問題設計論文匯總十篇
時間：2023-03-27 16:31:15
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇問題設計論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
篇（1）
二、問題要具有開放性，培養學生數學思維能力
數學教學不僅要讓學生獲取基本的數學知識與技能，更為重要的是要讓學生掌握基本的數學思想與方法，只有這樣學生才能真正學會數學學習，學會創造。因此在數學教學中我們要重視學生數學思維能力的培養與發展。而如果只是機械地運用概念與定理，只能將學生限定在固定的模式內，這并不利于學生思維能力的發展。開放性問題，則可以解放學生的雙手與大腦，將學生帶入一個寬廣的思維空間與學習平臺，沒有固定的模式，沒有思維與心理上的限制與束縛，學生可以從多個角度來展開思考與思維，更能跳出傳統的教材限制與思維束縛，從而讓學生創造性地解決問題，這樣更加利于培養學生思維的發散性、靈活性與獨創性。為此，在教學中教師不要機械地照搬教材習題，或是提出一些單純的檢驗性問題，而是要以學生為出發點，基于學生的現實基礎來設計多解與多變題目，給予學生更大的思維空間，讓學生能夠充分運用所學知識來展開積極的思維，達到對知識的靈活運用，從而創造性地解決問題。
三、問題要具有生活性，增強學生數學實用意識
數學與生活密切相關，只有將數學與生活結合起來，數學教學才能具有生存與發展的基礎，整個數學教學才能富有生機與活力，這樣才能打造高效的數學課堂教學。新課改非常重視數學與生活的關系，明確提出：“教師應該充分利用學生已有的生活經驗，引導學生把所學的數學知識應用到現實中去，以體會數學在現實生活中的應用價值。”為此在教學中我們要實施生活化教學理念，要善于挖掘教材中的生活元素，尋找生活中的數學素材，在生活與數學之間找到最佳的結合點，以學生所熟悉的各類生活現象來設計富有濃郁生活氣息的問題，這樣既可以激起學生參與學習的積極性，同時也可以讓學生意識到數學學科與現實生活的密切關系，以深刻地體會到數學的應用意識，這樣不僅利于學生對知識的深化理解，同時也可以讓學生形成長久而穩定的學習興趣。
篇（2）
2.地下工程防水混凝土底板混凝土墊層應按《地下工程防水技術規范》（GB50108—2001）要求不應小于C15，厚度不應小于100%26amp;nbspmm，在軟弱土層中的厚度不應小于150mm.防水混凝土結構厚度不應小于250mm.
3.地下工程防水混凝土迎水面鋼筋保護層厚度《地下工程防水技術規范》（GB50108—2001）要求不應小于50mm.并應進行裂縫寬度的計算，裂縫寬度不得大于0.2mm，并不得貫通。設計中許多設計人將地下室防水結構構件的計算彎距調幅、有的下端按鉸接、有的未考慮荷載分項系數、多層時未按多跨連續計算等，也不進行裂縫計算，導致違反強條。
4.地下室外墻和底板連接構造不合理；外墻鋼筋的搭接不符合《混凝土結構設計規范》（GB50010—2002）根據縱向鋼筋搭接接頭面積百分率修正搭接長度的要求。
5.地下室外墻設計中應考慮樓梯間，車道等支承條件不同的外墻計算和設計，不能和一般外墻相同。當頂板不在同一標高時，應注重外墻上部支座水平力的傳遞新問題。
6.地下水位較高時，應非凡注重只有地下室部分和地面上樓層不多時的抗浮計算，采用樁基時應計算樁的抗拔承載力。
7.高層地下室采用獨立柱基或條基加抗水底板時，應在抗水板下設褥墊，以保證實際受力和設計計算模型相同。
8.地基基礎設計等級為甲級、乙級的建筑物應按《建筑地基基礎設計規范》（GB%26amp;nbsp50007—2002）3.0.2條進行地基變形設計。
9.對一下建筑物的樁基應進行沉降驗算摘要：（強條）
1）地基基礎設計等級為甲級的建筑物樁基。
2）體形復雜、荷載不均勻或樁端以下存在軟弱土層的設計等級為乙級的建筑物樁基。
3）摩擦型樁基。
樁基礎的沉降不得超過建筑物的沉降答應值，并應符合《建筑地基基礎設計規范》（GB%26amp;nbsp50007—2002）表5.3.4的規定。
10.對建筑在施工期間及使用期間的變形觀測要求，設計人普遍不夠重視。變形觀測工程范圍根據《建筑地基基礎設計規范》（GB%26amp;nbsp50007—2002）第10.2.9條（強條），下列建筑物應在施工期間及使用期間進行變形觀測。
a.地基基礎設計等級為甲級的建筑物；
b.復合地基或軟弱地基上的設計等級為乙級的建筑物；
c.加層、擴建建筑物；
d.受鄰近深基坑開挖施工影響或受場地地下水等環境因素變化影響的建筑物；
e.需要積累建筑經驗或進行設計反分析的工程。
觀測的方法和要求，要符合國家行業標準《建筑變形測量規程》（JGJ/T%26amp;nbsp8—97）的規定。
11.沉降縫基礎和偏心基礎摘要：
砌體結構的沉降縫基礎作成下圖形式摘要：根據力的平衡原理，大部分基礎存在零壓力區，所設計基礎不能提供設計所需的地基承載力。許多柱邊和基礎對齊的偏心柱基也同樣存在新問題。零應力區不能滿足《建筑抗震設計規范》GB%26amp;nbsp50011—2001第4.2.4條的要求。
12.防潮層以下墻體采用水泥砂漿時應注重驗算其強度。（因為水泥砂漿對強度的折減）。
13.個別工程的柱基高度不滿足柱縱向鋼筋的錨固長度要求。柱基的抗沖切、抗剪不夠。
14.墻下條形基礎相交處，不應重復計入基礎面積。
15.砌體結構的地下室新問題。（240）
16.地基承載力應為特征值。
地基基礎設計時，所采用的荷載效應最不利組合和相應的抗力限值應按下列規定摘要：（《建筑地基處理技術規范》JGJ79—2002第3.0.4條）
A.按地基承載力確定基礎底面積及埋深或按單樁承載力確定樁數時，傳至基礎或承臺底面上的荷載效應應按正常使用極限其對應荷載效應的標準組合。相應的抗力應采用地基承載力特征值或單樁承載力特征值。
B.計算地基變形時，傳至基礎底面上的荷載效應應按正常使用極限狀態下荷載效應的準永久組合，不應計入風荷載和地震功能。相應的限值應為地基變形答應值。
C.計算擋土墻土壓力、基礎或斜坡穩定及滑坡推力時，荷載效應應按承載能力極限狀態下荷載效應的基本組合，但其分項系數均為1.0.D.在確定基礎或樁臺高度、支擋結構截面、計算基礎或支擋結構內力、確定配筋和驗算材料強度時，上部結構傳來的荷載效應和相應的基地反力，應按承載力極限狀態下荷載效應的基本組合，采用相應的分項系數。
17.地下一層墻體能否作為筏板的支座新問題。這個新問題在磚混及混凝土結構中都存在。
18.地下室墻的門（窗）洞口應按計算設置基礎梁。
19.基礎零應力區的面積新問題摘要：高寬比大于4的高層建筑，在地震功能下基礎底面不宜出現拉應力；其他建筑，基礎底面和地基土之間零應力區面積不應超過基礎底面面積的15%.在設計輕鋼結構時，應非凡注重。
20.地下室頂板作為鋼筋混凝土結構房屋上部的嵌固部位時，不能采用無梁樓蓋的結構形式。
21.位于地下室的框支層，是否計入規范的框支層數的新問題摘要：
若地下室頂板作為上部結構的嵌固部位，則位于地下室的框支層，不計入規范答應的框支層數之內。
22.確定建筑的抗震等級時，假如地下室頂板不作為上部建筑物的嵌固點，建筑物的高度該如何確定？是從室外地面算起還是從基礎算起？
確定建筑的抗震等級時，建筑物的高度是從室外地面算起。
23.場地采用樁基（包括攪拌樁）不能改變場地的類別。
篇（3）
1.導言
