時間：2023-06-14 16:20:09
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇供應鏈人才培養范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
認證和證書各有千秋
認證是一個專業組織認可的“憑據”。除了美國運輸和物流協會（ASTL），美國在供應鏈相關領域認證還有美國生產與庫存管理協會（APICS）、供應鏈管理專業人士協會（CSCMP）、供應管理協會（ISM）和供應鏈協會（SCC）等。若要獲得認證，通常必須參加考試或一系列的考試。合格者可以將一組字母添加到他們的名字后。例如，CPSM代表供應管理（ISM）認證的專業人員;CPIM代表APICS生產和庫存管理認證。若要保持其認證，每幾年專業人員必須證明他們已參加了相關課程，出席了會議，了解本領域的最新事態發展。美國還有一種機制――證書，證明你已在學院或大學完成了非學分的課程，與認證不同，證書并不在你的名字前有一串字母字符，證書就像文憑一樣，一旦你獲得，不需要更新，就是一輩子。
人們可能會在其職業生涯許多不同點追求各類證書和認證。例如，ASTL和美國幾家高中和社區學院合作為學生準備入門級的全球物流入門級證書（Global Logistics Associate （GLA） credential）;針對有工作經驗的專業人士，提供中級證書。
美國密歇根州州立大學（MSU）的證書項目也吸引了很多經驗豐富的專業人員。該項目的特點是，針對已經在工作中獲得大量的實際知識的人員在理論方面提供進一步的深造，使其獲得更深的理解。在該項目中的學生來自完全不同的學科，如工程、市場營銷或銷售等非供應鏈領域。他們都試圖通過獲得供應鏈的專業知識為自己今后職業發展增加砝碼，定位自己未來將承擔更廣泛、更具戰略性的責任。
除了提高專業知識，證書或認證還可以大大增強你的職業發展前景。例如，從APICS獲得認證的人一般收入會得以增加。通過認證，說明你具有較高的知識水平，以及能夠更好地應用在供應鏈管理和運營管理領域。比如美國郵政服務（USPS）采購與供應管理專家Donna Raihl在2012年從ISM獲得CPSM。你的名字后有CPSM在某種程度意味著本領域的VIP通行證。
加利福尼亞大學洛杉磯分校（UCLA）提供供應鏈管理證書培訓，主要在線提供其供應鏈管理證書項目。該校也可以安排為企業量身定制內部提供課程服務，比如目前為波音公司提供了項目服務。學校也已派遣教師為洛杉磯統一校區（Los Angeles Unified School District）、 洛杉磯大都會運輸署、諾思羅普?格魯門公司和雷神公司等教授供應鏈課程。想要申請證書資格，學生需要參加六個必修的課程和兩個選修課程。教師通過PowerPoint演示文稿講述課程，以及通過一些實時Web會話，允許學生進行交互交流。在一些課程中，學生以小組形式完成項目作業。
證書或認證各有千秋各有優點，這實際上也有益于已經取得本科或研究生學位的人，可以在專業領域進一步深造。決定選擇哪條路線，可能取決于需多少時間和金錢，取決于你今后的發展目標。但是整體而言，認證更側重于實踐教育，比如APICS認證側重供應鏈管理，這是想要獲得知識并且期望可以應用于供應鏈管理知識體系的人所格外看重的。
目標決定選擇
如果你想獲得供應鏈管理領域的證書，你可能會申請在學院或大學的繼續教育項目。例如上文提到的MSU提供兩周一期的住校學習項目。學校還提供為期一年的培訓項目，這稱為“西密歇根供應鏈管理證書系列”（The West Michigan Supply Chain Management Certificate Series）。此外，MSU還提供幾個在線供應鏈管理項目的碩士證書（不是學位），關注物流、業務、采購或集成供應鏈管理等專業。西密歇根系列是特別為執行公司策略和戰略的人設計的，其目的為了幫助人們打開對供應鏈的潛力思維。這就是為什么MSU項目往往吸引來自其他領域的專業人士――比如業務規劃、信息技術和客戶服務等未來想要承擔更廣泛、更具戰略性角色的人士。
比如零售商Meijer的人力資源部經理Kevin Johnson，他管理公司的配送中心和生產設施的人力資源工作，擁有佛羅里達A&M大學商業經濟學學士學位，并從諾瓦東南大學獲得理學碩士。參加供應鏈培訓項目對于他而言看上去風馬牛不相及，但是西密歇根項目幫助他獲取了跨職能部門的知識，為未來發展獲得了更好的定位。
實際上Meijer每年向西密歇根供應鏈管理證書系列安排四名雇員接受培訓，公司的主要目標是培養有潛在前途的員工，讓他們擁有更好的供應鏈管理知識，為今后公司的發展儲備人才。
加州大學洛杉磯分校的一大特點是其與ISM的當地分支機構建立了合作關系，學校鼓勵學生參加ISM會議，并通過CPSM認證。而且更為關鍵的是學校在設計的課程中包含CPSM考試的要素，涵蓋所有考試主題。這樣做的益處在于將教學內容和實際情況進行緊密的結合，不光只是理論知識，在課堂上教師會教授和解釋如何處理一個可能會在工作遇到的實際問題。Raihl就是其中的受益者，她在2008年開始加州大學洛杉磯分校的學習，并在2011年完成所有課程。在2012年獲取CPSM認證后， Raihl發現從洛克希德馬丁、埃森哲、希爾頓和耐克等公司那里獲得了吸引力，最終她在當年加入USPS。
ASTL的做法和ISM也非常類似，通過和一些高中學校和社區學院合作教授GLA課程，為今后準備在物流領域工作的學生提供入門級的培訓。ASTL在佛羅里達州的分支機構在15所高中承擔相關培訓課程，而且任何通過GLA考試的學生能夠在佛羅里達州任何州立大學獲得相應的學分。
ASTL的課程專家聽取業內專業人士的意見后設計GLA課程，該課程可以采用課堂教學和在線模塊，學生也可以自學GLA。想要準備中級物流和供應鏈管理（PLS）或高級CTL考試，既可以自學，也可以參加提供有關課程的大學課堂教育，例如北佛羅里達大學（UNF）提供CTL項目。課堂培訓的好處在于能夠吸引工作領域范圍廣泛的參與者，其中可能有些人根本沒有物流經驗。求職期間，把這些通過認證的字母縮寫加在名字后面，有些招聘人員會問，這是什么意思？通過解釋，這樣招聘人員會對你有更深的了解。
一、人才供應鏈的概述
人才供應鏈不同于傳統意義上的企業供應鏈，通過人才供應鏈加工而成的產品是學生，人都具有主觀能動性。而在出現合格成品前，需要學校、家庭、影響學生的各類因素的共同參與。在人才供應鏈中，高中生源地被定義為其上游節點，而下游節點則被定義為畢業生的就業去向。人才供應鏈的具體形式如下：
1.人才供應鏈中的物流。與傳統供應鏈相同，人才供應鏈中也存在物流，這個物流就是學生在供應鏈中的流動，從不同的生源地進入高校學習，在經過高校教育的加工后，從供應鏈的上游節點流向下游節點。有的學生會選擇考研，繼續深造，而大部分的學生則會選擇就業，進入不同的用人單位，開始自己的職業生涯。
2.人才供應鏈中的資金流。人才供應?中的資金流與傳統供應鏈不同，傳統供應鏈的資金流通常是以下游節點為起點，流向上游相鄰的節點。而在人才供應鏈中，支付形式卻是間接的，即資金不會由下游節點直接支付給上游節點，而是通過間接的形式，轉支付給上游節點，這就是人才供應鏈中資金流的“間接支付”效應。支付形式主要有兩種：一種是用人單位以學生創造的價值來獲取利益，而國家則會以稅收的形式對利益進行再分配；另一種則是學生或其所在的家庭，對未來可能獲取的利益進行預估，提前進行資金支付。
3.人才供應鏈中的信息流。人才供應鏈中的信息量是以雙向交互的形式流動的，用人企業需要將自己對人才的需求信息傳遞給高校，高校再根據用人單位的實際需求對“生產環節”做出相應的調整，調整后的結果需要被傳遞至各生源地，生源地再對其進行二次調整。而各生源地處于人才供應鏈的上游節點，其應該向處于下游節點的高校傳遞學生的信息，再由高校調整教學方案，針對學生的實際情況，因材施教，制定最適合學生的教育模式。同時，高校還需將學生的信息傳遞給用人企業，這樣企業才能從學生的實際情況出發，為其安排最適宜的崗位。
二、高校計算機專業人才培養過程中存在的問題分析
1.高校計算機人才與用人單位的實際需求不匹配。據相關調查顯示，目前高校計算機專業的學生普遍存在就業難的問題，即使能就業，也很難為企業創造出較大的利益。而大部分用人單位雖然有許多崗位虛位以待，但是卻很難招到合適的人才。學生無業可就，企業有崗無人的矛盾現象還在進一步的加劇。而出現這種局面的根本原因就在于，高校沒有根據用人單位的實際需求來培養計算機人才。首先，計算機專業教師的專業能力不足，導致學生的專業技能欠佳，很多教師只懂理論，卻不具有豐富的工作和實踐經驗，其傳授的知識過于理論化，不具有指導意義。其次，缺乏與時俱進的教學資源，信息技術行業的發展速度非常快，教學內容卻沒有得到同步更新，使得高校計算機專業學習的計算機技術比較落后。再次，學生在校期間能夠進行實踐的機會不多，而能到企業接受實訓的機會則更少，因此學生的動手能力不強。最后，用人單位控制人力資源成本，崗位待遇與學生的實際能力不符，這就形成了前面提到的局面。
