質量及驗收標準

工程質量應符合國家現行施工驗收規范以及業主、監理單位和甲方的要求。必須達到國家或專業質量檢驗評定的優良以上等級。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規程施工,造成工程質量不符合設計要求、質量不合格,甲方可要求乙方停工或返工,返工費用由乙方承擔,由此造成之材料浪費及經濟全部由乙方負責賠償,工期不予順延。

六、工期

乙方必須嚴格按照甲方現場所安排的月、周施工計劃所要求的時間或期限,如期按時或提前完成所有本項目的施工任務,若拖延

工期,每延期一日,按結算總價的________‰或________元向甲方支付罰金。

七、付款方法

(1)甲方按乙方所完成之實際施工進度,每月或每一單項工程完工后,根據業主給甲方撥付或結算之工程款,到甲方帳戶后三天內按________%扣除稅金和管理費后支付給乙方。

(2)質保金:質保金按工程總造價的_ ______%逐月或每單項工程逐次扣除,待工程完工并通過竣工驗收________年后,據實返還。因質量原因造成的返修,由乙方負責,返修費用由乙方承擔。工程保修期間,乙方應在收到甲方書面通知________日內派人修理,否則甲方可委托其他單位或人員修理,其費用由甲方在乙方質保金內扣除,不足部分由乙方支付。

八、其它

(1)若乙方無正當理由單方終止本責任書,除承擔由此給甲方造成的經濟損失外,還應向甲方支付工程總造價____%的違約金。

(2)若乙方違反本責任書之上述有關約定,不按工期竣工、質量達到設計規范或要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任收無法履行的行為,甲方有權單方解除本責任書并要求乙方清場,乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。

九、甲方對本責任書上述各條款具有解釋權。

十、本責任書一式兩份,甲、乙方執一份,具有同等法律效力。該責任書自雙方簽自蓋章之日起生效,至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收交接并竣工結算后,除保修條款依然有效外,即告終止。

甲方:________________ 乙方(施工責任方):______

代表:________________ 代表:____________________

篇(10)

工程概況:

金沙灣2號樓工程建筑面積為31918㎡,RC/5層。施工時間:2010年9月21日—2011年9月21日。按照建筑施工的特點,對施工現場和各項技術活動進行計劃、監督和控制,保證施工生產順利進行,使建筑工程達到工期短、質量好、成本低的目標,為企業創造良好的經濟效益。

1 施工組織設計

工程項目的施工技術員是施工組織設計的實施者。為了更好地理解施工組織設計意圖, 更好地貫徹執行施工組織設計,施工員必需參加施工組織設計中施工方案的制定工作。施工員在工程施工組織設計編制中應做好以下幾項工作:

1.1 熟悉施工圖及施工組織設計的意圖,了解施工布置,施工順序,施工方法,施工平面布置,技術措施及安全措施。

1.2 做好技術交底的準備工作。對一般工程要準備簡要的操作交底的措施要求;對特殊工程(新技術等)要根據施工組織設計中制定的技術措施做好交底準備,并復制好圖紙或大樣,明確細部做法。

1.3 根據施工組織設計,做好施工現場的準備工作。包括組織測量放線、設置水平基樁和建筑特別控制樁;清除施工阻礙,平整場地,接通水源、電源、交通道路和排水渠道;搭設各種臨時設施(包括生產輔助建筑和生活設施)。

1.4 根據施工組織設計確定的控制進度和施工平面圖,組織材料、構件、半成品的進場。對于不同的材料、構件、半成品,應根據它們的特性,確定相應的存放方法。如,堆放構件的場地,應平整夯實并有排水措施,按構件的剛度及受力情況。確定平放或立放,并保持穩定,重疊堆放時吊環要向上,標志向外,按構件強度、地面承載力及墊木強度確定高度;木門窗即為細木制品應存儲在倉庫或敞棚中,按品種規格加墊木堆放等。

1.5 按照施工組織設計的安排,做好班組操作前的準備工作。包括工作面的準備(如現場清理、修通道路、搭設腳手架等),施工機械的準備(如機械的安裝及調試)。

1.6 組織督促班組按施工組織設計確定的進度、施工方案和技術措施施工,并經常進行檢查和具體指導,及時解決執行中發生的問題。工程在施工過程中,常常遇到一些預想不到的問題。如:設計圖紙的更改,材料設備供應的變更,以及技術上出現的現階段難于解決的問題等。這些問題使施工條件發生變化,原有的施工組織設計已不能滿足實際施工的需要,施工方案必須做重大變更,才能使工程得以順利施工。在這種情況下施工技術員應在上級技術負責人組織指導下,對原有施工組織設計做出修改補充, 報請原審批部門批準后,按修改的方案執行。