隨著人民生活水平的不斷提高，人們對于醫療設施包括醫院建筑的設計給予了更多的關注，提出了更高的要求。醫院建筑的設計也隨著要求的變化，出現了新的理念與手法，適應建設化醫院的需求。本文試圖通過幾個醫院建筑設計中的的探討，更新傳統醫院建筑設計中的一些觀念，防止設計中走彎路，利于醫院建筑的實施和使用。
2.醫院建筑設計中的服務主體
醫院建筑設計中最基本的問題就是明確醫院建筑設計中的服務主體，指導建筑設計，著名建筑師章斌歡女士曾說道：新世紀的建筑，無論是整體規劃，還是單體建筑的外部設計或內部功能，無論是從物質上還是從精神上“以人為中心”—“以人為本”的設計思想已是無可爭論的。人的需要，人的感受，人的情感是建筑設計時要考慮的第一要素。以這樣一個理念，建筑師為醫院設計，正確劃分被服務者（患者），服務者（醫務人員）的空間，創建幽雅，寧靜，富有人情味的醫療環境，這是病人的需要，也是建筑師的職責。
近年來，我國醫院建設有了空前的，新建與改擴建任務不斷增多。但許多新建醫院滿足于一般的功能關系，只注重建筑設計的堂皇與華麗，而忽視了對病人的心理與生理特殊性的考慮。
2.1病房個人領域空間的限定
患者因病入院，希望能遠離外界干擾，按自己的意愿支配環境，維護個體的私密性。如果在多床間病房的設計中，變化平常布局形式為病人提供明確的個人領域空間，就能更好地滿足病人對私密性的要求。
2.2公共交流空間的創造
病人是社會的人，需要與他人進行信息、思想和感情溝通。人在患病的情況下，更需要與他人交流，這樣，可以減輕痛苦的困擾，緩解心理壓力，對康復極為有利。
2.3舒適宜人的聲、光、色環境
為住院病人創造安靜的康復環境，除合理進行醫院的總體布局外，還需在病房內有效的運用建筑材料與構造手段，防止噪音的干擾。
有些住院病房樓追求立面效果，外墻多開滿玻璃窗，過強的光線對臥床病人會產生不良，因此在爭取良好日照的同時，應防止室內炫光。
病人都是來自多姿多彩的生活環境，只有多色彩的病房環境才能使病人消除對單一的“白色‘病房所產生的陌生，緊張等不良心理。
2.4便捷的就醫，流線
病人和家屬心理負擔嚴重，很容易產生焦躁和不安的情緒。復雜的交通路線，迷宮般的醫療建筑為病人和家屬帶來極大的不便，影響病人的康復。清晰明了的就診路線，也消除了醫療人員不必要的來回奔波。
3.建設智能化醫院建筑
建筑智能化是實現醫院現代化的必由之路。因此，建筑智能化在醫院建筑設計中占有越來越重要的地位。正逐步改變著醫院傳統的管理模式和醫療習慣，也影響了醫院建筑功能布局和設計要求。
3.1由于綜合布線和電腦技術的，一些綜合性醫院改變了傳統的集中掛號，收費方式，采用分散掛號，收費方式，簡化就診手續，減少了病人往返路程，使門診，掛號大廳的布置方式隨之改變。另外，處方電腦化的實行，縮短了病人取藥的時間，對中西藥房侯藥空間設計也產生了影響。
3.2的一切運行和原理都離不開機，因此，信息中心真正成了醫院的心臟。它的位置選擇，建筑布局，電源保障以及多層次的保護，成為建筑設計必須重視的。
4.嘗試新的醫院格局
一般的醫院由三部分組成，門診、住院部、醫技。門診出于功能的要求，應靠近城市中心，方便，利于病患就近，從速地看病。住院部為住院病人服務，該類病人一般在醫院住一段時間，要求環境優美，病人心情舒暢，最好遠離城市噪聲和廢氣污染。
所以，可以嘗試一種新的醫院格局，當醫院達到一定規模時，可以將門診和住院部分開布置，門診還是布置在城市中心人口密集的地方，而住院部則可建在交通方便，環境優美，地價便宜的郊區，從而利于醫院病人的康復，避免城市中心區地價昂貴，用地局促，無法形成優美的醫療環境的問題。
但門診與住院分離后，將會產生新的矛盾，如醫技設施的重復增加，交通聯系不便，急診手術和會診的困難。所以門診和住院分離需要良好的交通條件，雄厚的基礎等前提條件來支持。但作為一種新格局的嘗試未嘗不可。
5.構筑通暢的交通流線
醫院的交通流線是否通暢，直接關系到醫療行為和就醫流線的便捷和效率。醫院的交通組織，除應符合一般的交通組織原理外，還應符合醫院的醫療流程，并充分考慮到醫院組織模式的可變性，為醫療流程的變化留有余地。
5.1組織便捷的建筑外部交通
建筑外部動態交通從主要形式分，可分為車流和人流兩種。細分可將車流分為急救車流、門診車流、出租車流和服務車流。人流可分為醫護、門診、急救和探視。
在一般的醫院中，車流與人流重復交叉，不作分流處理，往往人車混雜，交通環境惡化。并且車流與車流之間、人流與人流之間也難以有效組織，造成人流流線復雜，不能迅速抵達目的地。
靜態交通主要是機動車停車和非機動車停車兩種。
外部交通的徹底解決需要做大量的和嘗試，我們可以從幾個考慮：
5.1.1總平面布置中可考慮急診與門診入口分設，單獨留出急診“綠色通道”
5.1.2利用建筑設計中主入口往往設在2層的做法，考慮人車分流，人與車流分別利用不同高差的道路，形成立體交叉，立體分流。
5.1.3留出醫護人員單獨出入口，突現醫患分流。
5.1.4充分考慮機動車擁有量的大量增加，結合人車分流，將停車場庫放入地下。
5.2設計流暢的建筑內部交通
在醫院建筑的功能組織中，內部人流交通組織是極其重要的一環，牽扯到
醫院的醫療組織模式和管理模式，與管理水平及智能化管理的程度有著極大的關系。在交通組織中，也要動態得考慮醫院的變化，為新的運行機制留有余地。
創造出良好的建筑就醫環境為病人服務。在設計中，應明確醫護人員完整獨立的工作區域，符合專業學科細分，邊緣學科滲透，功能區域可變以及可持續發展的要求。最終達到如下目標：目標明確、流線清晰、聯系迅速、醫患分流、各自領域不被穿越，建立一個以病人為中心，醫護人員方便使用的醫院診療環境。
篇（4）
2問題管理的系統化、體系化、流程化
汽車設計開發的問題管理是如此重要，大家需要把它系統化體系化流程化，這樣才能確保來自不同專業領域的工程師人員能夠按照統一的規則來完成相應的工作，盡早并快速地提出問題和解決問題。問題管理系統化是指針對某個專業領域的問題管理需要系統化，這樣可以防止由于主觀因素等原因造成問題的遺漏。例如鈑金件設計沖壓成型性分析過程中需要考慮哪些要點，沖壓成型性問題的提出和解決需要有一套系統化的管理辦法，這樣不會因為年輕工程師經驗不足而遺漏掉某個分析環節的問題。問題管理體系化是指在某個設計開發階段的問題管理需要體系化，這樣可以防止整個開發團隊問題管理進度不一致造成問題解決效率低下。例如在詳細設計階段，造型、感知質量、總布置、沖壓、尺寸、總裝、涂裝、車身工藝和工裝等問題都會形成問題清單進行管理，但是如果整個項目組沒有對這些問題管理進行體系化地管理，會造成某些區域問題解決周期較長，從而影響到整個開發的進度。進一步說，在詳細設計階段，假如只重視了造型、感知質量、總布置、沖壓、尺寸、總裝、涂裝、車身工藝和工裝問題這些清單的解決效率，忽略了沖壓清單的解決效率，會形成整個車型開發項目進度的短板，延誤項目的進程。因此，在某個設計開發階段有必要對各專業提出的問題清單進行體系化的管理，整體推進問題解決狀態，尤其是推動低狀態問題的快速決策和解決，確保整個開發周期滿足項目的要求。具體做法可以如下：對所有這個清單的總體狀態做出把控，并在整個開發團隊內共享相關的信息，例如及時該車型開發項目問題解決總體狀態表，對低狀態問題予以推動等等。問題管理流程化是指問題提出、問題解決、問題關閉需要形成相應的流程，這樣可以使團隊成員遵循既定的工作規則，避免因為流程不清晰而造成工作的推諉，影響工作效率，從而導致項目延誤。對于汽車產品，它的特點非常明顯，比如零件眾多、特征復雜及材質多樣等。這些特點會導致各種感知質量問題。其中，《整車靜態感知質量工作流程》就對靜態感知質量問題跟蹤管理等進行了詳細的定義，如在某個開發階段由靜態感知質量工程師進行問題狀態管理，問題響應需要問題責任區域在問題清單后3個工作日內完成等等。這樣其中的各種角色就能夠明確工作的時間節點和工作內容，對于問題提出、解決和關閉都按照這個統一的流程來執行，分工與合作都有章可循，有法可依，工作效率高，問題解決的速度快，從而縮短汽車設計開發的周期。