2.學生動力能力差，難以為企業創造利潤。現階段，高校的計算機專業主要以理論培訓為主，很少為學生提供實踐項目，其動手能力比較弱。因此，學生在進入企業工作后，短時間內無法為企業創造利潤，這就無形中增加了企業的人力資源成本。企業的利潤創造不出來，就會影響社會經濟的發展。而計算機技術在信息化時代的發展過程中，起著至關重要的作用。比如，網絡是現代社會不可或缺的，網絡的運行離不開網頁設計師的作用，而網頁設計師基本需要專業的計算機人才來擔任。網絡經濟是建立在傳統經濟之上的，是以現代信息技術為核心的新的經濟形態，其中還包括高新技術產業，這些都離不開計算機技術的作用。因此，計算機人才需要具備專業的理論知識和較強的實際操作能力，才能為企業創造利潤，從而推動網絡經濟的發展。
3.就業指導工作不到位。現階段，我國大部分高校都開設有就業指導課，在學生畢業前夕對其進行就業和職業規劃的指導，但是受多方面因素的影響，我國高校的就業指導工作并沒有取得好的成效。比如，不少就業指導教師并不專業，在課堂上也只是對就業進行普遍性的指導，而沒有根據學生的不同情況，給出針對性的指導方案。再加上就業指導工作開展的時間比較滯后，指導的方式比較單一，其對學生的就業基本沒有實質上的幫助。大部分高校的就業指導，都是教學生在面試過程中的注意事項，多以諸如衣著、行為舉止、面試回答技巧等為主，而不太注重教會學生如何以自己的專業知識在面試中取勝，這就使得不少學生在面試過程中，沒有讓用人單位看到自己的真正實力，從而使得其就業成為難題。
三、基于人才供應鏈的高校計算機專業人才培養體系構建途徑
1.采取訂單式培養模式。我國高校的計算機人才培養模式仍以橄欖式培養模式為主，這與社會需求的金字塔培養模式是不符的。訂單式培養模式是由學生、學校和用工單位共同合作，以企業的實際需求為導向來培養計算機人才的方式，也是校企合作的重要方式之一。其既能滿足學生就業的需求，又能滿足企業用人的需求，且兩者的需求是相互匹配的。因此，在高校計算機專業人才培養中，采用訂單式培養模式，對于提升學生的實踐能力，促進學生就業等方面都有重要的意義。比如，某網絡企業的主要崗位需求是網頁設計師、系統分析員、系統安全工程師等，學生在第一學年就可以到企業進行一段時間的專業見習，以加深對專業知識的理解和對企業文化的了解；在第二學年就可以到企業進行專業實習，通過在企業網頁設計師、系統分析員等不同崗位的輪崗實習，可以掌握每個崗位的技能要求；第三學年就可以到單位進行頂崗實習，在提高學生專業技能的同時掌握企業的生產要求。通過在校內、企業的輪流學習，能使學生的專業技能和實踐能力都得到較大程度的提升，從而培養出符合企業實際需求的人才。
2.提升計算機專業教師的綜合素質。高校計算機專業人才的綜合素質，與學校的師資力量有著重要的關系，尤其是計算機教師的教學能力，對學生的計算機水平有著重要的影響。因此，為了促進我國各區域經濟更快、更好發展，學校和教師都應該努力提升教師的專業技能和教學水平。比如，學校可以聘請企業中的工程技術員對教師進行實踐培訓，強化教師的操作能力，擴展教師的知識面。尤其是軟件工程、ssh框架技術等課程的任課教師，更應該豐富自己的實踐經驗，這樣才能更好地指導學生學習。又如，學生的畢業設計基本是以生產一線的實際問題為主題的，教師在此過程中就可以共同參與現場工程師的指導工作，并到企業參加實訓，以提升自身的科研水平。此外，教師還應多參加一些實踐項目，要培養自己獨立完成項目的能力，這樣才能豐富教學內容，并且以自身豐富的知識儲備來提升學生的專業技能。
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
教育部在2000年的課程體系改革課題總結報告中指出，“人才培養模式是在一定的教育理論、教育思想指導下，根據特定的培養目標和規格，以相對穩定的教學內容和課程體系為依據，對不同的類型專業人才確定的教育與教學模式、管理制度、評估方式及其實施過程的總和”。也可以說，所謂人才培養模式，就是造就人才的組織結構樣式和特殊的運行方式。人才培養沒有統一的模式，就大學組織來說，不同的大學，其人才培養模式具有不同的特點和運行方式。本文將供應鏈管理理論引入高校物流管理人才培養體系當中，構建應用型物流管理人才供應鏈結構，實現高校與市場的無縫對接，從供應鏈的視角對應用型物流管理人才培養模式進行了以下探索。
1 培養應用型物流管理人才是我國經濟結構和產業結構調整升級的迫切要求
目前學術界把本科人才培養劃分為四類：研究型（學術型）、工程型（工程應用型）、技術應用型、 技能型（操作型）。其中，研究型本科主要承擔培養研究型和工程型人才的任務，側重理論的學習和客觀規律的研究；工程型本科主要承擔把客觀規律和科學原理轉化為圖紙、計劃、方案等形式，可直接運用于實踐的設計、規劃、決策的知識教育；應用型本科主要承擔培養技術應用型人才的任務，側重理論實踐一體化的學習和客觀規律的應用，技能型（操作型）主要是培養高技能人才，屬于專科教育。
從發達國家工業化、現代化發展的經驗看，經濟社會發展對人才的需求最終呈現出“橄欖型”趨勢，即學術型的拔尖人才和一般勞動者占少數，大量的是具有一定知識和技能的應用型人才，包括工程型（工程應用型）和技術應用型人才。目前我國所處的傳統工業化向新型工業化轉變的階段，傳統的勞動密集型生產方式逐漸向技術密集型生產方式轉變，生產方式的轉變促使在經濟活動和管理活動中企業對應用型人才需求的不斷增長。物流產業在我國國民經濟中具有重要的戰略性地位，是一個跨行業、跨部門的復合產業，同時它又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業，發展物流產業需要大量應用型物流管理人才。因此，培養應用型物流管理人才是適應我國經濟結構和產業結構調整、升級的迫切要求的。
2 國外發展應用型本科的經驗借鑒
2.1 教育決策要科學。決策決定高等教育類型結構和比例是否與社會經濟發展狀況相適應，是否滿足社會的實際需要。加拿大聯邦政府放權到各省的管理模式對因地制宜調動當地辦教育的積極性十分有效。科學的高等教育辦學水平評價指標體系應強調學生綜合能力指標（關系到教育目標）是否與辦學定位相一致。如果學院的教學和科研工作沒有達到提高學生綜合能力的目的，則是失敗的。教學效果則應由學生和用人單位去評價，這樣有利于澄清一些誤區。
2.2 辦學定位要準確。定位無所謂高低貴賤，關鍵要準確。社區學院的領導有責任使定位的目標具體化，揚長避短，應用型本科教育就是要培養社會需要的從事實際工作的人才，應用型本科院校無法與學術基礎雄厚的綜合大學比學術，但可以和他們比就業率，就業率是社會評價的重要指標。北阿爾伯塔理工學院的實踐證明，只要辦出特色，人才得到社會的承認，即使是職業教育，一樣可以成為世界一流學府。
2.3 教師素質要保證。對培養應用人才的社區學院而言，教師擁有實際工作經驗是非常重要的。根據專業對課程的教學要求來決定教師數量，根據學生培養目標確定教師質量。對教師的考核要綜合評價，應用型本科院校對教師的考核不應只看科研成果，還要看培養的畢業生能否被社會所承認、接納，能被社會認可的教育才是成功的教育。
3 構建基于供應鏈管理思想的應用型物流管理人才培養模式
供應鏈是企業從原材料采購、生產、運輸、加工、分銷至最終送達消費者手中的業務流程，是個環環相扣的鏈條。供應鏈內部的合作伙伴共享資源，實現了核心能力的有機集成，其成員之間的合作狀況是供應鏈運作成敗的關鍵。供應鏈管理是通過供應鏈的合作與企業業務流程的整合、協調，以締造企業合作的競爭優勢，通過傳統企業各功能間的合作策略及跨功能的合作戰術甚至在供應鏈中跨企業的合作，以增進企業與整體供應鏈的長期績效為目標。如果把市場經濟條件下的高等院校看成是一種服務性企業，那么其“原材料”則是由生源地進入高校的學生，其“產品”則是用人單位所需要的合格的畢業生，這樣就形成了一條人才供應鏈，本文借鑒了供應鏈管理的思想，來探討應用型物流管理人才培養模式的構建。
3.1 高等教育人才供應鏈構成。高等學校的任務主要是培養人才。從入學——接受高等教育——就業整個過程看，頗似一個企業對產品的加工過程。把教育過程和生產過程聯系起來，找到教育機構中與一般企業中供應鏈的相似之處。在一般企業中，產品的生產過程可表示為由個基本節點組成的供應鏈即供應商——制造商——經銷商——客戶。高等教育的供應鏈具有與其相對應的節點，供應鏈的上游節點則為高中等生源地，而下游節點則為學生畢業之后的流向，如深入學習或者是到用人單位工作。高等教育供應鏈構成為即具有高等教育需求的群體如家庭、組織、個人等——高等學校的招生、選拔生源（產品采購）——高等學校對學生的知識與技能培訓（產品的生產）——就業（產品的銷售）——用人單位，即接受高等學校的產品。具體如圖1所示。