2 熟悉圖紙和技術交底

工程圖紙是施工的主要依據, 也是技術交底的重要依據,施工技術員在接到正式施工圖紙后,要熟悉圖紙,領會設計意圖,弄清設計要求,了解工程特點,預見施工中可能出現的關鍵問題。同時,通過熟悉圖紙,發現圖紙中存在的差錯和問題,準備在圖紙會審時提出。施工圖紙應由建設、設計、監理、施工等四方人員共同會審,發現問題,由四方共同研究解決,避免差錯。圖紙會審的重點是:審查設計是否符合國家有關技術經濟政策和有關規定;是否符合施工單位的技術裝備條件;如需采取特殊技術措施,要論證其技術上的可能性和可靠性;如采用新材料或特殊材料,要核實其品種、規格、數量能否滿足需求;要審查建筑圖與結構圖以及設備安裝之間有無重大矛盾;審查圖紙級說明是否齊全、清楚、明確,審查圖紙尺寸、坐標、標高及和管線、道路交叉連接點是否相符。圖紙會審后, 應將會審提出的問題及其解決辦法詳細記錄,寫成正式文件或會議紀要,經四方代表(建設、設計、監理、施工)簽字,作為施工依據。

3 監督班組按施工圖、規范及工藝標準施工

施工員是現場施工的組織者,同時他對參加施工的作業班組負有監督責任。施工圖、各分部工程的施工及驗收規范以及各分項工程的工藝標準,是工地施工技術人員監督施工的基本依據。

3.1 貫徹按圖施工的原則。無論作業班組還是基層施工技術員,都無權更改原設計或離開圖紙自行其事。如果由于圖紙差錯或與實際情況不符, 或因施工條件、材料規格、品種、質量等,不能完全符合原設計要求,需要修改設計時,應報請上級技術負責人辦理設計修改手續。

3.2 嚴格執行工藝標準。一些地方和企業,在總結本地區、本企業長期施工經驗的基礎上,制定了常見分項工程的工藝標準,對個人操作的規范化起到了積極作用。因此,工藝標準對作業條件、工前準備、操作順序、操作要點以及質量安全注意事項等都作了交待,嚴格執行工藝標準是保證工程質量和操作安全的前提,隨著新材料、新技術、新工藝的不斷出現,工藝標準也逐步更新,但是這絲毫不意味著可以離開已有的工藝標準隨心所欲地施工。恰恰相反,應實行“樣板”,檢查合格后才能大面積施工。

4 分部分項工程及隱蔽工程驗收

隱蔽工程是在工程的一定部位, 完工后其形狀和質量,要被后續工序所隱蔽,不能得到完善檢查的工程。隱蔽工程施工完成后,進行隱蔽前或后續工序施工之前,要對其質量、結構內容和相互關系等,是否符合設計要求和施工驗收規范規定,進行全面系統的檢查,并將檢查結構及結論意見,以一定的格式做出書面記錄的工作,叫做隱蔽工程檢查驗收。

隱蔽工程的項目往往是結構的主要部位,而且在工程竣工后其產生的變化和異常又不能為人們所直接發現,因此做好施工過程的隱蔽工程檢查驗收,并進行位置標識,是十分重要的;也是防止施工差錯,使工程不留隱患的主要措施,而且工程交付以后,業者對工程進行加固、維修、改建都有重要意義。因此施工技術員要在分項隱蔽工程施工完工后,在工程隱蔽前及時組織檢查驗收,并認真負責地做好隱蔽工程檢查驗收記錄,及時辦理隱蔽工程驗收簽證手續。對于隱蔽工程檢查驗收不合格的,在整治前不得進行下道工序施工。

5 嚴格控制進場材料的型號、規格、質量

建筑材料的質量優劣,是直接影響建筑工程質量的重要因素之一。施工技術員必須嚴格控制本工程進場材料的質量、型號、規格,要根據材料部門提供的試驗數據,核驗是否符合國家標準及設計要求。

沒有出廠合格證或試驗單的材料,型號、規格與圖紙不符的材料,以及“三無產品”,一律不得在工程上使用,并及時向項目經理以及上級技術負責人反映,通報給工地材料員和試驗員,及時取樣做試驗,及時提供材質證明和試驗單。進場的材料要做到材質證明隨材料走,材質證明要與所代表的材料相符并按材料的分類組成編檔,嚴格按質量、技術規范施工,做好材料質量驗收工作。

6 整理上報各項技術資料

工程技術質量記錄, 是工程交工驗收的必要技術文件,是合理使用、維修、改建工程的依據,也是科學管理的重要組成部分。

施工技術員日常的施工活動中,要嚴格按照國家有關法規和上級規定、要求,及時、真實、準確、數據齊全地將各項工程技術質量記錄下來,做到編號、日期、簽章齊備,不得后補和涂改,不得弄虛作假,并及時整理上報。

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