3問題管理需要專人負責制并常態化
汽車設計開發過程中，各階段的問題側重點各不相同，各專業模塊各有特點，這就需要針對不同的問題進行專人負責制地管理，并使其常態化，進行常規化、持續化管理，直到項目完成。例如沖壓同步分析問題清單就需要有沖壓工程背景的沖壓工程師來管理，從第一個問題提出到最后一個問題關閉期間，都需要專人跟蹤推動，并在汽車設計開發團隊里形成常態化的管理模式。這樣做的好處是能夠使問題一提出來就能夠傳遞到對應的產品工程師處，并且由提出問題的沖壓工程師與該產品工程師密切溝通，共同討論問題解決的對策，產品工程師再將達成共識的對策落實到具體的產品結構中，沖壓工程師再次分析產品數據，驗證其沖壓成型性，直到問題關閉。例如，沖壓工程師做沖壓成型性分析后，發現左/右前輪罩外板加強板鈑件成形時，在拐角處有開裂現象，立刻將此問題納入沖壓同步分析問題清單跟蹤。他找到對應的產品工程師，并一起尋找問題解決的對策，經過雙方溝通達成“在此拐角處增加缺口，向內凹5mm，并局部修改產品特征”的修改意見。產品工程師修改此零件3D數模，落實該措施，最后形成新的產品數模，提供給沖壓工程師再次分析，結果滿足沖壓成型性分析，問題關閉。
4問題管理需要分散與集中并行
在汽車設計開發過程中，對于某個專業領域提出的問題，我們以單一問題清單的形式來管理，由問題提出區域來跟蹤管控問題的進度和狀態，這就是分散管理。但是由于在整個汽車設計開發過程中，不僅僅涉及到某個專業領域，而是跨多個專業領域，這樣的問題就相對比較復雜，需要集中管理。例如，總布置遇到的問題大多數是跨專業科室的，需要集中管理和決策。進一步舉例如下，發動機艙布置作為整車開發過程中重要的組成部分，匯集了整車各專業設計因素，集材料、性能、安全、加工、裝配、維修、成本及美觀等諸方面于一體，充分展示了整車的設計水平，尤其需要多個科室協同進行相關問題的處理和決策。又如，產品工程師在設計開發某個零部件時會遇到與下游科室零件搭接的問題，也需要集中協調和管理。再如，產品設計不滿足制造需求，屬于跨產品工程和制造工程區域的問題，也需要集中管控，召開專題會議上升決策等，避免由于專業角度不同而無法達成一致意見，妨礙問題的快速決策和解決。另外，在某個設計開發階段，同時會存在有多個專業領域的單一問題清單，這些清單即使有專人管理，也需要集中匯總狀態和做總體控制，這樣才能確保整個汽車設計開發的進度不因為某個專業領域問題解決效率低下而拖后腿。
5問題管理需要發揮人的主觀能動性
以上措施再完美，離開了人的主觀能動性，也無法發揮作用。因此，在汽車設計開發過程中，必須要發揮開發團隊每個人的主觀能動性，這樣問題管理才能夠卓有成效。要發揮人的主觀能動性來解決問題，首先就是要形成一致的目標，以解決問題的結果為導向，把大家的意識統一起來，這樣行動起來大家參與解決問題的主動性和創造性才能發揮出來。例如為解決“輪罩與裙板圖示處配合不美觀”這個感知質量問題，感知質量工程師、造型工程師、產品工程師形成一致的目標，就是要徹底解決該問題，使輪罩與裙板圖示處的配合能夠滿足感知質量的要求。這樣大家目標一致之后，無論是在討論方案、實施方案的過程中，大家心無雜念，都積極主動地參與到問題解決當中，一心一意做好各自的工作，直到問題關閉，目標實現。其次要發揮人的主觀能動性，我們需要在整個汽車設計開發團隊里倡導出一種相互學習相互欣賞共同提升的工作氛圍。只有這樣，大家才會主動提出問題來共同討論，知無不言，言無不盡，大家一起集思廣益，共同促進問題的解決，從而推動整個汽車設計開發項目向著既定的時間節點和成本目標、質量目標邁進。
篇（5）
實現上述設計自主化的步驟是：
a)在大型商用核電站的首兩臺機組的建設過程中，通過外方為主，中外合作設計，完成包括設計管理、設計規范、適用的計算機軟件和數據庫、系統的擬定、計算與優化、施工圖設計技術以及各類工程文件編制在內的全面技術轉讓；
b)3、4號機組的大部分設計責任轉移到中方，僅少量關鍵性技術責任仍由外方承擔；
c)5、6號機組由中方承擔全部設計責任。
考慮到我國核電站建設將走上系列化、標準化建設的道路，除少量改進項目之外，后4臺機組的重新設計工作量將大大減少。因此，1、2號機組設計技術轉讓的成功與否是設計自主化能否得以實現的關鍵。
2設計自主化的現狀
2.1常規島工程設計自主化現狀
從技術角度而言，核電站常規島與常規火力發電廠汽輪機島之間并無本質上的區別。我國幾個主要的電力設計院已經具備了600MW級火力發電廠的設計資格，在工程設計實踐方面，也已有了相當的積累。
在核電工程方面，國內電力設計部門自主承擔完成了秦山一期300MW機組常規島設計任務，目前正開展秦山二期600MW級常規島工程設計工作。而嶺澳核電項目則在大型商業核電站常規島設計自主化方面邁出了第一步。通過與常規島供貨商的合作，國內電力設計院具體承擔了常規島部分土建、工藝設計任務并完全承擔了相應的技術責任。整個設計工作按國際標準和慣例組織進行，目前工作已接近完成。
與國際標準的工程公司(A／E公司)相比，我們至少應在以下幾個方面通過國際合作，從技術轉讓中獲取相應的能力，才能真正談得上設計的自主化。
a)項目管理的能力，包括項目管理隊伍的組成和工作程序的建立等；
b)適當的計算機系統(硬件和軟件)以及配套的工程數據庫系統，其中工程數據庫系統是問題的關鍵；
c)接口控制能力，包括接口的預見性和確立、控制等；
d)系統的計算擬定和優化(指工藝、電氣、儀控等主要系統)；
e)設備采購規范書的編制能力；
f)施工、安裝、調試和運行文件的編制能力；
g)國際通用的標準、規范的理解和比較。
國際標準的A／E公司與國內設計單位(CDI)能力差異比較見表1和表2。
2.2BOP設計自主化
國內設計院已基本具備了BOP設計自主化的能力。特別是在嶺澳核電站項目中，國內設計院與業主的經驗和能力相結合，除個別系統由于商務、系統小成套等因素導致工藝設計由外方承擔外，已全面實現了包括工程管理、采購、設計(工藝設計和土建設計)等各個環節的自主化。
表1工程管理能力差異表
項目A／E公司CDI
項目經理能對工程實施全方位的控制，有職、責、權，對外代表公司對項目進行質量、工期和費用三大控制，擁有項目組內部人力調度和收入分配的權力。主要從技術協調角度組織管理項目設計，基本沒有人員調配、費用控制和收入分配的權力。項目三大控制職責主要由生產處室實現，導致項目技術、工期、費用職責不清。
項目管理隊伍有專責的項目經理工作班子，職能包括項目的計劃，設計管理協調，商務、會計、質保、預算、采購、合同等與項目實施有關的各個方面。不健全的項目工作班子，依靠生產處室實現管理的職能。
工作程序建立行之有效的工作程序并按程序辦事，工作人員的個人表現基本能與公司體系運作的有效性進行適度的分離。以工作經驗和工作慣例為基礎，工作程序不健全或不受重視，行政命令仍為主要工作手段之一。
工程數據庫系統龐大適用的工程數據庫系統，包括工程設計數據庫、參考文檔數據庫等，有利于建立快速報價體系，電站優化設計和提高設計效率與質量，降低工程投資。工程數據庫系統正在建立和積累，但適用于國際標準的工程數據庫基本是空白。