3.2 構建應用型物流管理人才培養的供應鏈模型。高等教育的組織機構同任何一個企業一樣，從其產生之日起，供需矛盾就已經存在著。一方面，源于高等教育供求系統本身的復雜性：高等教育供求由兩對供求關系三大供求主體構成，即由個人（家庭）——學校組成的高等教育機會的供求關系和由學校——企業組成的高等教育產品的供求關系。另一方面，源于高等教育的準公共性質：高等學校的供給行為在很大程度上要受到政府的制約和調節。由于信息的失真，人才需求波動，高等教育供應鏈中產生了類似生產企業的牛鞭效應，這種牛鞭效應影響了高等教育的良性發展和運作，造成了高等教育資源的浪費和配置的不合理。
客戶關系管理（CRM）是規避牛鞭效應的有效方法。因此，高等院校應該設立類似的機構或組織，專門負責顧客需求信息的收集與處理，起到校企合作的中樞作用。機構既可以以行政機構的形式，也可以以校企合作平臺的形式，其作用就是發揮好學校與顧客的銜接作用。
在生產型企業中，部門之間流動的是物流、信息流、資金流。而在高等教育模型中，以學生從招生到就業為整個過程，期間發生的知識傳授和各部門之間的協調合作，應該理解為一種知識流或者信息流。供應鏈管理因高校戰略和適應市場需求變化的需要，其中節點高校需要動態地更新，并且在高等教育供應鏈的運作過程中，用人單位的需求拉動是供應鏈中信息流、服務流、資金流運作的驅動源。學校的校企合作平臺通過搜集和分析用人單位信息，向二級教學單位、招生部門、教學部門如實傳遞，由這些單位具體實施學生的培養方案。
政府制定各種各樣的政策，在高等院校和用人單位的供求活動中起著協調和導向作用。高等院校、用人單位、學生（家長）彼此間的合作與協調，同步化和集約化的整體運行方式，可以實現政府、高等院校及用人企業整體優化的目的為了更好地說明問題，本文構建一個高等院校物流人才培養流程模型，如圖2。
4 建立基于供應鏈管理思想的應用型物流管理人才培養機制
為保障基于供應鏈管理思想的應用型物流管理人才培養模式充分發揮作用，建立包括目標機制、運行機制和保障機制在內的“三元培養機制”。這一人才培養機制的建立涉及到人才培養過程中的各個環節，是一項系統工程，需要教育主管部門、高校和教師通力合作。
4.1 基于供應鏈管理思想的應用型物流管理人才培養的目標機制。如何以市場為導向培養合格的應用型物流管理人才已經成為擺在高校面前的重要課題。本文將供應鏈管理理論引入高校物流管理人才培養體系當中，從高等教育經濟學中的供求關系和其產業屬性出發，構建物流管理人才供應鏈結構，以市場為導向對物流管理人才需求進行合理預測，通過優化整合物流管理人才供應鏈，提高人才供應效率，實現教育資源的合理配置；在供應鏈管理全過程下，改進高校原有供需關系，實現高校與市場的無縫對接，最終達到生源提供方、高校、用人單位和學生群體高度滿意的物流管理人才培養模式創新；基于供應鏈管理思想構建“學生、高校和用人單位三位一體”的應用型物流管理人才培養模式，培養學生的創新精神，提高學生理論與實踐相結合的能力，適應我國經濟轉型的需求，服務于社會。基于供應鏈管理思想的應用型物流管理本科人才培養的戰略目標，如圖3。
4.2 基于供應鏈管理思想的應用型物流管理人才培養的運行機制。應用型物流管理人才培養模式的運行機制主要包括教學內容、課程體系、教學方法等方面的設計，這是物流管理人才培養機制的主體部分，是培養目標的具體化，也是物流管理人才培養模式改革的主要落腳點。
4.2.1 教學內容設計。根據本文所提及的物流管理人才供應鏈的目標，高校應根據用人單位的需求，以決定應用型物流管理人才的教學體系，充分考慮教學內容的發展趨勢，將知識、技能和態度這三大要素融合到教學內容中。具體體現如下：第一，在知識選擇上，結合物流用人單位需求，及時更新教學內容。教學內容的選擇要根據培養目標的要求，適當加強基礎知識的內容，包括文化基礎知識和技術基礎知識，以知識為基礎，以能力為重點，知識能力素質協調發展。與用人單位及時溝通信息，調整教學內容，增加實踐內容使學生順利通過從學校到用人單位的過渡，從而實現物流管理人才供應鏈的無縫集成。第二，在技能的選擇上，要體現培養學生的動作技能（即感知動作技能、重復性或自動化的動作）、智力技能（即策略技能或計劃技能）方面的內容。融入供應鏈管理的思想，學校與用人單位結成供應鏈合作伙伴關系，學生到生產一線實習，加強實驗教學、培養技能等。第三，在教學過程中融入對學生態度的培養。教育學生具有堅強的毅力和社會責任感，明確應用型物流管理人才在我國工業化乃至信息化的過程中起到的重要作用，克服職業生涯中的各種挫折，成為一個有價值、有尊嚴、有成就的人。
4.2.2 課程體系設計。課程體系是物流管理人才培養目標的重要內容。應用型物流管理本科教育的課程體系應該符合應用型物流管理人才的技術性和應用性特點，課程體系拓展為由物流管理專業教學計劃、素質拓展計劃、創新能力培養計劃，加實踐教學體系的“3+1”應用型物流管理本科人才培養計劃，包括以下四個方面：第一，專業教學計劃。它由四個模塊構成，即分析工具課程、特色選修課程、理論基礎課程、核心課程。專業課程要把與專業有關的現代高新技術知識及時充實進去，提高專業技能的要求和針對性。第二，素質拓展計劃。它由四個模塊構成，即思想適德、文化、業務、身心素質。第三，創新能力培養計劃。指在教學之外，開展各種類型的課外活動，如各種形式的校內競賽等，組織各種學生社團，通過課外活動開展和學生社團的形式，從而培養學生各方面的綜合能力。第四，實踐教學體系。它由三個模塊構成，即基本操作技能、專業基本能力、專業綜合能力與創新能力。
在人才培養全過程中，實行第一、二、三課堂結合，校內教育和校外教育結合，理論教育和實踐鍛煉相結合，全面培養具有綜合素質的應用型物流管理人才。
4.2.3 教學方法設計。應用型物流管理人才的教學方法改革必須以突出啟發性為原則，以有益于促進學生積極主動的學習為指導思想。目前，應用型物流管理本科教育大力提倡的教學方法有：案例教學法、項目教學法、模擬教學法、角色扮演法、診所教學法、實驗實訓法等。除上述教學方法設計之外，本文認為教學方法的創新源于對每門課程的設計和開發。比如，按工作過程系統化進行課程開發，以學習情境（主題單元）的形式開展教學活動。
4.3 基于供應鏈管理思想的應用型物流管理人才培養的保障體系設計。提高物流管理人才培養質量的保障體系涉及師資隊伍建設、實踐實訓基地建設等諸多方面，這是構建物流管理人才培養模式的必要條件。
4.3.1 應用型物流管理師資隊伍建設。師資是達到培養目標的保證，應建立一支素質、能力達到要求的師資隊伍。第一，提倡教學和實踐相結合，要求物流管理專業教師逐步具備“雙師”素質。培養教學、實踐與科研相結合的教師隊伍，推動教師參與企業實踐，與實踐相結合，將物流管理教師隊伍造就成既掌握理論又具備實踐技能的復合型人才。第二，要求教學和科研相結合，以科研促教學。應用型物流管理教師應多爭取來自企業等組織的橫向課題，參加為企業服務的咨詢項目和活動。第三，整合外部資源，解決復合型師資緊缺的問題。教師可以通過到企業中掛職或任職，將第一手實踐資料帶回到教學中，增強課堂教學的生動性和實用性。另外，利用合作伙伴企業和基地企業，聘請企業技術人員作為客座教授或兼職講師，建立實戰型的兼職教師隊伍。
4.3.2 實踐基地建設。應用型物流管理人才培養是以能力為中心，以培養技術應用型專門人才為目標的，對學生的實踐技能要求很高。學生的實踐能力一部分可以由理論知識轉化而來，但是更多的還是要通過實踐教學來完成。大力推進應用型物流管理人才培養的實踐教學改革，著力培養學生實際操作和解決問題的能力，需要以人才供應鏈目標為導向，構建符合不同類型的應用型物流管理人才特點的實踐性教學體系，細化實踐教學目標體系，明確各實踐環節和活動的具體目標，調整實踐教學內容體系。應用型物流管理人才的培養除了加強校內專業實習、畢業實習和畢業論文等實踐教學環節，還應加強課外活動與社會實踐活動訓練，選擇不同類型的企業作為學生實習基地，使學生熟悉企業的工作流程及產品特點，讓學生接觸社會、了解社會，促進學生能力的培養和提升。在物流管理人才培養的全過程中應注重校內教育和校外教育相結合，理論教育和實踐鍛煉相結合，形成“以校內模擬實驗實訓中心為依托，校外實習基地為延伸，課內實踐教學為主體，課外校園科技文化活動為擴展”的多層次應用型實踐教學模式，以提高物流管理人才培養質量，滿足社會需求。
5 結束語
應用型物流管理的本科教育在我國尚處于起步階段，但應用型物流管理人才是社會急需的人才。相關的高等院校應以一種積極的態度來認識和發展應用型物流管理本科教育，不斷地探索實踐應用型物流管理人才的教育途徑和模式，才能在競爭日趨激烈的教育體系中找準自己的定位和發展方向。本文把供應鏈管理理論引入應用型物流管理人才培養模式中，凝煉了基于供應鏈管理思想的應用型物流管理人才培養目標的內涵，在供應鏈管理全過程下，改進高校原有供需關系，實現高校與市場的無縫對接，最終達到生源提供方、高校、用人單位和學生群體高度滿意。
參考文獻：
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[2] 郝婷. 基于高等教育的專業技術人才供應鏈模型研究[J]. 中國科教創新導刊，2007（9）：41—42.