質保體系正常運作的質保體系和較強的質保意識。體系類似，運作的有效性和穩定性正常。
接口控制有豐富的接口控制經驗，專門的管理程序和管理人員對接口的預見性和控制能力有待加強。
表2工程設計能力差異表
項目A／E公司CDI
標準規范對國際通行的標準規范有廣泛深入的了解，并運用于工程實踐。對國際通行的標準、規范的了解和使用有待加強。
系統設計
(SystemDesign)有較強的系統計算、分析、設計、選型和優化的能力，有豐富的計算機軟件。有一定的系統設計和分析計算能力，但仍以經驗設計和引進設計為主，應變能力不強，適用計算機軟件不夠。
安裝設計
(設備、管道、
電纜等)有較強的設計布置、力學分析、支吊系統設計、材料和型號選擇的經驗和能力，有適用的參考數據庫支持，具備了3D模型設計能力。有豐富的設備、管道、電纜等設計布置的經驗和能力，掌握了3D模型設計能力，但缺乏適用的數據庫，所采用的設計計算軟件也僅適用于國內工程。
土建設計成熟的結構計算與設計。與國外設計能力大致相當，但大型動力設備基礎的力學分析計算有待加強。
設備采購
規范書由專門的部門、人員和程序來完成，對各主要發電設備主、輔機供貨商比較了解，所編設備采購規格書內容比較全面(包括商務、技術、材料、質保、包裝、運輸安裝、服務等各方面內容)。無專門的采購部門，以過往工作經驗為主，以編寫技術規格書為主，內容相對較簡單。
安裝、調試、
運行文件有較強的文件編寫能力。基本無經驗，能力有待提高。
3工程設計模式
3.1常規島工程設計模式
為了要實現設計自主化，必須最大限度地參與核電站的設計和管理實踐活動，只有參與才能掌握，只有干才能學會，只有敢于承擔風險才能取得勝利。
由于國內設計單位的資源、經驗和能力的局限性，選擇一家國際著名的工程公司進行合作設計可更有效地借鑒國外先進的管理手段，設計技術以及信息財富，有利于國內設計單位在較短的時間內盡快趕上國際先進水平。
在選擇國外合作伙伴時要注意在電站工程設計方面，國際上流行著兩種不同的模式，在這兩種模式中，工程公司所起的作用也不同。
3.1.1美國模式
a)設備制造商僅負責設計和提供直接由其制造的產品，國內俗稱主機供應商；
b)工程公司在電站的成套設計、工程管理、采購、工程服務(土建、安裝、調試運行、維修)等方面起著非常大的作用，并且有豐富的經驗。
3.1.2歐、日模式
a)設備制造商不但能負責設計和提供直接由其制造的產品，對主廠房內的工藝系統也有較強的設計和成套能力；
b)一般不請獨立的工程公司協助其進行輔助系統的成套設計；
c)其工程設計力量是屬于設備制造商的一部分，所提供的工程設計總是與公司的設備緊密聯系在一起，屬專門化的設計。
3.1.3選擇美國模式的優勢
筆者認為，如創建合資的工程公司，則采取美國模式更為有利，主要因為：
a)從工程的觀點看，美國模式無論是設備制造還是電站設計均十分接近我國傳統的、成熟的火力發電項目建設實踐，雙方合作容易找到共同一致的基礎。
b)美國的工程公司總是獨立于設備制造之外，具有和多家廠商合作的經驗，因而在電站設計方面，增強了靈活性，減少了局限性，可增強國內設計院的應變能力。
c)在主設備的招標評標過程中，唯有美國模式的工程公司才能公允地同參與競爭的各供貨商進行評判。若選擇了歐洲某設備貨商合作，將使自己陷入“唯一性”，而失去了“靈活性”和“公允性”。
d)美國工程公司由于其在工程項目中的地位和作用，積累了非常豐富和廣泛靈活的經驗，對提高國內設計單位的水平有利。
e)一般而言，美國公司在提供技術轉讓方面，持相對比較開放的態度。
3.2BOP工程設計模式
篇（6）
班會主題：“向左走，向右走”———樹立正確的戀愛觀。班會活動步驟：1.心理游戲：測一測，看看你的情況符合描述中的幾條。a.經常對著鏡子端詳自己的容貌b.開始注意自己的服飾c.活動場所，有異性陪伴時，心情特別好d.很在意異性同學對你的評價e.關注某位異性同學的學習、活動……設計目的：設計貼近學生心理的小游戲，達到寓教于樂的教育目的。通過這個活動，讓學生意識到自己已經進入了心理學意義上的浪漫戀愛期。2.男女生分別進行交流討論：如果戀愛，你希望你的他（她）是一個什么樣的人？學生討論后得出了如下結論：a.男生希望自己的女朋友：漂亮，善解人意，溫柔體貼，獨立自強，樂觀向上，有修養，有氣質，不愛慕虛榮……b.女生希望自己的男朋友：品行端正，有責任心，成績優異，有上進心，無不良嗜好，勇敢，幽默……班主任追問：大家覺得自己符合作為他人理想朋友的要求了嗎？學生陷入沉思。設計目的：通過學生討論并寫出對另一半的要求，讓學生明白自己在高中階段必須不斷努力，不斷進步，加強自身各方面的修養，才可能收獲一份美好的愛情。一時沖動下的情感，只能是短暫的快樂。3.配樂詩朗誦：舒婷的《致橡樹》如果愛你，絕不像攀援的凌霄花，借你的高枝炫耀自己；我如果愛你，絕不學癡情的鳥兒，為綠蔭重復單調的歌曲；……設計目的：這首詩源于高中語文教材，學生比較熟悉，用詩朗誦的方式傳達指導性答案，使學生產生共鳴：正確面對愛情的態度———同甘共苦，樂于奉獻，勇于負責。4.出謀劃策：幫助戀愛的同學做心理調節。大膽寫出自己的方法和策略。歸類摘錄學生的字條，如下：a.一定要有遠大的目標，不能整天沉醉于戀愛中不能自拔。b.多與班里其他同學交往，不要贏得一個人而失去整個世界。c.班主任對待戀愛問題的態度比較開明，可以多和他聊一聊，可能會有些收獲吧。……設計目的：通過無記名字條的方式，讓學生站在自己的角度，思考解決問題的辦法，達到互幫互助，共同進步的效果。5.名人故事、名人語錄：簡述和鄧穎超，馬克思和燕妮的愛情。投影展示教育家蘇霍姆林斯基教育兒子的名言：“要記住，愛情首先意味著對你愛侶的命運、前途承擔責任……愛，首先意味著獻給，把自己的精神力量獻給愛侶，為她締造幸福。”設計目的：空洞的說教總是顯得蒼白無力，用名人故事和名言，可以讓學生更加信服班主任，使班會課更具有說服力。6.班會總結：希望大家能選擇正確的時間，開始自己的戀愛；選擇正確的人，擁有美好的未來。設計目的：用一組格言作為班會的結束，既強調了主題，讓學生思考自己應該如何對待戀愛，同時給出希望和祝福，希望學生能將自己的高中生活過得更有意義，更加充實。
（二）學生訪談
在進行學生個別訪談的過程中，方法顯得尤為重要。我一般在訪談中采取溝通型指導方式。首先，我充分地去了解學生的需求，挖掘他們戀愛背后的東西：是家庭不和諧，導致學生與家長總是對著干開始的戀愛？是學習沒有方法、動力，成績差，沒有成就感，所以用戀愛來彌補自己內心的空虛？還是在一起互相幫助，真正想在一起的戀愛？其次，對學生進行幫助的過程中要避免單純強調戀愛的危害，尤其是對學習的危害。最后，對于可能出現的外顯行為必須嚴格限制，因為高中生易沖動，對性存在著好奇心，所以明確告知他們不文明、不安全的戀愛行為是不被認可的，同時教會他們如何防止不安全的發生。
二、研究結論與建議
（一）增強學生自我教育
現在的高中生大多養尊處優，挫折教育減少。所以，面對困難和挫折時，他們往往不知所措。尋找傾訴對象，緩解壓力，成為高中生戀愛的主要誘因。所以，培養學生獨立意識和控制自我情感的能力非常重要，適當地在班會課和平時的集體活動中對學生進行人格教育，以幫助學生在面對問題時可以獨立自主地找到很好的解決辦法，這樣戀愛泛濫的情況可能會有所改善。
（二）學校合理規范學生行為
由于高中生戀愛群體日益壯大，僅僅憑借班主任的個別輔導已經不能滿足需求，學校必須勇于承擔責任，肩負起對學生進行戀愛指導的重任。當然，學校不能單純地用校規校紀的方式來禁止學生戀愛，也不能采用停課、記過等粗暴的手段解決高中生戀愛問題。學校應該有專業的心理教師，設立專門的指導機構，讓有類似問題的學生有尋求幫助的途徑。
（三）加強家校聯系，爭取家長的配合
家校聯系，在學生教育方面應該屬于不可或缺的一部分。但就目前我所在學校的情況來看，家長和教師的溝通僅限于每學期一次的家長會，有很多家長甚至在開家長會時都以各種借口選擇不出席。這樣，家長和教師無法進行有效溝通，對于學生進行教育時則不能深入和有針對性。有些家長經常以不懂教育、不知道怎樣和孩子進行交流為借口。作為教師，我的辦法是主動地與家長聯系，教授一些簡單的教育常識，讓家長參與到對學生成長，尤其是戀愛成長的教育中來。
篇（7）
1 目前本科畢業設計（論文）成績評定存在問題
畢業設計（論文）成績評定的分值結構、評閱、成績評定規則與執行等方面存在各種各樣的問題[1]，影響了成績評定的公正性、科學性、合理性，需要引起足夠重視。
1.1成績評定的分值結構不盡合理
目前，各高校對本科畢業（設計）論文成績評定基本都是采用“結構分”的方式，即根據指導教師成績、評閱人成績、答辯成績三個方面的成績綜合評定，三個方面的成績在總評成績中分別占有相應的比例。具體實施中，各高校往往有自己的結構分值。這樣的作法有其合理性，但分值結構也影響綜合成績。以某校為例，其畢業設計（論文）成績評定辦法規定畢業設計（論文）總成績由指導老師成績（30%）、評閱成績（20%）和答辯成績（50%）三大部分組成。從所占比例上看，給答辯成績以很高的分值比例，似乎難以保證給出合理成績。從答辯環節看，首先，因為實際答辯時間很短，負責答辯的老師在十幾分鐘的時間里要看學生的畢業設計（論文）成果，還要聽取學生陳述和提出問題、聽學生回答問題等，因而對學生的成果材料、學生畢設工作情況等各項評定指標難以給出全面準確的判斷。其次，有的學生論得一般甚至較差，但他的表達能力卻很好，敘述問題清楚，侃侃而談，因而得到不錯的答辯成績[3]。同時，學生的答辯時的水平發揮也有相當大的隨機性，易受到臨場因素的影響等，導致考核評定的主觀性和隨機性，成績缺乏公正性[4]。
1.2畢業設計評閱教師是人為分配
評閱設計成果是定性評價，不是對考試試卷中客觀題那樣的簡單判斷，而是具有很大的主觀性。評閱成績是學生三部分成績中的一個部分，不同的評閱老師對同樣的畢設成果會給出不同的評閱成績，甚至成績差距很大，說明評閱老師給出的成績具有一定的不確定性和不合理性，而人為安排某一評閱老師評閱某一學生的設計成果增加了這種不合理性。
1.3答辯老師負責自己所帶學生的答辯
指導老師與所指導的學生是一種特殊的師生關系，這是必須客觀面對的，目前在答辯環節中存在老師自己帶的學生參加自己所在答辯小組答辯的情況，實際上是一種重復對自己所帶學生評分的問題，這增加了出現不公平性的可能。
2 對策與建議
針對存在的上述問題必須采取有效的對策，各負其責，加強相關各個方面的管理，促進畢業設計（論文）成績評定的公正性和科學性。
2.1合理確定分值結構
合理分值結構的影響因素包括指導教師、評閱教師、參與答辯老師的個體差異因素、學生畢業成果的因素、專業特點、成績評定標準的制定與執行情況等，分值結構應全面客觀考慮到這些影響因素，充分考慮這些因素的影響情況，建立影響因素與分值結構相關關系。同時，可增加成績評定主體，如學生工作部門可針對學生平時畢業設計態度、遵守紀律等情況給出成績，該成績在總評成績中占有一定比例。從而通過增加評分主題和合理分值比例，確定合理的分值結構。
2.2搞好指導教師和評閱教師成績評定
指導教師評分和評閱教師評分，首先制定好評分規則。再好的制度要靠人來執行，好的評分原則和方法，也要靠教師去執行。執行得怎樣，要看執行者的責任心和事業心。教師要有責任心、公正心、責任感，要嚴格按照相應要求和規則進行評閱并給出成績。另外，管理上要建立公正的機制，例如可在滿足一定條件下（如專業方向、職稱）給評閱人隨機和等量分配評閱論文；對同一畢業設計（論文）可由兩位以上評閱人評閱；同時，評閱教師評閱的設計（論文）應盡可能與其研究方向一致。從學習態度、外文翻譯、開題報告、綜合運用知識能力、設計（論文）本身水平等多方面全面考查學生畢業設計（論文）質量[5]。
2.3搞好答辯工作
首先，做好答辯組織工作，制定好答辯規則，并不折不扣來執行。關于答辯規則應注意指導老師不得參加所帶學生的答辯。指導老師對自己所帶學生畢業設計的了解和掌握完全可在平時的指導及最后對畢設成果的審查中進行，指導教師成績部分已經體現這一點，不必在答辯中再次給學生打分。其次，參加答辯老師所提出問題應圍繞畢業設計課題，難易適當，注意通過問題來考察學生完成設計（論文）成果的過程、方法、收獲、結論。第三，注意學生表達能力的差異，對答辯老師的問題雖然回答表述不清楚，但能做出實質性回答的應給出同樣合理的成績。
2.4完善和利用好網絡畢業設計（論文）成績管理系統
傳統的教學成績管理方式工作效率低、安全保密性差，反饋時間長等弊端。運用現代網絡技術和計算機對學生的畢業設計（論文）成績信息進行科學管理，有著傳統人工管理方式所無法比擬的優越性。如具有存儲大、效率高、方便性、快捷性、開放性、靈活性等[6]。應建立健全畢業設計（論文）成績管理系統。
3 結論
本科畢業設計（論文）評定是對學校教學質量和學生素質的一次全面的檢驗[7]。在重視畢業環節平時教學管理的同時，更應做好畢業環節最后的畢業設計（論文）成績評定這一關乎學生和教育的要事。為此，應著力在科學確定分值結構、提高評閱質量、改進答辯方法、完善網絡管理系統等方面加以改革，從而建立公正、公平、科學、創新、先進、有效的成績評定機制，做好成績評定工作。
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篇（8）
[中圖分類號] G642.477 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2015）07-0016-03
在高等學校本科專業人才培養計劃中，畢業論文（設計）是非常重要的一個綜合性實踐教學環節，是學生在系統掌握專業知識、技能、技術及平時教學訓練的基礎上，畢業之前必須交出的一份綜合性答卷。畢業論文（設計）質量的高低，不僅能反映出本科生的綜合專業水平和參與科研的能力，也在一定程度上反映了教師的教學能力和教學效果。[1] [2] [3]近年來，隨著高校教學改革的進一步推進和深入，畢業論文的質量無論是在內容上還是在格式規范上都有了很大的提升。但是筆者在本科生畢業論文（設計）的實際指導工作和教學實踐中體會到，無論是學生、教師還是其他方面都或多或少存在著這樣或那樣的問題。本文將目前本科生畢業論文（設計）中存在的問題按其來源進行了分類和總結，并提出提高本科生畢業論文（設計）質量的有效方案和措施。
一、學生方面存在的問題
（一）在獲取知識方面主動意識和自學能力不夠
受應試教育的影響，很多教師從小學到中學都采用“填鴨式”、“滿堂灌”的教學方式[4]，學生也習慣了這種教學模式。進入大學后，學生幾乎沒有自主學習、獨立思考的習慣，多數學生只掌握教師課堂上傳授的知識，主動學習、自主獲取知識、廣泛汲取不同觀點并變成自己知識和觀點的意識比較欠缺。有些學生在大學學習中，只知道上課埋頭記筆記，或下課抄別人的筆記，考試時背筆記，基本上沒有查閱過相關的學術期刊和學術專著，除了教師指定的一本教材之外基本不看其他的參考書，從而導致其知識面狹窄、獲取新知識的能力欠缺、完成的畢業論文（設計）起點低、缺乏深度、廣度和新意。
（二）學生對畢業論文（設計）重視不足