一、當地物聯網人才需求分析
湖北省物聯網產業發展，創建了“智慧光谷”――“武漢？中國光谷物聯網產業技術創新聯盟”，成立武漢物聯網聯盟的宗旨，就是要加強產業鏈上下游的技術合作，以獲得物聯網關鍵技術突破，擴大物聯網在湖北的推廣應用，打造湖北省新的千億元產業。結合武漢特大城市以及“兩江多湖”的特點，啟動智能交通、智能湖泊、智能城管、智能小區、智能電網、智能商貿、智能物流等物聯網示范工程，為國家物聯網“十二五”規劃編制工作獻策。據相關部門的估算，未來僅專業性物聯網系統設計師，在我國的需求量就將達到5萬人。未來十年，物聯網重點應用領域投資可達4萬億，產出8萬億，形成就業崗位2500萬個，其產業將比互聯網大30倍。
二、根據需求確定人才培養目標
物聯網工程專業培養適應我國信息化建設需要，德、智、體、美全面發展，并具有良好的科學文化素質、敬業精神和社會責任感，掌握物聯網的基本理論、基礎知識，較系統的掌握融合計算機技術、通信技術、傳感信息處理技術和互聯網技術進行信息標識、獲取、傳輸、處理、識別和控制的基本能力。培養適用地方區域經濟發展，能在企業從事物聯網相關工程設計和施工、物聯網嵌入式系統應用、物聯網通信設備維護等相關領域的高級應用型人才。
三、人才培養模式――“產業+企業+專業”的產學研用實踐人才培養模式
1.實踐型人才培養模式分析
單一的學校理論教學讓學生與企業的實際應用脫離，單一的職業培訓讓學生知識體系不完善，約束了學生的發展前景。應用型本科物聯網人才從6個方面闡述物聯網專業+物聯網企業+物聯網產業的應用型人才培養模式的基本思路。
2.校企合作模式探討
校企合作體現在三方面：一是校企共同確定物聯網工程專業人才培養目標和培養規格，校企共建物聯網工程專業，對物聯網工程專業人才培養目標與規格進行準確定位，利于更好發揮培養目標在專業建設和教育教學中的目標牽引作用。二是校企共同開發物聯網工程專業模塊化課程體系及科目課程，深化“產學研用”，突出“應用特色”，校企合作是物聯網工程專業堅持“產學研用”相結合辦學理念的實踐，積極與相關企業建立廣泛的聯系，通過產學研合作關系，聯合開展科研項目、人員培訓等，是一種校企雙贏的舉措。一方面，學校可以通過為企業培訓人員，幫助其改進業務流程和運行與管理模式，提高工作效率； 另一方面，企業可為學校提供實訓基地和實訓設備，并接受師生見習和實習，同時也為學校面向社會推行“訂單式”教育提供了基礎。三是校企共建物聯網工程專業實習實訓基地，學校與該公司簽署了聯合培養物聯網工程專業本科生的合作協議書，雙方積極開展以后的工作，為學生和教師的交流建立順暢的渠道。
3.校企合作的優勢
在校企合作模式下有兩大優勢，一是校企一體化有利于物聯網工程專業“雙師”結構教學團隊減少，物聯網工程專業要保證承載基于實際應用過程所需的知識傳授和職業技能訓練的順利展開和高質量，教學團隊建設的一個基本要求，是培養既有高校教師資格和專業職稱，又有職業資格和技能等級證的“雙師”結構師資隊伍。在開辟渠道和實現人員雙向交流的基礎上，為教師到企業見習鍛煉、掛職實踐、參與員工培訓提供平臺，也為聘請企業經驗豐富的實踐專家來學院兼課任課、當好實訓實習指導教師、參與監控人才培養的教學過程和量化評價教學質量創造條件。第二個優勢校企共建物流專業人才培養激勵機制，實施訂單培養，分析企業人才需求，按照職位要求的專業業務素質和綜合素質來培養。學生到企業參與生產性任務，對表現好、專業掌握過硬、綜合素質高的學生推薦就業，實行訂單式培養。結合產業需求，校企共建物聯網工程專業畢業生就業渠道，為物聯網專業的學生就業提供了穩定的專業人才輸送渠道。
四、以就業為導向的課程設置
1.就業崗位需求分析
對應用型物聯網工程師人才的培養，要以就業為導向，適應社會發展的需要，體現自己的專業技能，分析物聯網技術相關的行業，具體從事的就業崗位有射頻開發工程師、通信開發工程師、無線傳感器/物聯網/硬件開發工程師、網絡層應用層開發工程師、無線傳感器/物聯網/嵌入式系統軟件工程師、無線傳感器/物聯網/嵌入式系統應用開發工程師等等。
2.基于要求的核心課程設置
基于就業崗位的分析，射頻開發工程師要求具備一定軟件知識，能獨立進行設備安裝、配置、調試，熟悉NET或J2EE開發模式和Oracle或SQL Server等數據庫開發技術，了解RFID標簽及讀寫設備基本特性；物聯網嵌入式軟件工程師要求你熟悉至少一種嵌入式平臺（MSP430、ARM等）的編程開發，熟練掌握Linux或Android系統，掌握常用外設接口技術、Wi-Fi、藍牙、TCP/IP等通訊協議，精通匯編或C、C++編程，掌握常用的軟件開發和調試工具，了解傳感器工作原理及選型；移動應用開發工程師：熟悉Android或iOS架構，熟悉HTML，CSS，Javascript，XML等前端開發技術用，熟練掌握UDP/TCP/IP、HTTP等網絡協議，掌握Oracle/Sql server/MySql等多種關系型數據庫應用。各種職位具體要求的分析，在應用型本科的物聯網工程教學體系中主要課程有：C語言程序設計、計算機組成與接口、計算機網絡、操作系統、物聯網通信技術、數據庫原理及應用、RFID原理及應用、無線傳感器網絡、數據處理與智能決策、ARM嵌入式技術等。
3. 課程教學模式
在主要課程的學習中，通過項目的形式帶動理論教學，物聯網工程專業教學步驟和教學模式如下圖1，通過實際的例子來講解理論，通過驗證性的實驗理解理論，然后學生通過課程設計綜合理論和實驗的內容，最后和企業的項目實訓提升自己的能力，遇到不懂的理論部分開始新的理論知識的學習。
4.4證書建議
為了提高學生的職業能力，進行各種職業資格證書的考試也是必要的的，應用型物聯網工程師可以建議如下一個資格證的考試：一是AAE認證（ARM認證工程師計劃），二是全國計算機技術與軟件專業技術資格（水平）考試中級資格認證，三是全國物聯網工程師證書（由人力資源和社會保障部中國就業培訓技術指導中心（簡稱CETTIC）批復，有北京企學研教育科技發展中心負責執行）。通過資格證書的考試提高學生學習和應用知識的能力，增加了自己的就業砝碼。
五、總結
物聯網工程應用型人才培養模式能系統地學習、理解和掌握計算機網絡技術、無線傳感器網絡技術和物聯網技術，能應用于社會生活的物聯網工作領域，培養成為社會需求的人才。有校企合作一起確定人才培養模式，已就業為導向開設課程，由校企合作提供學生實習的場地，讓人才的培養符合現代社會的需要。
參考文獻
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中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：1006-8228（2016）10-67-03
Probe on the training mode of Internet of Things engineering specialty applied talent
Kong Rui， Zhang Bing
（College of Electrical and Information， Jinan University， Zhuhai， Guangdong 519070， China）
Abstract： The training of application oriented personnel of Internet of Things engineering specialty is studied； the training program and training mode are expounded and used in the construction of the Internet of Things engineering specialty of the school， to have obtained a better training result. This study can provide a reference for the construction of other engineering specialty.
Key words： Internet of Things； application oriented personnel； talent training mode； specialty construction
0 引言
物聯網被稱為繼計算機、互聯網之后，世界信息產業的第三次浪潮[1-2]。“物聯網工程”是一個圍繞“戰略新興產業”設立的新專業，2010年開始教育部進行了物聯網相關專業審批，截至2015年6月，國內已經有近250個高校開設了“物聯網工程”專業。“物聯網工程”專業具有鮮明的特點：綜合性、交叉性、應用性[3]，涉及電子、計算機、通信等多領域相關專業知識。“物聯網工程”專業培養的人才，不僅要掌握傳感器、微處理器、嵌入式理論和相應的應用軟件技術，還要掌握通信原理、計算機網絡、無線傳感網絡以及3G/4G無線網絡等新技術[4-5]。“物聯網工程”專業應用的多樣性，要求我們必須培養寬口徑人才，既要重視基礎訓練，更要培養應用系統綜合開發能力。“物聯網工程”是應用性非常強的學科，僅傳授理論知識是不夠的，一定要立足實踐，從應用入手。
1 社會對“物聯網工程”專業人才的需求
黨的十做出了堅持走中國特色新型工業化、信息化道路，推動信息化和工業化深度融合等一系列戰略部署；我國已把物聯網列入《國家中長期科學技術發展規劃（2006-2020年）》和2050年國家產業路線圖；至2015年底，中國物聯網整體市場規模達到7500億元，預計未來幾年我國物聯網行業將持續快速發展，年均增長率30%左右，到2018年，物聯網行業市場規模將超過1.5萬億元，物聯網在制造、物流、交通、電力、安防、醫療、環保等領域得到了廣泛的應用。