學生對做好畢業論文（設計）的重要性缺乏應有的認識。他們認為做畢業論文（設計）只不過是走過場，只要做了就能過，其成績不會影響自己的最終畢業，更不影響找到好的工作單位。因此，他們對如何做好論文（設計）很少進行深入細致的研究，不認真查閱資料，不了解所研究課題的歷史、現狀和發展趨勢。在做論文（設計）過程中缺乏主動性和創新精神，遇到問題不主動面對。[5]
（三）對教師的依賴心理很強，獨立分析問題的能力欠缺
有的學生缺乏勤奮、刻苦、鉆研的學習精神，在論文（設計）上所投入的精力和時間不夠，過分依賴指導教師。目前，電腦和互聯網的普及，為查資料提供了極大地方便。但是很多學生不能透徹地理解、分析、歸納和正確地使用所掌握的資料，在寫作論文過程中常常出現引用資料不恰當的情況;有的學生對問題不能表達清楚，行文邏輯思路不清晰。這樣就使指導教師不得不投入大量精力去檢查論文，學生也得花費很多時間去重復修改。還有的學生雖然獲得了很好地實驗結果或相關資料，但是因分析問題的能力不足，不會借助相應的理論知識予以分析，找不出內在的規律;也有的學生愛面子，與指導教師缺乏溝通，這些都是影響論文（設計）質量的因素之一。
（四）忙于找工作，疏于論文的寫作
畢業論文（設計）的寫作，需要學生花費大量的時間和精力去閱讀相關的參考文獻，并在此基礎上進行歸納和分析，提出自己的觀點。大學學習的最后一個學期既是畢業論文（設計）的完成時期，又是學生為找工作而忙碌的時期。面對就業壓力，學生們要花費大量時間和精力去找工作，參加各種交流會、招聘會、面試（包括研究生面試）等。還有一些學生忙于考各種證書、畢業補考等其他事情，很難有時間坐下來專心做畢業論文（設計）。
二、指導教師方面存在的問題
（一）指導教師投入的精力和責任心不夠
指導教師的業務水平和精力的投入對學生畢業論文（設計）的質量高低影響很大。近年來，由于大量擴招，本科畢業生人數猛增，一位理科指導教師帶4～6名學生、一位文科指導教師帶6～8名甚至更多的學生的現象是常見的。由于教師的教學和科研任務相當繁重，導致其對指導學生畢業論文（設計）所投入的時間和精力不足。其表現在以下幾點。
1.有些教師對論文（設計）的選題沒有認真把關，在選題上，沒有花精力和時間去研究課題，沒有對課題的可行性、創新性、科學性、應用性進行充分論證，倉促定題。有的題目缺乏創新性，是一些多年重復的類似課題;有的題目太難，超出學生的實際水平;有的題目雖難度不大，但是耗時，不能在規定的時間之內完成;有的題目太簡單，學生1～2周就完成了。這些選題都不能達到培養學生的科研創新能力和提高學生的實驗技能的目的。
2.指導教師忙于自己的事情，對學生要求不嚴，責任心不夠，不能用足夠的時間來指導學生，等待學生來找，學生不來找就不管不問。指導教師對學生科學研究道德、誠信和實事求是精神的培養不夠，甚至對學生弄虛作假睜一眼，閉一眼。
3.指導教師對學生提交的論文（設計）是否符合要求不重視，不能認真修改或提出整改意見。到答辯時，則對自己指導的學生給人情分，無論寫得好與不好都讓其通過。這種現象挫傷誠實、積極努力的學生的積極性，非常不利于學生整體論文（設計）水平的提高。
（二）指導教師能力有限
教師的學術水平、實踐能力和責任心對畢業論文（設計）質量的高低起非常關鍵的作用。教師的修養、價值觀、世界觀和人生觀以及品德等都對學生有極大的感染力，這種不可替代的潛移默化的人格感染，會影響學生的思想覺悟和業務能力的提升。在畢業論文（設計）的實施過程中，學生更多、更直接地是與指導教師在一起，接受其教育指導。所以，在某種程度上，指導教師的思想素養和業務水準也折射出學生的畢業論文（設計）的質量和風格。俗話說得好：“想要給學生一碗水，自己就得有一桶水。”[6]但是，有的指導教師缺乏教學科研實踐的經驗、技能等軟條件和儀器設備、試劑藥品、文獻資料等硬條件的積累;有的教師科研費少或沒有，能夠支配的各種資源很少，只靠學生一二百元的畢業論文（設計）經費，很難選擇有一定難度、廣度的題目;有些指導教師專業知識結構比較狹窄，對課題了解不多，自己本身也基本不做科研、不寫論文。這些因素在很大程度上制約著學生畢業論文（設計）的質量。
三、教學體制方面存在的問題
學生的科學情趣、科研素質和創新能力的培養，不是通過短暫的畢業論文（設計）就可以實現的，它是一個長期的、系統的工程，并且更多地是依賴于完善的制度。
（一）畢業論文（設計）時間安排不合理
有些學校在第七學期末由教師出題，學生選題。由于這時已經是期末，學生進入緊張的復習考試階段，教師也在忙著出題判卷、算成績及填表格等，大部分教師與學生只是見個面，沒有給他們安排實際性的具體任務。第八學期開學后，學生才開始著手查閱、收集資料，制定實驗計劃，購買相關藥品器材，而后開始做實驗。因任務布置時間過遲，學生沒有充裕的時間準備，不能及早進入狀態。加之最后一個學期也是很多學生參加招聘會、培訓班、研究生面試以及參加各種考試的時候，諸多因素使學生難以集中精力完成畢業論文（設計）工作，造成了畢業論文（設計）質量的下降。[7]
（二）畢業論文（設計）經費投入不足
一個學生一個學期的畢業論文（設計）經費為100～200元，這包括查閱、復印資料費，購買化學藥品和材料費，測試費，論文打印費等其他費用。沒有科研經費的教師，要么出與往年類似的題目，要么簡化省略實驗內容，或選擇花錢少的題目以便節省經費。理工專業的畢業論文（設計）大部分與實驗有關。近年來，雖然各校實驗條件有所改善，但是由于高校擴招，畢業生數量增加，還存在實驗場地不夠、儀器設備老化、缺藥品的現象，這使有些實驗無法進行。另外，理工科學生在大型測試儀器的操作訓練方面由于實驗課訓練太少，在畢業論文（設計）期間既不能親自動手操作儀器，也沒有條件和時間學型儀器的使用操作。這些因素制約著理工科生畢業論文（設計）的開展和進行，影響了畢業論文（設計）質量的進一步提高。[8] [9]
（三）實驗教學得不到重視
現在要求寬口徑培養人才，實驗課時壓縮較大，為了保證在規定時間內完成任務，教師要么提前做本應學生要做的很多實驗內容，要么簡化實驗內容，減少測量項目和次數，降低要求，講解實驗也盡量快速從簡，這些都使學生的動手能力下降。
（四）畢業論文（設計）的過程管理與考核監控不完善
學校雖然在畢業論文的指導及寫作上有相關規定，但是這些規定主要以論文結果的評價為主，對“過程管理”方面缺乏行之有效的辦法;從選題、調研、收集資料、制定實驗計劃并實施、撰寫論文、修改、定稿到論文成績評價等方面，缺乏責任監督機制。另外，在答辯過程中，有時由于學生數量多、時間有限，教師只能對答辯者提出幾個隨意的、象征性的問題，學生也采取應付性的回答，不能真正地體現出學生的真實水平。參加答辯的學生基本上都能夠過，這容易使學生產生僥幸心理，造成學生對畢業論文（設計）態度不認真，敷衍了事的后果。[10]
總之，通過以上分析，我們認為要提高畢業論文（設計）的質量，就得在提高對畢業論文（設計）教學的認識、指導和管理水平方面下功夫。本文將本科生畢業論文（設計）的指導工作和教學科研中體會到的影響本科生畢業論文（設計）質量的各因素與有關文獻中提出的影響本科生畢業論文（設計）質量的若干問題結合起來，從三個方面總結了目前本科生畢業論文（設計）中存在的問題，目的是為進一步提高本科生畢業論文（設計）質量，培養學生獨立分析和解決實際問題的能力。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 鄒吉高，嚴贊開.關于提高畢業論文（設計）質量的若干思考[J].化工高等教育，2007（3）：57-59.
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篇（9）
本文對材料類本科畢業論文(設計)中出現的時間沖突、學生興趣不高、學術不端、過程難于管理、評價片面等問題進行深層次探討，提出延伸畢業論文時間、建立師生雙向擬題與選題機制、引入系統、創建網絡交流平臺、構建模糊綜合評價系統等措施，以期解決上述矛盾。這不僅能保障畢業論文順利開展，促進畢業論文質量提高，還可以完善實踐教育教學體系，提高人才培養質量。
畢業論文(設計)是普通高校實現人才培養目標的重要教學環節之一，《教育部辦公廳關于加強普通高等學校畢業設計(論文)工作的通知(教高廳[2004]14號文)》明確提出：“畢業設計(論文)是教育與生產勞動和社會實踐相結合的重要體現，是培養大學生的創新能力、實踐能力和創業精神的重要實踐環節。”畢業論文(設計)對大學生將四年所學理論知識綜合運用于實際生產問題的分析和解決，嘗試從事科學研究，探索新知領域，都有著不可替代的作用[1-3]。它對大學生畢業后能否勝任工作崗位或者順利開展科學研究都有直接影響。一所高校本科教學整體水平如何，畢業論文質量也是一個關鍵評價因素[3]。
然而不能否認的是，近年來，我國本科畢業論文質量呈現出整體下滑趨勢，甚至出現了本科畢業論文的存廢之爭[4，5]。在這種形勢下，筆者對長沙理工大學材料類專業畢業論文(設計)中所存在的問題進行了全面的分析，并結合材料類專業的特點探索相應的對策與措施。
一、材料類專業畢業論文(設計)存在的問題
(一)就業及考研與畢業論文(設計)存在沖突，影響了畢業論文的順利開展
進入大四第一學期，學生們將主要精力集中在找工作或者復習考研上，這使得他們無暇顧及畢業論文(設計)的前期準備工作。進入最后一學期，未找到工作的學生繼續找工作，部分找到工作的學生被就業單位要求去實習，考研通過初試的學生要繼續準備復試，未通過初試的學生轉而把精力放到找工作上，這就導致就業及考研與畢業論文(設計)發生沖突，使得畢業論文的時間得不到充分保證[2-6]。
(二)畢業論文選題與學生就業、讀研方向脫鉤，學生興趣不高
材料類專業實踐性要求高，用人單位希望畢業生能盡快勝任擔負的工作。學生迫切希望畢業論文選題能與其將從事的工作相結合，以便能順利過渡到工作崗位。另外，考研的學生也希望自己的畢業論文選題能與其選擇的讀研方向相結合，為今后進一步深造打下基礎。但目前采用的選題方式都是單向方式，即由導師擬題，學生網上選題，學生在擬題上沒有參與權，這就使得畢業論文選題與學生就業、讀研方向脫鉤，影響了學生的積極性。
(三)部分畢業論文存在誠信缺失，學術不端現象
近些年來，社會急功近利思想嚴重、誠信意識淡薄，大學生在畢業論文撰寫過程中出現的學術不端現象也日趨嚴重，主要體現在剽竊抄襲，數據造假，寫作等方面。學術不端現象不僅有違學術精神，還敗壞學習學術風氣，同時扼殺了學術的公信力和創造力，對學生的健康成長是一種很大的傷害[6]。
(四)師生交流不暢，畢業論文過程難于管理
隨著近年來學校提出建設教學研究型大學的目標，專業教師自身的壓力不斷增大，不僅承擔繁重的課堂教學工作，還要開展課題研究，完成一定量的科研任務，而指導畢業生數量常在5～8人，一些教師對畢業論文的指導難免力不從心。另一方面，形成以就業為導向的選題機制后，部分學生會去就業單位開展畢業論文工作，大部分時間在校外，這也造成師生交流不暢。
(五)畢業論文評價體系片面，客觀性不強
盡管筆者所在學校的畢業論文評定中存有優、良、中、及格和不及格幾個等級，也有相應的評定細則，但存在指標體系不夠全面，重結果輕過程，操作性不強，在實際操作中容易被人扭曲，產生很多不合理的問題。如論文及格率過高，不及格者幾乎為零;評定老師自由裁量的彈性度太大，出現了許多人情分等。這都影響了評價的全面性和客觀性。
二、提高材料類畢業論文(設計)質量的對策
(一)延伸畢業論文時間，緩解畢業論文與擇業及考研在時間上的沖突
近年來，長沙理工大學為培養學生的創新思維與實踐能力，鼓勵本科生參與教師的科研課題研究，開展了“大學生創新性實驗計劃”、“學生課外科技立項”、“創新創業大賽”等一系列科技創新活動，并制定了“卓越人才培養計劃”，校企聯合培養高層次工程技術人才。材料類專業可以以這些課題和科技活動為依托，將本科生的畢業論文與之相結合，讓學生在大二或者大三就進行與畢業論文相關的科學研究并完成一部分工作，從而解決大四因考研或擇業導致畢業論文安排時間不充裕的問題。
(二)建立“師生協商擬題”的畢業論文選題機制，提高學生的自主性
改革僅由導師擬題的單一選題機制，實行“師生協商擬題”機制并行。筆者所在材料類專業畢業生的就業及讀研方向與專業方向基本一致，學生在擬題階段可以根據自己的興趣或者就業、讀研的需要與本方向的指導教師進行協商，擬出雙方都滿意的論文題目，再由教師編寫選題審批表提交學院，由學院組織的專家審定小組評審下達。這種方式，由于學生參與了擬題，有利于提高學生的積極性和探索熱情。
(三)引入論文重復率檢測系統，嚴格畢業論文質量出口管理
為加強學術道德和學風建設，營造學術誠信氛圍，長沙理工大學自2013年起，對應屆全部本科畢業論文采用“大學生論文抄襲檢測系統”進行檢測，具體要求為：(1)理工科R(文字重復率)≤30%，文科R≤40%，通過檢測，是否修改由指導教師或學生自定。(2)理工科30%60%，文科R>70%，疑似有嚴重抄襲行為，學院確定三人專家組進行鑒定。如確認畢業設計(論文)不存在嚴重抄襲行為，按B類處理;如確認畢業設計(論文)存在嚴重抄襲行為，專家組寫出鑒定意見，學院簽署意見后，報校教務處備案，同時取消答辯資格，成績計“不及格”，學生需在一年內重修畢業設計(論文)。
(四)借助互聯網工具，建立畢業論文師生溝通平臺
以QQ群、微信群等為紐帶，以指導老師為單元，建立畢業論文師生溝通平臺，指導教師和學生不用面對面也能進行順暢交流。師生溝通平臺涉及信息、實驗數據上傳，進度匯報，疑難解答、資料共享、網上評閱、語音或視頻在線群組討論與交流等。指導教師可以基于群記錄對學生論文進度進行考核。
(五)建立基于層次分析法的畢業論文模糊綜合評價系統
畢業論文的評價體系涉及選題質量、文獻查閱與綜合能力、論文工作狀況、基礎知識水平、知識運用能力、創新思維、論文寫作水平等一系列指標的考核。它實際上是一個全面而系統的考核體系，它的建立需要從系統工程的角度來進行。荊寧寧[7]、曹柬[8]提出的基于層次分析法(AHP法)的畢業論文模糊綜合評價系統，根據專業特點進行修正后可用于材料類本科畢業論文的評價。首先將畢業論文每個環節均納入評價，運用設計畢業論文綜合評價的指標體系，確定指標權重。再利用模糊數學方法將教師的定性評價(優秀，良好，中，合格)轉化為定量評價(百分制分數)，最后運用模糊聚類分析法，按照學校規定的比例，對學生成績進行分等列出。這一方法評價系統、全面、合理、有效、公正、簡便。