《廣東省關于貫徹落實國務院部署加快培育和發展戰略性新興產業的意見》將“物聯網列為重點發展領域”；《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》指出“建設南方現代物流公共信息平臺”，率先發展“物聯網”；廣東省先后組織了“粵港RFID產業聯盟”、“廣州電子行業協會RFID專業委員會”、“RFID技術支持中心”等機構來推動本地區的相關物聯網技術的應用和發展。物聯網的產業規模比互聯網產業大20倍以上，而物聯網技術領域需要的人才每年也將在百萬人的量級。物聯網產業的發展，將會拉動各國經濟的發展，物聯網的廣闊發展前景已經引起了產業鏈上各行業的青睞。物聯網的產業鏈條涉及傳感器、芯片、設備制造及軟件應用等行業，作為新一輪的信息技術革命，物聯網已經上升為國家戰略，高校作為培養高層次人才的“主戰場”，應針對性地設置“物聯網工程”相關專業，有目標地培養“物聯網工程”專門人才。
目前，我國已有近250多所高校設置了本科“物聯網工程”專業，有些學校的“物聯網工程”專業已招收了4屆本科生，物聯網發展的戰略需求及人才培養需求，使得專業應用型培養模式設計非常必要。物聯網技術構成主要由三層[3-5]：感知控制層、網絡傳輸層、應用服務層。涉及到的關鍵技術有傳感器技術、傳感網技術、移動通信技術、嵌入式技術、信息安全技術等。社會對“物聯網工程”專門人才的要求是：具備在物聯網工程領域跟蹤新理論、新知識、新技術的能力，具備一定的物聯網系統綜合設計能力，掌握信息獲取（傳感器和信號檢測相關知識）、信息傳輸（通信、計算機網絡）、信息處理（數據融合、云計算等知識）、應用層（應用軟件開發、嵌入式系統開發）相關知識，能從事物聯網工程領域的科學研究和應用技術開發工作。
2 “物聯網工程”專業應用型人才培養模式探索
目前，物聯網技術還屬于一個新興技術，正在快速發展，物聯網在世界范圍內興起僅僅有十多年時間，真正引起重視并快速發展是在近幾年，國內高校開始建設“物聯網工程”專業的時間更短。“物聯網工程”是一個屬于戰略新興產業的新專業，是一個與產業啟動和發展同步建設的新專業，這就決定了物聯網工程專業建設沒有成熟的、體系化的理論和經驗可以借鑒，專業建設具有探索性和不確定性，學習與掌握物聯網的技術理論，發展方向及其行業應用是目前高等教育的核心目標。物聯網專業人才的需求量將非常大，為了順應國家對物聯網專業人才需求，暨南大學于2010年就啟動了“物聯網工程”的籌備與建設工作，并于2012年經教育部批準建立了“物聯網工程”專業，作為全國領先、廣東省首批開設該專業的高等院校，我們在專業建設的過程中，遇到了很多問題，積累了一定的經驗和教學成果。在已有“物聯網工程”專業的課程體系基礎上[6-8]，我們進行了一系列的改革，希望能培養出“物聯網工程”專業的應用型人才。
2.1 應用型人才培養思路
物聯網工程專業具有鮮明的綜合性、交叉性、應用性特點，以夯實學科基礎，注重專業交叉，強化工程實踐，培養創新能力為思路，以培養學生工程實踐能力、創新能力和綜合素質為核心，以理論教學和工程實踐為兩條主線，注重對學生進行綜合素質、綜合利用理論知識和解決工程問題能力和工程創新能力的培養。“物聯網工程”專業是電子、通信、計算機等學科交叉融合、相互滲透的基礎上，發展起來的一門新興應用型學科， 針對該專業培養高層次、應用型人才的目標要求，我們在培養方式上以合作的企業為實踐基地，以粵港澳區位優勢為立足點，以項目教學為途徑，以職業素養和實踐動手能力為目標，兼顧學生創新能力，強調多層次協同培養，利用校企合作，交叉培養學生的實際工作能力。
2.2 校企合作，培養社會需要人才
校企合作是工學學科人才培養模式的關鍵，我們在“物聯網工程”專業的培養環節，強調企業直接參與學生人才培養方案的制訂工作，由于企業對市場的了解，企業向學校提供人才的需求計劃、職業能力要求以及技術發展情況等信息。學校根據這些信息，通過優化整合，使得人才培養方案更加符合市場的需要、社會的需要，適應培養目標的需求。學校在相關企業建立校外實踐基地，企業通過一定方式為學校提供技術、資金、場地等方面的支持，共同建立校內、外實踐基地，這對學校培養學生的應用技術能力提供了基礎保障，同時也節約了學校的辦學成本，關鍵的是為企業培養了一批技術能手。校企合作，可以讓學生深入到生產第一線，使他們在學習和工作兩種環境中成長，有計劃地使他們的事業心、責任感、專業技能、團隊意識、人際關系、協作精神、組織紀律及創新能力等方面得到培養，綜合素質得以提高，個人全面發展。最后，校企合作解決了畢業生就業問題，實行校企合作，學校有針對性地為企業培養合格的人才；學生也通過到企業實習，培養自己的職業興趣，學生畢業后。就能較快地找到合適的崗位。
2.3 創新人才培養方式，推動物聯網技術的產學研結合
“物聯網工程”作為一門應用性極強的科學、作為一門實踐性極強的產業、作為理論性極強的學科，離不開產學研的結合。我們將科研與教學相結合，把研究的成果用于企業，在教學中注重實踐教學，緊密圍繞物聯網產業發展需要，校企合作進行技術研發，制定與培養目標相匹配的教學計劃，使學生能較早接觸和熟悉工程技術科學的基礎知識和工程環境；結合物聯網工程專業的具體特點，改革現有的人才培養模式（四年在校教育），制定有效、務實的應用型人才培養模式，實行“3+1”的人才培養模式（注：“3+1”是三年在學校，1年在企業），并開展教學實踐。建立人才培養、引進、激勵機制，校企教師“互兼互聘、互培共育”，優化“物聯網工程”專業教學過程，學生總共有一年時間在企業學習，理論性強的課程在學校學習，實踐性強的課程在企業學習。我校的“物聯網工程”專業的培養方案除了公共課、基礎課、專業課之外，還包括三個課程模塊（以下簡稱：學程）：RFID原理與應用課程模塊、智能家居課程模塊、智能制造與智能物流課程模塊，不同的學程包含不同的課程，前兩年“物聯網工程”專業的課程設置全部一樣，可以參考文獻[6]和文獻[7]，從三年級開始，學生可以根據自己的興趣，選擇不同的學程，這些學程包括了該研究方向必須選修的一些專業課程，每個學程約15-20學分不等；實訓課程一般都是放到企業進行授課，授課老師可以是企業工程師或學校有工程實踐能力的教師，實訓課程考核基本都是以課程設計形式進行。我校“物聯網工程”專業開設的三個學程如表1。
2.4 項目式教學，培養學生創新能力和實踐能力
構建“項目主導、模塊遞進”的專業課程體系，與企業工程師合作，引入實際項目，以項目為主導，按基本能力、專業能力、綜合能力三個依次遞進的模塊建立課程體系。加強專業教學設施建設，建好物聯網實驗室和實訓基地，為培養物聯網工程技術型、應用型人才開辟良好的實踐環境。在校企合作模式下的實踐教學，可以將校內實驗、企業實習、創新項目、學科競賽等多種形式相結合，能很好地培養和訓練學生的工程實踐能力，滿足物聯網工程實用人才培養要求的“立體化培養、個性化拓展”的工學人才培養模式。我校2012級“物聯網工程”專業的學生共30人，學生實際選擇了前面兩個學程。這30個學生，從大三開始就分成三個不同研究方向，分別到三個不同企業中。每個研究方向分幾個研究小組，每個研究小組由3人構成，接受企業給予的實訓指導和分配的任務，在校期間繼續理論課學習，課后完成項目組任務，根據完成任務情況，由企業工程師和負責老師共同給予評分。同時，我們要求所有學生在四年學習中，每人至少參與一個大創項目或學科競賽，經過四年的學習，學生的實踐和創新能力得到大幅提升。
3 結束語
物聯網的發展方興未艾，在發展過程中會不斷出現新的技術和需求，因此，“物聯網工程”專業人才的培養方案和培養模式也必須與時俱進。近年來，我們在“物聯網工程”專業建設方面已經積累了一定的經驗，取得了一些研究成果，已經與珠三角地區物聯網企業建立了緊密的合作關系，并建立了教學實踐基地，通過“走出去，請進來”的方法加強實踐教學。我們已經與地方六家物聯網企業簽訂了實習和實訓基地協議，合作編寫了人才培養方案；我們秉承教學為企業服務、為珠三角和地方經濟發展服務，積極與政府管理部門、行業協會、學術團體、高校和各類企業的建立學術和業務關系，得到各方面的熱情支持，截止今年5月，我們培養的第一屆“物聯網工程”專業學生的就業情況非常好，今年畢業生除去讀研學生，全部就業，用人單位非常滿意。這證明了我們的應用型“物聯網工程”專業人才培養模式的有效性，今后，我們會繼續研究和探索，希望能為社會培養出更多、更好的應用型“物聯網工程”專業人才。
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1.引言
成都理工大學工程技術學院是一個以工科為主的綜合性大學，近年來，為適應工程技術的快速發展，彰顯學院“基礎夠用、適應需求、增強實踐動手能力”的辦學特色，在人才培養方面，主要培養具有創新精神的“應用型”高級工程技術人才，并著意提高“工程應用型”人才的培養比重，加強實踐教學環節，實現資源共享。
2.依托學科建設，搭建多層平臺，建立工程訓練新模式
2011年之前，我院并沒有專門的實訓管理機構，相應的實驗或實訓課程均由各個系根據需要自行開設并購進實驗設備。各個系的工作重點是各個專業的課程設置，對實驗或實訓課程并不能做到全心投入，并且當時的管理指向大都集中在實訓經費的分配和實訓儀器設備的管理上，造成實驗資源的浪費，并且對于實訓項目方案的論證考核、實訓教學質量的檢查評價以及實訓單位的綜合評估等方面更是少有作為[1]。
2011年7月，學院耗資幾千萬，成功打造四川省省級實驗教學示范中心，它的落成是我院第一次對實踐教學資源進行整合，將原分屬6個系近200個實驗室整合成工程訓練中心，由中心統一分配教學資源，統一管理教學設施，并制定了一系列實訓項目方案的論證考核、實訓教學質量的檢查評價及教學管理規章制度。
在統一分配教學資源，統一管理教學設施方面，工程訓練中心不僅考慮各個系的專業課配套的實驗課的需求，還要考慮設置與工業生產實踐相接軌的拓展訓練、綜合性較強的創新性實驗等實驗設備，服務于那些特別優秀的并且有特殊技能需求的學生，覆蓋面從網絡組建、消防安防配備到電路板制作、機械加工等都是之前無可比擬的[2]，尤其是五軸加工連動和柔性制造中心，不但能夠較好地滿足實驗課程的需要，而且使學生能夠掌握學科前沿技術，開闊視野，讓全院學生的動手能力和對專業知識的應用能力得到極大提升。
由于各個學科不同的特點、學生個體能力的差異以及實訓學時限制，如果在實踐教學過程中采取整齊劃一的辦法進行是無法達到理想的教學效果。為此，工程實訓中心將部分實訓內容對全體專業的學生進行開放。這樣，學生可以在我院工程訓練中心開放時間段進行創新實踐，自行設計制作作品，當然，在整個實踐過程中，指導教師著重于啟發、引導，學生可以充分發揮自己的主動性。
作為實踐平臺，我院各層次學生均可在工程訓練平臺上完成各類實訓任務以及畢業論文的實踐活動等，達到了多層次人才培養的效果。我院工程訓練中心在保證完成正常的各專業實訓教學任務的同時，還充分利用所購進的先進設備以創新項目的形式開展創新實踐教學。我院的學生多次在省級和國家級的各類創新設計大賽中有所斬獲，而學生在大賽初期的準備階段所進行的實驗設備均由工程訓練中心提供。
工程實訓中心的設備裝置，既要符臺工程實際，又要考慮工程實踐訓練的特殊需要，我院依據“購買和自制相結合”的指導思想，通過調研，將一些特殊的設備裝置由教師自行設計、制作，由教師掌握開發后再用于實訓教學。其中的自制設備，既可作為自制設備立項，也可作為學院科研課題立項。
3.校企結合，延伸“訂單式”培養，建立應用型人才培養模式
學院自建立之初就積極探索校企緊密結合的新思路，自2011年起已經與重慶華峰集團合作，創辦對口教學班，實行“訂單式”培養。學生由大二年級開始報名，遴選產生，從培養計劃，教材選用，實訓實習到畢業論文和畢業設計，均由校企雙方共同完成，學生畢業后全部由重慶華峰集團聘為企業員工。這種“訂單式”培養和實習，不僅具有創新意識，而且校企雙方都感到滿意，受到社會的歡迎。
在工程實訓中除了讓學生掌握基本的操作技能，還要培養學生敏銳的洞察力和嚴謹的工作態度。學生通過自己的努力，在工程訓練中心的實訓設備上完成了項目的構想以及設計加工等，對提高學生的綜合素質有很大的幫助[3]。工程實訓給學生提供參與實踐的機會，使學生嘗試將親手設計的方案變成實際的作品，這是從理論教學到實踐教學的質的飛躍，學生在制作的過程中肯定會遇到各種問題，教師會給予適當的指導，使其充分發揮能動性，拋棄以前的做法：老師看到學生做不出作品就立刻幫助學生制作，這種教學觀念是不可取的，這樣會使學生喪失一個學習和提升素質的機會，因此，在實踐教學中，應轉變傳統的教學觀念，時刻提醒自己要讓學生自己動腦、動手、充分發揮其主觀能動性，建立應用型人才培養模式。
4.加強實驗教師隊伍建設，抓住實踐教學的關鍵
良好的師資結構是辦好專業的根本，也是提高專業教育教學水平和培養高素質人才的關鍵。自實訓中心開放之后，對實驗教師師資隊伍、實訓教學的質量評價體系、管理體制與激勵機制也提出了更高的新要求。
開放實訓平臺不僅在工作時間和工作強度上加大了實驗教師的工作量，同時也提高了對實驗教師的素質和知識結構的要求[4]。針對實訓中心的具體情況，我院開展了一系列的實訓指導教師提高計劃，邀請理論和實踐經驗非常豐富的教師進行授課，同時充分挖掘實訓指導教師的潛力，經過多次的培訓和考核，極大提高了實訓指導教師的理論和實踐操作水平。
實訓中心在全體實驗教師中不斷提高對實踐教育的認識，目前我院已經成功打造一支整體結構合理、專兼職結合、發展趨勢良好、實踐教學和科研水平較高、能夠滿足實踐教學所需要的師資隊伍，并且實踐教師隊伍的職稱結構，年齡結構，學歷結構在近年來得到逐漸優化。
5.結束語
當代高等教育迫在眉睫的任務是培養具有創新精神和實踐能力兼具的高級應用型人才，加強實踐教學，提高實踐教學已是弦上箭。時代的飛速發展，社會需求的日益提高，都呼喚著高等教育需要創新。實踐教學作為我院培養高級應用型技術人才，培養學生創新精神和創新能力的重要手段，肩負著創新育人的重任。
我院徹底打破傳統的實訓模式，積極探索新的教學模式，真正做到“講理論、重實踐，實訓與就業緊密結合”。我院工程訓練中心立足本校，面向西南地區，進而輻射全國，最終成為全面貫徹素質教育，培養基礎寬、能力強、素質高和定位于應用型人才的重要教學基地。將創新教育、探索精神落實到實踐教學的教育觀念，教育模式，教育方法，教育評價和體制建設等各個環節中去，不斷深化實踐教學改革，為國家和社會培養出更多更優秀的高級應用型人才而努力。
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科研項目：
中圖分類號：G250.72 文獻標識碼：B 文章編號：1009-914X（2014）46-0072-01
2010年初，教育部下達了高校設置物聯網專業的申報通知。在學校、學院領導的高度重視和精心組織下，充分發揮我校信息、通信、電子、運輸等多學科的傳統優勢和較強積累，我校成功申報并獲批了物聯網工程專業，成為當前甘肅省擁有物聯網工程專業的唯一高校。本專業既是戰略性新興產業專業，又是國家戰略需求與甘肅省區域經濟社會發展所需緊缺人才專業。目前，物聯網工程專業已招生3屆，專業、學科建設取得了一定成果。
物聯網不同于其它專業，是現有信息技術綜合集成化的產物，它的呈現形式是“一個實際落地的應用系統”，要切實地面向應用。而從我校的建設歷程和歷史傳承來看，與我國鐵路建設事業的發展密切，每年鐵路部門對人才的需求是我校各專業學
生就業的有力保障。因此，本文從探討物聯網工程專業發展方向及人才培養需求出發，著力開展了面向鐵路應用的物聯網工程專業人才培養模式研究。
1 物聯網工程專業人才培養目標
2010年8月21日，在教育部高等學校計算機科學與技術專業教指導委召開的“物聯網工程專業建設研討會”上，與會代表一致認為，“物聯網工程專業”是面向國家戰略性新興產業發展的需要設置的，要在國家發展戰略的視野上看該專業的建設問題。目前，將人才培養定位于“建設物聯網系統所需要的專業人員”符合國家建設的需要，體現了相關技術發展的狀況，是準確的。同時，該專業的建設是信息技術與社會需求發展的必然。但作為新專業，必然會在專業建設上遇到前所未有的困難。各專業點在專業建設過程中要時刻想到社會、學生、專業及其發展的需求，要充分考慮“專業新、對應產業鏈長、相關技術門類差異大”的特點，深入研究，準確定位；跳出課程的框框，規劃建設好課程；按照畢業生將面對的問題空間，推進能力導向的教育；落實“培養建設物聯網系統所需要的專業人員”的總目標，加強實踐教學，強化學生理論結合實際能力的培養。各個專業點要開展研究和實踐，科學辦學，辦出特色，確保專業辦學質量。為奠定該專業發展的基礎，大家要不斷探索，不斷總結提高，積極開展相關優質教學資源的建設。
2 鐵路應用背景下的物聯網專業建設
2.1 研究內容
（1）基本能力培養與我校專業辦學特色的關系。
任何一所大學的學科建設、教育發展，都有它的歷史和發展過程，都有強勢學科、優秀的課程教學資源以及與其培養目標相適應的實驗環境、師資條件，教學資源建設與積累的基礎，都必然有自己有別于其他大學的教學特色。在物聯網工程專業建設中，應該充分利用和發揮各個大學的優勢，揚長避短，在滿足基本與共性要求的基礎上，形成不同學校在物聯網工程專業建設中的特色。從我校的建設歷程和歷史傳承來看，與我國鐵路建設事業的發展密切，每年鐵路部門對人才的需求是我校各專業學生就業的有力保障。因此，有必要研究如何將對物聯網工程專業學生的基本能力培養與我校專業辦學特色緊密結合。
（2）物聯網工程專業理論教學與能力培養的關系。
物聯網技術屬于“集成創新型”技術，因此物聯網工程專業的人才應該屬于“工程應用型”人才。未來的用人單位考核一個物聯網工程專業畢業生時，一方面會重視畢業生在物聯網技術方面的專業基礎，更重要的是看他是否能夠具有勝任物聯網一個特定應用領域實際工作的能力。“工程應用型”人才培養，一定要從培養目標定位與課程體系的設計開始就重視培養適合學校教學與科研基礎、特色性的能力，處理好理論教學與能力培養之間的關系，以增強畢業生今后的就業競爭優勢。
（3）以鐵路行業應用為抓手，進行物聯網專業人才培養模式的改革。
物聯網的興起與發展將對我國鐵路運輸領域帶來深遠的影響。我國鐵路系統近幾年來取得了顯著成績，高速鐵路發展成就尤為突出，為了適應這種發展，實現鐵路的智能化、信息化迫在眉睫。隨著科技的進步、信息化的發展，鐵路通信信息正朝著數據化、可移動性以及寬帶化發展，如鐵路客票系統、鐵路車號采集系統等，物聯網技術在其中已經起到了巨大的作用。而減少鐵路故障、保障安全行駛等也是鐵路建設的首要任務之一。鐵路系統的設計、施工、管理必須要與時俱進，建立更加高效的管理體系。結合物聯網技術的應用，將會使鐵路更好地發揮其功能，從而推動鐵路的高速發展。根據這些需求，結合物聯網專業基本培養需求，研究有針對性、有依托性的人才培養工作。
（4）厘清專業內涵與人才培養定位。
人才培養與專業建設緊密相聯，當前急需理清的是物聯網新專業建設面向鐵路應用時，需要多少知識點，由這些知識點組成的知識體系構造出課程體系，再由新課程體系構造出教材體系，再根據新教材體系編制教材投入使用，并結合工程實踐加以深化。
2.2 研究方案
（1）明確面向鐵路應用的物聯網工程專業的人才培養定位。
通過培養需求的深入調研以及跟蹤鐵路、軌道交通通信領域發展趨勢，邀請行業權威和用人部門共同對本專業知識、能力和素質結構的進一步優化進行研究；建立行業部門、用人單位共同參與制定培養方案的合作機制，明確專業發展方向與人才培養定位。
（2）為所設置課程建立面向鐵路應用的主線。
在基本能力培養基礎上，課程內容強調物聯網技術在鐵路信息化領域的成熟應用，如安全視頻監控、物聯網技術在貨運、施工安全中的應用等。同時，引導學生進行創新拓展，對物聯網技術在鐵路的可能應用做出設計，使得學生真正具有勝任物聯網一個特定應用領域實際工作的能力。
（3）以鐵路實際應用為導向，更新教學內容。
根據鐵路信息化發展現狀和趨勢，以應用為主線，講述物聯網應用技術，從物聯網體系結構入手，對應感知、傳輸、應用三個層次，著重講述鐵路專用通信系統、調度通信、列車控制信息傳輸、旅客信息傳輸通道、面向物聯網的鐵路貨運信息傳輸等。
（4）轉變培養思路
鐵路最需要的是從事維護、應用的人才，應從這個方面入手，開展教學工作，改變以往基于“萬能”教育的培養模式。這種培養，要在認知實習、課堂教學、實驗教學、生產實習各個階段反復強調并貫徹。
物聯網技術屬于“集成創新型”技術，因此物聯網工程專業的人才應該屬于“工程應用型”人才。通過探索“工程應用型”人才培養目標與課程體系的關系、重視培養適合學校教學與科研基礎、特色鮮明的專業人才，便可增強本專業畢業生的就業競爭優勢。
同時，論文所探索的基于學校優勢特色、確立新專業建設人才培養模式的研究思路，對其他新專業建設也有一定的啟發、借鑒價值。
參考文獻
[1] 熊曙光，王濤.物聯網工程專業人才培養模式與課程體系研究.科教文匯[J]，2012，31：45-46.
[2] 鐘章隊，謝健驪，李翠然.鐵路物聯網[M]，中國鐵道出版社，2014年8月.