三、結語
篇（10）
2、影響工程質量的幾個建筑電氣設計問題
合格的建筑設計應滿足七個質量特性規定的要求，即功能性、安全性、經濟性、可信性、可實施性、適應性及時間性。設計單位本應將通過了設計評審的合格的設計文件交付施工。而實際上不少交付施工的設計文件都存在缺少或偏離質量特性要求的缺陷。對電氣工程質量造成影響的設計問題又主要表現在安全性、可信性（包括可用性、可靠性、維修性等）及可實施性的缺失或偏離。以下就幾個最常見的方面進行探討。
2.1設計違背或偏離設計規范的規定，安全性、可信性方面不執行設計規范的現象相當普遍。
例如某市政府大樓前花園廣場（包括廣場綠化庭院照明、草坪照明及廣場中心聲光噴泉）工程提交施工酌電氣施工圖存在以下問題：未作電氣保護接地及等電位聯結設計；錯誤地采用TN-C低壓配電系統；噴水池未按規定選用應有防護等級的電氣設備及電纜。這樣的設計完全違背了規范規定的安全性要求，按圖施工必將留下嚴重的安全隱患。此前的1999年8月青島市某噴水池曾發生數人，嬉水時被電擊致死的傷亡事故，正是由于設計失誤，水下燈具及潛水泵漏電而又未能及時斷電所致。監理于施工前審圖時及發現了上述問題，通過業主要求設計單位嚴格按設計規范要求修改了設計。正確的作法是：戶外庭院及噴水池配電應采用局部TT系統或TN-S系統、并設置漏電保護（動作電流應不大于30mA），而不允許采用TN-C制；應設置完善的接地裝置，噴水池應做等電位聯結設計，而不能僅靠從大樓內引出的一根PE干線接地；潛水泵及水下燈具應采用潛水電纜配電；0區電器設備應采用1Px8防護等級，1區應為1Px5等等。
又如民用建筑低壓配電線路截面選擇問題。由于民用建筑用電負荷絕大多數為單相負荷，三相負荷不平衡必然導致中線通過不平衡電流；隨著電腦及各種家用電器設備的發展與普及，低壓電網高次諧波污染日益加劇，3次及其奇倍數諧波均構成中性電流。中線過電流并由此引發電氣火災的現象也日漸增多。為此，相關設計規范已規定“三相四線或二相三線的配電線路中，當用電負荷大部分為單相負荷時，其N線或PEN線截面不宜小于相線截面；以氣體放電燈為主要負荷的回路中，N線截面不應小于相線截面……”，可見，民用建筑配電系統的干線，支干線及支線的導線截面原則上均應選擇N或PEN線截面與相線截面相同。然而監理審圖發現當前仍有為數不少的民用建筑配電設計中仍沿用80年代前曾采用過的作法，選用的N或PEN線截面仍為相線的1／2甚至1／4～1／3.這也是最常見的電氣設計安全問題之一。
再如，關于變配電所位置的選擇，相關設計規范都明確提出應考慮“設備吊裝及運輸方便”，這是保證可用性及維修性的基本要求。近年來我們負責監理的不少高層建筑工程項目，其設置在地下層的變配！電所及柴油發電機房的配置多違背了這個要求。比如某高層商住樓地下變配電所及發電機房，其運輸通路完全被冷水機組及地下水箱阻擋。施工安裝順序只能是先將變、配電設備及發電組安裝就位后再安裝冷水機組及水箱，而根本未考慮運行之后發變電設備檢修、更換的運輸問題；又如某高層辦公綜合樓地下變配電所與發機房，設置在一層某會議廳底部，地下層既未考慮必要的運輸檢修通道，也未設足夠寬度能運進設備的門框。當監理審圖發現并提出這一問題時，設計單位的解答竟然是：原設計意圖是從一層會議廳處將變配電及發電設備吊裝就位后再澆筑該廳地板。這種意圖顯然是錯誤的，即使不考慮土建施工可能對已就位的電氣設備造成的損害，大樓投入運行后電氣設備的維修更換運輸是否只得撬開一層會議廳地板來解決呢！須知鋼筋混凝土框架結構建筑的合理使用壽命可達50年以上，而變配電設備的使用壽命僅為20年左右或更短，定期或故障維修周期就更短了。故電氣設計必須妥善考慮其運輸及維修吊裝通道問題。
2.2設計深度不夠目前施工圖設計深度達不到建設部《建設工程設計文件編制深度規定》要求的現象相當普遍，主要是設計文件可實施性方面的缺陷，將直接導致施工安裝困難或錯誤。也可能導致可用性的欠缺。由于不按規定的深度進行必要的計算與標注、也往往造成設計文件本身出現原則錯誤而難于及時發現，將影響項目建成的使用功能。
例如按深度規定電力及照明系統圖及相應設備材料表中應詳細標明選用的電氣設備及材料的型號、名稱、規格參數及數量。改革開改以來，我國電工產品市場異彩紛呈，國內外各種型號規格的產品琳瑯滿目，國家不可能對各類電氣設備及材料規定統一的型號。設計標明各種設備材料的型號規格參數便顯得尤為重要，這是業主或施工單位進行設備訂貨及采購的依據。然而近年來電氣設計文件中普遍習慣于只在系統圖的設備符號旁標注該設備的型號或廠家產品編號，使設備訂貨無所適從，并往往造成錯誤。比如某項目電氣照明設計，設計者在系統圖斷路器符號旁僅標注了“A063M20A”，設備表中亦然，而未注明名稱及詳細參數，施工單位理解為20A普通斷路器，因找不到該編號的產品而另行采購了另一種斷路器。后在設備材料報驗時經監理人員查對，原“A063M”乃是海格公司的一種電磁式漏電斷路器的產品編號，額定電流20A，額定漏電動作電流值30mA.可見原設計中這些回路是應設漏電保護的。但因設計標注不清而引起訂貨錯誤。只得重新采購更換。又如許多電氣施工圖中對電纜溝只標注尺寸及走向，對電纜支架及蓋板不作任何規定，或僅注明“參照XX圖集XX頁”，實際上國標圖集中對任一種尺寸的電纜溝，其電纜支架及蓋板的作法都提供了多個方案供設計時選擇，設計不選定則施工方難于抉擇，常按最低價方案施工。往往并不能滿足實際需要，甚至可能引起結算糾紛。
再如電氣照明圖中按規定主要房間及場所應標注照度標準值，當然也就要求設計者進行照度計算并按計算進行燈具配置。然而當前民用建筑電氣照明設計中能標注照度標準值并進行照度計算的極為罕見，絕大多數是按房屋開間及功能憑經驗布燈。大多偏離了國家規定的照度標準，影響使用功能。比如經監理審圖的某學校電氣施工圖，經核算設計達到的照度值實驗室和教室僅為50～701x，不及國家標準（150LX）的一半；某局綜合辦公大樓中辦公室及會議室設計照度僅達70～80LX，計算機房僅達約100h左右。也不及國家規定照度標準值（分別為150h及200k）的一半。
2.3相關專業設計文件銜接不清，不按規定協調配合的問題普遍存在，極易導致施工錯誤
例如目前普遍利用建筑物結構鋼筋作為防雷接閃器、引下線及接地與等電位聯結裝置，按規定應在電氣施工圖中標出聯接點、預埋件，說明敷設方式及技術措施（如焊接要求等）；并在土建施工圖中有相關的預埋件詳圖及相關的標注與說明。而實際上多數施工圖僅在電氣圖中有防雷接地圖，且標注與說明相當簡略，土建施工圖中則常無任何相關的說明與標注。這給工程監理及施工都帶來很大困難，若施工單位經驗不足則極易因工種（序）配合不當而造成施工錯漏。最常見的是接地鋼筋網的連接點的錯、漏焊和作為外引接地聯結點或檢測點預埋件的漏設。尤其是建筑結構轉換層，因柱（墻）內主鋼筋調整、防雷引下線鋼筋錯接錯焊的情況更易發生。