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）29-0170-02
實踐教學是高等學校工科教學中一個重要的環節，但高校在師資力量和經費投入上更偏重于理論教學，且校外企業實踐又受到企業生產管理等方面限制，實踐教學未能與企業緊密結合，使得任課教師、畢業生、用人單位對目前的實踐教學模式和效果均不滿意。普遍反映校園教學缺少工程實踐環境，理論教學與實踐教學脫節，只考核書本知識不考查動手能力，學生實踐能力較差，畢業生短時間內難以勝任崗位工作。因此，探討校企聯合培養工程應用型人才模式對于高校尤其是地方本科院校提升實踐教學質量具有十分重要的意義。
一、培養目的
地方本科院校大多由原來的專科學校升本而來，圍繞本科人才培養目標積極進行專業布局與人才培養模式改革，向著地方性、綜合性大學方向發展[1]。湖北工業大學機械工程學院是1985年由原湖北輕工業學院機電系輕工機械專業和湖北農業機械專科學校農業機械專業合并組建而成，2013年成為湖北省首批16所高校改革試點學院之一。因此，學院不斷深化教育教學改革，堅持育人為本，探索“以學生為中心”的教育管理體制，貫徹人人成才、因人施教的理念，全面實施以提升學生的工程實踐能力、創新能力為核心的“721”人才培養模式。
以“分類培養”為改革方針，按7：2：1的比例，將學生專業分為應用型、復合型、拔尖創新型三類，針對不同類型，設計不同的培養目標，制訂不同的培養方案，實施不同的教學方法。其中，針對70%左右的學生，以提高學生綜合素質和就業競爭力為宗旨，培養具備扎實的機械工程與質量專業知識和技術水平，以滿足湖北工業經濟和社會發展對人才的多樣化需求的高素質“無縫對接”企業需求的應用型機械工程師和質量工程師[2]。
二、改革措施
校企聯合培養工程應用型人才模式改革的核心是提高學生的實踐動手能力，與校內外企業、行業、科研院所合作建立校企協同培養機制，緊密結合國際先進的CDIO工程教育理念及專業綜合改革教育培養理念，充分發揮合作企業的實踐教學人才資源、場所設備資源優勢，企業參與人才培養的全過程，共同參與制定專業人才培養計劃，制定更切合生產實際的教學計劃，以提高人才培養質量[3]。該人才培養模式發揮了企業在人才培養過程中的導向作用與實踐教學優勢，實現企業需求與人才培養的無縫對接，探索訂單式人才培養，推行適合地方本科院校的大類招生，進一步校企協同推進職業資格證、畢業證、等級證的證書制度。
（一）建立校企人才協同創新培養機制
根據湖北省對機械、質量工程人才需求，學校與行業、企業聯合進行培養方案設計，與企業建立校企協同培養中心，依托與宜昌長機科技有限公司建立了湖北省大學生校外實踐教育基地，加強學校與企業的協同創新、學生實踐能力培養。整合校內的湖北省機電研究設計院、湖北省農業機械工程研究院、湖北省農機質量檢測鑒定站、湖北省高等學校工程實訓中心、湖北省大學生創新基地、湖北省汽車零部件質量監督站、湖北省檢測技術示范中心、湖北省機械基礎實驗教學示范中心等資源，成立了機械工程實踐協同教育中心，提高學生的創新、實踐能力。
（二）加強校企人才培養協同合作，創建校企協同合作新模式
學院加強與東風汽車股份公司、武漢重型機床廠、華中數控股份公司、宜昌長機科技、京山輕機等企業合作，共建人才培養協同創新中心，開展人才定制、聯合培養、人員互聘等合作，將協同中心建設成學生創業、實訓基地。
（三）建立企業全程參與的培養體系
在核心課程群、教學團隊、實踐教學、教學方式方法、教學管理等關鍵環節進行專業綜合改革，深化“資源共建、全程參與、構建機制、深度融合”的校企協同創新合作模式，提高學生工程實踐能力和綜合素質，構建社會經濟發展需要的務實創新人才培養體系。企業全程參與主要體現在以下幾個方面：
企業參與人才培養：企業根據本專業人才的需求狀況，參與制定專業人才培養目標以及更結合生產實際的專業教學計劃；校企合作編寫專業教材，安排經驗豐富的工程技術人員承擔部分專業核心課程（如機械制造技術）的理論教學、關鍵實踐環節（如生產實習）等教學指導。
企業參與師資建設：學校根據教學需要選派本專業師資到企業參加生產實踐，培養青年教師工程實踐能力，提高工程實踐教學質量。
企業提供學生就業機會：推進落實“訂單式”人才培養就業模式，根據企業參與制定的人才培養計劃，學生到企業完成累計1年的企業實踐及上崗實習等學習任務后，直接到企業就業。
三、典型案例
為落實校企深度協同聯合培養模具卓越工程師計劃，由深圳五鑫科技公司出資700萬元，學校出資300萬元并提供場地，在校內共建湖工精密模塑研究院有限公司，給學生提供實習、實訓、“實體化”畢業設計的場所與條件，學生可進企業技術部門實踐，掌握從模具設計、試模、制造、注塑、產品檢驗等全線流程，培養模具方向學生扎實的模具設計、制造以及解決復雜的制造工程問題的能力。該案例探索并實施了適用于“機械設計制造及其自動化”專業普通本科模具方向的校企合作新模式。
“模具卓越工程師”校企協同人才培養改革自2013-2014第二學期開始，涉及我院2010級、2011級、2012級共6個班級。在校企合作不斷深入的實施過程中，人才培養模式也在逐步完善。2010級全部模具學生的畢業實習及部分學生的畢業設計被安排在企業完成。2011級除考研學生外，模具學生均在企業完成一年的現場學習，多門專業課被安排在企業現場教學，并安排了相關企業人員參與教學；學生的畢業設計全部采用集中式管理，8人一組在完成各自畢業設計課題之外，互相配合完成一套實際模具項目的設計、制造、裝配和調試。2012級生產實習和畢業實習完全打通，作為一個實踐環節，把學分分解到企業學習的各個環節；而畢業設計在2011級的基礎上，適當提高難度，讓學生從實際模具的產品設計和定型就開始參與，培養學生獨立完成實際項目的能力。
四、改革成效
通過幾年的摸索與優化，湖北工業大學機械工程學院校企聯合培養工程應用型人才的實踐取得了較好的效果（見表1），實現了任課教師有提高、畢業生就業受歡迎、用人單位搶著要的良好局面，開辟了一種地方本科院校與企業聯合培養的新模式。
參考文獻：
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）01（a）-0109-02
本科教育是高等教育的主體和基礎，抓好本科教學是提高整個高等教育質量的重點和關鍵。《中國教育發展報告（2014）》中提到了有關人才培養改革的顛覆性的思路就是部分高校要向應用技術型大學轉型的基本思路，“研究制訂關于地方本科高校轉型發展的指導意見，啟動實施國家和省級改革試點，引導一批本科高等學校向應用技術類型高等學校轉型。”核心議題就是研討“如何建設中國特色的應用技術大學”[1]。這其中涉及600所地方本科院，山東交通學院就是其中一所。
1 “開放訓練式”實踐教學模式的提出背景
“應用型”重在“應用”二字，要求教學緊密結合社會需求及地方特色，注重培養學生應用能力，在整個的教學體系中其核心就是實踐教學環節。它不僅是整個教學體系中的一個重要的教學環節，而且還是連接知識與實踐、實踐與創新并使理論知識向實踐能力轉化的重要橋梁。就目前看，實踐環節都是根據課程的既定“菜單”而進行驗證性實驗，學生的積極性和主動性無從談起。而在新的人才培養模式要求下，如何針對機械工程專業的開設課程，顛覆原來的實踐教學體系，在試驗過程中讓學生變被動為主動，培養學生的創新、動手應用能力則是我們進行改革探索的目標[2]，因此提出“開放訓練式”的實踐教學方法。
2 “開放訓練式”實踐教學的研究內容
（1）“開放訓練式”的實踐教學組織方法研究。
“開放訓練式”的實踐教學組織方法與傳統教學完全不同，應該是原傳統實驗的延伸，即在原來開設的驗證性實驗的基礎上，學生自己設計實驗方案，自己搭建實驗線路，把實驗的運行過程轉變為以學生為主的能動學習，從而體現開放訓練式的實踐教學方法。如何合理的組織這些教學環節是我們研究的一個問題。
（2）“開放訓練式”實驗的設計。
在“開放訓練式”實踐教學方法中，實驗的設計至關重要，其重要原則是在實驗中掌握機械工程專業的基本教學內容的基礎上，通過一定的訓練對所學知識進行靈活的應用，舉一反三，以實現通過訓練真正應用所學知識的目的，并且在實驗的過程中應更加注重培養學生的創新意識。另外，針對不同的實驗內容，應設計不同的“訓練”手段，更多的模擬以后工作中出現的各種情況，以使得實踐環節的效果最大化。
（3）“開放訓練式”實踐教學的實施。
“開放訓練式”實驗教學的實施應注重“開放性”，這一點就是要打破原來由任課教師安排固定時間進行固定集體實驗的局限性，改為以學生時間為主導，實驗應在某段時間之內全天開放，留給學生足夠的時間進行實踐訓練。
（4）“開放訓練式”實踐教學考核方式和評分標準的研究。
“開放訓練式”實踐教學方法中加入了學生做主的開放環節，實驗過程及結果會產生不同，因此怎樣評價學生的成績是個難點。細化評分標準，對實驗過程中的每一環節做到細致入微，公平合理才能夠以此來作為激勵學生的手段。另外，在實驗的過程中要特別加入對學生創新能力的考核，也將有助于“開放訓練式”實驗課堂的實施。
3 “開放訓練式”實踐教學實例―曲柄導桿滑塊機構動態測試及設計綜合實驗
（1）實驗設備。
采用湖南長慶機電科教有限公司生產的CQPS-A/1曲柄導桿滑塊機構多媒體測試、仿真、設計綜合實驗臺。
（2）實驗目的。
①利用計算機對平面機構動態參數進行采集、處理，做出實測的動態參數曲線，并通過計算機對該平面機構的運動進行數模仿真，做出相應的動態參數曲線，從而實現理論與實踐的緊密結合。
②利用計算機對平面機構結構參數進行優化設計，然后，通過計算機對該平面機構的運動進行仿真和測試分析，培養學生的創新意識。
③利用計算機的人機交互性能，使學生可在軟件界面說明文件的指導下，獨立自主地進行實驗，培養學生的動手能力。
（3）實驗設計。
①搭建曲柄導桿滑塊機構和曲柄滑塊機構。
②機構的運動模擬并進行數據的實時采集并用曲線輸出。
③分別改變各桿長度進行測試仿真，得出最優結果。
（4）學生部分實驗結果（見圖1）
4 結語
“開放訓練式”實踐教學的創新點在于以下幾方面。
（1）根據應用技術型人才培養方案的要求，對實踐教學環節進行教學改革，為其建立“開放訓練式”的實踐教學模式，構建新的實踐教學體系。
（2）根據不同的理論教學內容選擇不同的實踐教學訓練手段，并對實驗進行具體的設計，顛覆傳統的教學方法。
（3）為“開放訓練式”的實踐教學建立了相應的考核體系。
綜上所述，“開放訓練式”實踐教學方法的實施，能夠對傳統的實踐教學方法進行改革，有利于培養學生應用所學知識分析、解決工程實際問題的能力，強化應用型人才的能力培養，提高專業領域的適應能力，為就業打下良好基礎。
基金項目：本文系蘇州市軟科學2015年指導項目：“蘇州與產業升級相配套的物流高技能人才培養模式研究”（項目編號：SRD201544）階段性研究成果
中圖分類號：C961 文獻標識碼：A
原標題：蘇州市物流高技能人才培養模式的思路和保障
收錄日期：2016年8月22日
一、增設供應鏈管理專業，提升培養層次
（一）增設供應鏈管理專業實施思路。2005年美國物流管理協會（CLM）更名為供應鏈管理協會（ISM），現代企業也已經確立了供應鏈為王的思想，供應鏈管理崗位成為戰略性決策崗位。眾多知名高校基本上已經用供應鏈管理專業取代了物流管理專業。而目前江蘇的高校專業設置，仍以物流管理專業為主，僅把供應鏈管理作為物流管理專業的一個研究方向；在培養層次上，僅有東南大學、南京航空航天大學和南京理工大學制定了相應的研究生培養計劃，至于蘇州高校，目前僅有蘇州大學開設了物流管理的二本專業。在培養方向、培養規模和培養層次上都落后于國際趨勢和企業需求。因此，建議蘇州高校增設供應鏈管理專業，并制定相應的研究生培養計劃。具體實施思路是由在蘇高校的龍頭――蘇州大學增設供應鏈管理碩士研究生專業，由蘇州科技學院增設供應鏈管理一本專業，其他在蘇高校把目前的物流管理專業調整為供應鏈管理專業，并擴大相應的招生規模。
（二）增設供應鏈管理專業實施保障。物流管理專業調整為供應鏈管理專業，并不僅僅是專業名稱的變化，而是從培養理念、培養內容、培養目標到培養對象的整體革新，需要改變社會傳統觀念、改革高校培養模式以及提高教學師資力量作為保障。
改變社會傳統觀念，扭轉物流行業“差、累、低、少”的不良印象。長期以來物流從業人員給社會留下的印象是搬運工、貨車司機等工作條件差、工作負荷大、企業地位低以及工資收入少等負面印象。很多物流專業的畢業生，寧可去做月薪一兩千元的文員，也不樂意從事一線的物流工作，導致物流行業的從業素質長期得不到改善。因此，企業需要正視供應鏈的發展趨勢，認識到供應鏈管理的戰略性意義，設置更多供應鏈和物流管理的高層崗位，同時重視物流自動化和智能化的應用，扭轉物流行業給人的傳統印象，吸引更多、更優秀的考生選擇供應鏈和物流管理專業。
改革高校培養模式，適應供應鏈管理形勢的迅速發展。供應鏈管理是最新的管理學分支，它的理論體系還沒有成熟，還在實踐之中迅速發展。因此，高校傳統的以理論教學為主的模式不適合供應鏈管理專業人才的培養。改革高校培養模式，加強實踐和現場教學，增強學生解決實際問題的能力，是提升供應鏈管理人才培養效果的必要保障。
提高教學師資力量，是保證供應鏈管理人才培養的前提。由于供應鏈管理是最新的管理學分支，同時還呈現復雜性和動態性的特點，因此對教師的要求較高。目前，物流專業的教師并不完全具備供應鏈管理教學必需的素質和能力，各大高校應該加大供應鏈管理人才的引進工作，同時對現有物流專業教師加強供應鏈管理理論和實踐培訓，提高教學師資力量。
二、建立“三元制”培養模式，提高培養質量
（一）“三元制”培養模式實施思路。發源于德國的“雙元制”是高校與企業分工協作，以企業為主、高校為輔、理論與實踐相結合的一種成功的職業教育模式，為企業培養了大批優秀的供應鏈和物流高技能人才。“雙元制”的成功在很大程度得益于德國傳統文化中對技能型人才的重視以及德國制造業的全球領先地位，其他國家很難直接復制。但是“雙元制”以企業為主、高校為輔的思路值得蘇州借鑒，如能解決其中利益分配的問題，不失為一個很好的選擇，在此基礎上，課題組提出了“三元制”培養模式的設想。
“三元制”培養模式的培養結構包括政府、企業和高校三方，和以往“政行企校”模式最大的差別在于政府角色的轉變，政府由指導者轉變為參與者和利益相關者。供應鏈和物流高技能人才的培養，關系到蘇州產業戰略轉型升級能否得到足夠的人才支持，關系到畢業生的就業問題能否得到解決，和蘇州市政府有切身的利益關系，同時校企利益的調節也需要政府的介入，因此政府必須深入參與到培養過程中來。
“三元制”培養模式的目的是改革以高校為主體的傳統培養模式，拓展高校利用社會資源的能力；為企業提供知識、技能和素質符合企業崗位需求的供應鏈和物流高技能人才；提高蘇州供應鏈和物流專業畢業生的就業質量和職業發展能力。
“三元制”培養模式的培養目標由合作企業制定、培養內容由企業選擇，企業需要為高校提供必要的實踐、實訓條件，為學生提供一定的生活費用；高校根據企業指定的內容進行供應鏈和物流專業教學，達到企業制定的目標，同時傳授有利于職業發展的綜合知識，提高學生的綜合素質；畢業考核由企業負責，學生經企業鑒定合格后獲得畢業資格并進入合作企業工作；政府的職能是創造有利于供應鏈和物流高技能人才培養的大環境，溝通、協調校企雙方的利益，鼓勵、組織中小企業開展和高校的合作。
（二）“三元制”培養模式實施保障。“三元制”培養模式的實施首先要解決校企利益沖突的問題。目前，江蘇省高校的主要經費來自于財政的經常性撥款，計算公式是：經常性撥款=標準學生人數×生均撥款數×相關系數，因此高校的收益取決于招生人數而非就業人數。而對于企業來說參與“三元制”培養的主要收益在于獲得合格的高技能人才就業，因此必然和高校產生矛盾。這是以往的“雙元制”實踐效果不理想的主要原因。在“三元制”培養模式中，政府可以有效地調節這個矛盾，蘇州市政府作為高技能人才培養、就業的受益方，可以用一定的方式給予高校就業補貼，促使高校主動加強和企業的合作關系、提升學生的就業質量。
“三元制”培養模式的實施需要進行教育機制改革。培養目標、培養內容由合作企業制定，而不同的企業有不同的需求，這意味著高校必須要實施個性化專業教學，班級編制要精簡，上課方式要靈活。針對國際上供應鏈管理取代物流管理的趨勢，高校在專業設置上也必須及時跟進，增設供應鏈管理專業。針對企業高端供應鏈管理人才急缺的現狀，高校應提升人才培養層次，增加物流管理或者供應鏈管理一本和研究生招生計劃。
“三元制”培養模式的實施還需要擴大合作企業的規模。對于物流或者供應鏈管理來說，不同的崗位雖然存在差異，但基本素質、知識和技能的共同點還是很多的。通過擴大合作企業的規模，可以實現資源共享、提高培養效率。
三、試點“模塊化”培養模式，提高培養效率
（一）“模塊化”培養模式實施思路。“三元制”培養模式可以有效提高蘇州物流高技能人才培養質量，但受到高校的培養能力限制，在培養數量上很難得到突破，因此課題組提出了“模塊化”培養模式以提升培養效率，大批量的培養物流高技能人才。
“模塊化”培養模式是參考美國的“CBE模式”和“MES模式”，強調以技能為核心設計培訓課程，所傳授的知識都是以“必須和夠用”為原則，可以高效率、低成本的培養物流高技能人才。
“模塊化”培養模式首先研究物流和供應鏈不同崗位的要求，確定相應崗位所必需的技能，分析培養技能所必需的知識，從而形成不同崗位的培養模塊。在蘇各大高校根據自身的特點和優勢，分別承擔若干模塊的培養任務。當企業發生用工需求時，根據具體崗位，選擇相應的模塊和高校進行培訓即可。現場教學和短期培訓是“模塊化”培養模式的主要手段。表1是部分物流和供應鏈崗位培養模塊的設想。（表1）
（二）“模塊化”培養模式實施保障。“模塊化”培養模式的實施需要科學、合理地制定培養模塊。培養模塊所含課程的選擇必須在滿足崗位必需的技能和知識培養要求的前提下控制數量，否則必然影響培養質量和培養效率。
“模塊化”培養模式的實施離不開政府的主導和在蘇各大高校的合作。各大高校可以根據自身的特點和優勢，分別承擔若干模塊的培養任務。表2是物流和供應鏈高技能人才培養模塊的部分高校分工合作設想。（表2）
“模塊化”培養模式的實施需要綜合公共實訓基地的保障。目前，蘇州僅有一家綜合公共實訓基地，年培訓能力在1萬人次左右，面對蘇州龐大的技能人才培養需求顯得力不從心。蘇州市政府需要根據主要行政區內企業的行業特點，有針對性地建設更多的綜合公共實訓基地。新建的綜合公共實訓基地可以仿照行政服務中心多部門集中辦公的成功案例，由在蘇各大高校集中進駐，為廣大企業提供“模塊化”服務，從而提高社會培訓效率，培養更多包括物流和供應鏈在內的高技能人才，為蘇州產業戰略轉型升級服務。
主要參考文獻：
